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[讨论] 厦门公交各种给力啊

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发表于 2012-6-12 15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
上周去了一趟厦门,厦门给我的印象是生活节奏慢,没有大城市的喧嚣,风景秀丽。从机场打车到市区经过隧道多而且很长,正在一路欣赏着窗外弯弯曲曲的隧道时,出租车侧窗玻璃上竟然出现一只很大的蟑螂{:soso_e153:},真无语了,这就是厦门出租车给我的第一印象。接下来回归正题,厦门公交有很多比杭州公交做的好的地方:(1)票价都是一元,刷卡0.8元,都是金龙和金旅空调车;(2)末班普遍很迟,一般的都是22点左右,迟的话23点30,班次还可以;单单这两点杭州公交就完败了(3)自动报站,避免了报错站的情况,离人行横道线50-100米的时候会提示驾驶员“前方斑马线,请减速礼让!”;(4)电显,头牌、腰牌、尾牌显示格式内容为“1﹥厦大”,简洁明了,一看就知道是开往哪个方向的,不会让人犯迷糊,车内前挡风玻璃上方安装有滚动式的电显,显示自动报站的站名,“乘客们,厦大西村站到了”“乘客们,下一站厦大医院站”,车内的乘客看得一目了然啊{:soso_e179:}(5)驾驶员女性居多,前档上方都悬挂工号牌,包括厦门公交集团字样、照片、姓名、星级。当然缺点也有,车内的站名表我表示看不懂,箭头指来指去的,站牌么都是安装在广告牌后面的,没有专门的站牌架。
最后说明下,本人是拍了好几张厦门公交的照片的,无奈相机内存卡不够拍了,最后都被我老婆删掉了{:soso_e109:}本来不用那么麻烦打那么多字了,直接上图说话就好
 楼主| 发表于 2012-6-12 15:20 | 显示全部楼层
快速公交居然有10米车,编码是L1,票价不知道多少
发表于 2012-6-12 16:08 | 显示全部楼层
车内前挡风玻璃上方安装有滚动式的电显,显示自动报站的站名,“乘客们,厦大西村站到了”“乘客们,下一站厦大医院站”,车内的乘客看得一目了然啊
这个真心不错。上次在成都也看到了。杭州还没有吧?
发表于 2012-6-12 16:19 | 显示全部楼层
上周也去了厦门,厦门的每个快速公交站台都有护站的人,而且快速公交同台换乘,从厦门北坐L1B线去第一码头只花了40分钟的时间,而且厦门有很多的快速公交的接驳线。这把快速公交当地铁来运营,杭州真是无法比拟的。
 楼主| 发表于 2012-6-12 16:28 | 显示全部楼层
发表于 2012-6-12 17:18 | 显示全部楼层
L线相当于咱们的B支
发表于 2012-6-12 19:13 来自手机 | 显示全部楼层
jzh1012 发表于 2012-6-12 15:20
快速公交居然有10米车,编码是L1,票价不知道多少

L表示连接线 从成功大道接驳K1线
发表于 2012-6-12 19:19 | 显示全部楼层
可惜了,一张图片都没有
发表于 2012-6-12 19:19 | 显示全部楼层
厦门的BRT 完胜杭州
发表于 2012-6-12 21:26 | 显示全部楼层
厦门虽然城市不大,但主要线路的收班都非常晚,1路甚至是24点/01点的收班,不过这可能和厦门一带的居民比较喜欢过夜生活也有关系了。他们的头班车基本上都是6点运营的了。
 楼主| 发表于 2012-6-13 14:24 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-6-12 19:13
L表示连接线 从成功大道接驳K1线

有L19哦,有快1A线、快1B线和快3线
 楼主| 发表于 2012-6-13 14:33 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-6-12 21:26
厦门虽然城市不大,但主要线路的收班都非常晚,1路甚至是24点/01点的收班,不过这可能和厦门一带的居民比较 ...

难道杭州市民和新杭州人不喜欢夜生活?不要说杭州的夜间线路,比的是常规线路
 楼主| 发表于 2012-6-13 14:37 | 显示全部楼层
“厦大西村站到了,开门儿请当心,下车请走好!”报站还带“儿”后缀音,这个太有爱了{:soso_e120:}
发表于 2012-6-13 15:08 | 显示全部楼层
jzh1012 发表于 2012-6-13 14:33
难道杭州市民和新杭州人不喜欢夜生活?不要说杭州的夜间线路,比的是常规线路

嗯,所以我也认为杭州公交线路的收班时间不给力了。
 楼主| 发表于 2012-6-13 15:33 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-6-13 15:08
嗯,所以我也认为杭州公交线路的收班时间不给力了。

人大代表也建议延迟杭州公交的末班了,可是公交集团就是没反应,市委、市政府不是倡导优先发展公共交通吗,票制改革也是很有必要的,以此来吸引更多的人乘坐公交
发表于 2012-6-13 15:58 | 显示全部楼层
主要政府不行动啊
发表于 2012-6-13 17:01 | 显示全部楼层
杭州老是呼吁公交优先,但就是光打雷不下雨
发表于 2012-6-13 18:16 | 显示全部楼层
jzh1012 发表于 2012-6-12 15:20
快速公交居然有10米车,编码是L1,票价不知道多少

那是快速公交连接线,就跟咱的B支线是同一个性质,正线配车可是12mi和18m低地板
发表于 2012-6-13 18:48 | 显示全部楼层
归德居士 发表于 2012-6-12 17:18
L线相当于咱们的B支

相当于原来的381什么的
发表于 2012-6-13 18:56 | 显示全部楼层
厦门城市小一点 各方面管理和操作也容易一些
普通公交都是1元的 不过车子感觉还是杭州的大 杭州的好
 楼主| 发表于 2012-6-14 12:29 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2012-6-13 18:16
那是快速公交连接线,就跟咱的B支线是同一个性质,正线配车可是12mi和18m低地板

现在知道了,连接线编码排到L19了,可见这个快速公交网络是相当发达了
 楼主| 发表于 2012-6-14 12:43 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2012-6-13 18:56
厦门城市小一点 各方面管理和操作也容易一些
普通公交都是1元的 不过车子感觉还是杭州的大 杭州的好

厦门这么点大,公交线路都有300条,到今年年底要达到340条,主要线路配车都是厦门本地的大金龙、金旅,有11米和12米的
发表于 2012-6-14 18:41 | 显示全部楼层
jzh1012 发表于 2012-6-14 12:29
现在知道了,连接线编码排到L19了,可见这个快速公交网络是相当发达了

L线大部分都撤消了,现在只留下了几条而已
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