南京麒麟有轨电车年底将开建 一期从马群至王五庄

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                  麒麟有轨电车年底将开建 一期从马群至王五庄

                                                 新华报业网－扬子晚报　　2012-06-13 08:51:00

　　　　　　　　　

1年半建成，二期将通到麒麟新市镇 　　        紫金山枢纽 　　马群枢纽 　　麒麟 　　新市镇 　　王五庄枢纽 　　新交通一号线 　　新交通二号线 　　城市轨道线路 　　铁道站点 　　换乘站 　　大型枢纽 　　图中①②分别为麒麟有轨电车一二期大致走向。 仇惠栋张叶制图 　　 　　新华报业网讯  记者昨日在麒麟科技创新园采访时获悉，麒麟有轨电车将于今年年底开建，一期工程预计1年半建成运营。 　　扬子晚报记者仇惠栋 　　麒麟公园将建地下商业街 　　麒麟科技创新园(生态科技城)规划总面积83平方公里，实际可开发面积约56平方公里。位于南京主城东部紫金山、青龙山这一生态廊道中，北依仙林大学城，南望江宁大学城。这一即将迎来2周岁生日的“新城”，面貌已经发生巨大变化。 　　在麒麟科技创新园的核心地带，将打造一处中央公园。正在建设的这一南北向带状的麒麟公园未来大有看点。公园下面8万平米的空间将建设古生物博览馆和文化博览馆，外加一条3公里长的地下商业街。记者了解到，两个博览馆有望下半年开建。 　　麒麟科技创新园开发建设指挥部常务副指挥长金政权介绍，一批中字头的项目即将进入园区。南京将整合中科院在南京的院所资源，在园区内规划300亩，将5家中科院在宁的科研院所入驻进来，引进其丰富的科技人才资源。中国气象局将在该园区建设气象科技园，主要以气象装备生产为主，项目占地200亩，预计今秋将正式动工。此外，南京还正在引进中石化的IT智慧城项目入住园区，这一项目预计占地448亩，投资100个亿。 　　有轨电车1年半建成运营 　　麒麟片区的交通问题一直备受关注。这一科技创新园的开发带来一系列利好，其中麒麟有轨电车项目让众人期待。金政权介绍，目前这一项目已经完成工程可行性研究，正在进一步细化设计方案。最迟将于今年底正式开工，预计一期工程1年半时间建成。 　　记者了解到，麒麟有轨电车其实是一个环形线路，一期工程是从南京地铁2号线马群站至王五庄，沿线初定设8个站，全长9公里。一期工程具体线路走向为，从马群站延伸出后，沿着紫嘉东路穿越土城头，进入麒麟镇后，沿着运粮河和沧麒麟东路之间的区域向南延伸，一直到位于石杨路的王五庄。二期工程则是从王五庄向东延伸，然后向北沿着绕越高速东侧往北，一直延伸到麒麟新市镇。目前采用的车厢和轨道制式均为确定，预计投资将控制在25亿元之内。 　　据介绍，将来麒麟有轨电车将与2号线马群站实现不出站换乘，方便市民的出行，至于有轨电车票价如何、将来由谁来负责运营，目前尚未确定。 　　金政权强调，有轨电车项目是为了麒麟片区居民的便捷出行，更是着眼于麒麟科技创新园的未来发展，作为一个公共交通项目自身肯定难以实现盈利。 　　从这一片区的交通远景规划看，将来会有4条地铁线经过麒麟科技创新园的核心区，分别是地铁10号线、8号线、16号线(至龙潭的轻轨)、17号线(宁句城际一部分)。

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　记者了解到，有轨电车建设分两期建设，一期是从地铁2号线到王五庄，也就是运粮河的最下端，全长9公里；二期是围绕王五庄环绕到麒麟新市镇，在园区形成一个环线。园区常务副指挥长金政权向记者介绍，两期工程全长18公里，其中，一期工程的建设期限为一年半左右，“今年下半年，最迟12月有望正式开工。”

　　“市民不出站就可以实现有轨电车和地铁2号线的换乘。”金政权告诉记者，这也是有轨电车又一个利民之处。同时票价也会参照公共交通的标准，以公益为主。目前暂定的线路主要沿芝嘉东路，穿过土城头，进入麒麟区，在运粮河和仓麒东路之间，直到石杨路。


　　除了有轨电车建设以外，未来将会有4条地铁线路通过园区的核心区，“目前正在规划方案，主要方案是把通过麒麟区域的四条线路整合到一个发站点，实现地上地下交通网络的无缝对接，实现零换乘”。金政权告诉记者，初步考虑在园区核心区，也就是中央公园仓麒东路位置，作为下一步整个轨道交通建设的结点，五年以后实现整个园区交通系统的全覆盖。