【曝光台】端午前夜：215路1-4639车私自越站，空放回场【35楼新增公交一分公司回复】

雷峰夕照

     端午前夜6月22日（星期五），21点整，215路4639车的关着路牌，打着双跳灯，从新塘路转入昙花庵路，经过终点站景芳小区时，并未停车，一脚油门越站，直接开到了秋涛路上，一度越掉了“景芳小区、景芳二区、景芳五区、新塘路严家弄口、艮新天桥北、皋塘村、新塘路口、天成路范家路口”，甚至更多的站点。

     215路私自越站已成常态，从蒋村过来的车，乘客如果在新塘路上全部下完的话，司机便大胆的按上述走向直接越站，甚至走文晖大桥、文三路空放回城西，如有乘客要到景芳小区下车的话，司机会把车停在20路景芳小区处（此做法是为了避免停215车站有人上车），如有乘客要到景芳二区、五区下车的话，司机会告诉你，该车已下班。而事实上215的车是停在蒋村或者文三路的，除了末班赶不进之外，是不会出现景芳下班的车。

     215路夜间蒋村往景芳方向间隔15-20分钟，到了景芳遇到司机越站进场，便会出现长达30-40分钟的间隔。而215路司机之间似乎也是互相约定好的，隔一趟越站一辆，今天你越，明天我越，极大了浪费了公共资源，人为造成乘客夜间乘车难。

     此类现象想查，并不难，DIMS可能会被司机人为破坏，但刷卡记录应该改不了，沿途站点不可能没人上车。想抓现行，那就更简单了，每天20点-23点在景芳小区站等着，肯定会有成果。

jason

为何这样的小动作屡教不改呢？

keentwi

6车队奇葩了，
今天1-2533空车从下沙回市区，不知道什么原因。

B支7

不想多说什么了 无药可救的车队

315宇通

1公司又空放

丸尾花轮

如此混乱的管理，不晓得一公司的管理层在干吗？

K988

神奇。

大雪封隧道

斑马线不礼让、超速等跟这个比起来真是小儿科了

西湖之西

可以学习厦门  公交车上强制安装 GPS

哪个车啥子情况 一看就明白

亚行天下

keentwi 发表于 2012-6-23 17:21
6车队奇葩了，
今天1-2533空车从下沙回市区，不知道什么原因。

B支4？

轻风鸿明

这个单位真是神奇啊。司机居然可以随便乱走的？这种情况十年前都不会有，文三路500号为什么下滑得那么厉害

夏日狂歌

一车队刚刚回复过的，上次我记得那个神奇的六车队也在，表示会好好整改，怎么又出现了，喜欢'神奇"两字冠名到底，期待回答。

loganese

查到估计也就扣个200-300 不痛不痒
每次扣个1000 就会重视了
蒋村出来的24 25 43（215）包括B-4
问题超级多哦

小散

神一样的车队又来了！吼吼。。。司空见惯了么！

冬腌菜

jason 发表于 2012-6-23 17:17
为何这样的小动作屡教不改呢？

这么一说我又想起来一件事，去年秋天的时候我反映过16路晚上在浙大站从来不开门上课，非要等到开车时间到了才把门打开让乘客上去的事情。当时反映过后确实有了好转，但是最近又是老方一贴，司机站员只顾着自己谈天说地，全然不顾外面候车的一群乘客。要聊天就不能打开门让乘客上车之后再聊么？
连牌坊线路16路都那么不靠谱，215这等神龙见首不见尾的线路还能指望什么呢。

jason

冬腌菜 发表于 2012-6-23 20:48
这么一说我又想起来一件事，去年秋天的时候我反映过16路晚上在浙大站从来不开门上课，非要等到开车时间到 ...

16路一直不都是站立迎客的么？

冬腌菜

jason 发表于 2012-6-23 20:57
16路一直不都是站立迎客的么？

晚上一向来都给大家吃闭门羹

キラ?ヤマト

keentwi 发表于 2012-6-23 17:21
6车队奇葩了，
今天1-2533空车从下沙回市区，不知道什么原因。

人家开回去做包车

K8

不过端午节B之4加班车确实狂多，进出下沙方便不少，215夜间越站情况确实时有发生，是需要加强调度管理的

``梦幻ヘF1﹎

小散 发表于 2012-6-23 20:44
神一样的车队又来了！吼吼。。。司空见惯了么！

team lotus。。。。。

大雪封隧道

K8 发表于 2012-6-23 23:06
不过端午节B之4加班车确实狂多，进出下沙方便不少，215夜间越站情况确实时有发生，是需要加强调度管理的

嗯可惜这个时间很多都放假了

bustthx999

一公司六车队，绝对是个神奇的车队，215晚上无视红灯的情况也是比较普遍的

yyy3752

西湖之西 发表于 2012-6-23 18:58
可以学习厦门  公交车上强制安装 GPS

哪个车啥子情况 一看就明白

额。。杭州也有的啊。。只不过如lz所说会被司机人为动手脚。。
据我观察，司机不按规定路线行驶时，常见的就是拉掉天线，还有些是事先按了几下，还有关电源的也有。。方法五花八门软硬兼施啊。。

有次听见司机聊天的时候还很自豪的说自己把天线拿下来放在车内，就没信号了。。需要的时候把天线吸到投币箱上就有信号。。公司让厂家来修，厂家说没问题。。然后公司问起他，就说信号时好时差，自己也不知道怎么回事。。gjgs的领导也太好骗了吧。。

p.s. 个人觉得最方便常用的还是拔天线插头。。不管是超速还是抄近道什么的都管用。。而且复原也方便。。

说到拉天线，想起有一次碰到个倒霉的司机，想拉天线超速，结果插头太紧了，拧了半天拧不下来。。每个红灯都在那拧啊拧。我看的都蛋疼。。

丸尾花轮

bustthx999 发表于 2012-6-24 00:34
一公司六车队，绝对是个神奇的车队，215晚上无视红灯的情况也是比较普遍的

我上次景芳上车，到德胜路口下车，所有的红灯都是无视通过。

banshan2009

又是215！
我不知我该不该表达一些观点，看到这件事的第一感觉就是去投诉，但是想了下投诉不但不能达到改正错误的目的，还有可能在以后更加变本加厉。事实上就是我们在投诉的同时，只不过是给一些牛鬼蛇神增加一些发钱的借口，罚了钱以后也不会去管着管那，不会提高服务质量，试想一个公司的高层只会用一些卑鄙下流的手段去榨取一线员工应有的报酬，那一线员工在作业时的心态也是可想而知的。
对于看到司机的一些不良行为，我们是投诉无门的，我们一但投诉最终的赢家将会是公司上层，我们和司机都得不到我们应得的东西。如果事情不得以改善，这样的恶性循环将会继续延续。