【沈阳】地铁九、十号线勘察工程正式启动

阿尔卑斯滑雪

记者5月29日从沈阳市地铁指挥部获悉，沈阳地铁九、十号线勘察工程正式启动，这标志着沈阳市新一轮地铁建设进入实质性操作阶段，这两条线路将组成沈城地铁网的新环线。        九、十号线组成环线总长约为86公里
        沈阳地铁线网在已经形成“十字骨架”的基础上，将再拥有一条环线。据了解，沈阳地铁九、十号线均为“L”形线路，“双L”连接形成一条环线，总长约为86公里。
        地铁九号线工程起点为西江街，终点为石庙子地区，线路全长约37.2公里，连接了皇姑区、铁西新区、于洪区、和平区、东陵区、浑南新区，并延伸至沈抚连接带，可吸引西部、南部地带客流，将提升城市西部及南部的交通水平。地铁十号线北起丁香湖公园北侧，终点为苏家屯，线路全长约48.5公里，连接了于洪区、皇姑区、大东区、沈河区、浑南新区、东陵区以及长客总站、沈阳南站等大型的客流集散点和换乘枢纽站。
        由九、十号线组成的沈阳地铁环线建成投入运营后，将连接起长白岛、苏家屯、浑南新区等地区，为沿线居民出行提供便利。届时，沈城地铁将迎来环线时代，整个网络将连接起沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长客总站等交通枢纽，穿起太原街、中街、兴华街、金廊等商业中心，更通过与地铁一、二号线的换乘，打造沈阳母城与周边区域的快捷交通。
        施工时将最大程度减少对路面影响
        地铁九、十号线工程部分位于沈阳市主要交通路段，车流量人流量非常大。本次施工计划初勘、详勘同步实施，同时沈阳地铁指挥部要求施工单位进、撤场时间一般均安排在22时至次日5时，以减少对路面交通的影响；不允许破坏、砍伐或移植树木，原则上少占用绿地，撤场时按原貌予以恢复。此外，进场前沈阳地铁指挥部已对施工单位的机具设备、围挡、洒水车、泥浆池、拖布、扫帚、交通疏导设施数量等准备情况进行了检查。
        工程勘察7月初完成
        九号线共划分两个勘察标段，第一标段工程范围为怒江公园站至金阳大街站，长约21公里，初、详勘共764个勘探孔；第二标段工程范围为金阳大街站至石庙子车辆段，长约16公里，初、详勘共725个勘探孔。
        十号线共划分三个勘察标段，第一标段工程范围为丁香湖站至北大营街站及丁香湖停车场，长约14公里，初、详勘共486个勘探孔；第二标段工程范围为北大营街站（含）至桑林子站及桑林子综合基地，长约14.5公里，初、详勘共466个勘探孔；第三标段工程范围为营城子站至丁香街站及苏家屯停车场，长约20公里，初、详勘共1007个勘探孔。
        九、十号线地质勘探工期为30天，水文勘察观测工期为40天，工程勘察预计于7月初完成。
        记者丁冬报道

阿尔卑斯滑雪

1、2、9、10号线

阿尔卑斯滑雪

九号线在皇姑增加怒江公园站、淮河街站 十号线增加两站 计划在年内开工建设

　　晨报讯（主任记者 陈婵婵）昨日，沈阳地铁九号线、十号线工程启动土建工程初步设计、轨道工程初步设计，及其施工图设计招标工作。

　　在这次招标中，两条线路新的车站站名同步曝光，与之前公布的站位相比较局部有变化。

　　九、十号线启动招标 年内有望率先开工

　　地铁九号线、十号线工程启动招标工作，这意味着距离沈阳地铁环线的开工又迈进了一步。之前，地铁新线路已经通过了环评、地质评价等“考试”。

　　据了解，进行土建工程初步设计的目的是为给正式施工时提供可靠的方案，也就是如何安全施工。比如，某一段区间隧道是明挖、暗挖，还是盾构施工，以及施工过程遇到文物等应该如何避让等具体细节的问题；轨道工程初步设计主要是为有关铺轨工程的设计方案。

　　在此前，沈阳市向国家发改委提交的地铁新线路中，涉及四、九、十号线三条。按照目前的计划，九号和十号线两条“L”形线路所组成的地铁环线将率先开工，计划在年内开工建设。

　　目前沈阳市已经有一号线、二号线组成的“十”字骨架，如果地铁环线再建成，沈阳市大多数点位都可以乘坐上地铁了。

　　未来，地铁环线建成后，将连接起长白岛、苏家屯、浑南新区等，不仅为这些地区的居民提供便利的交通方式，更通过与地铁一、二号线的换乘实现沈阳母城与周边区域的快捷沟通。

　　九号线在皇姑增两站 环线设两座换乘站

　　从最新版本的站位看，九号线北起怒江街，石庙子镇设立终点，在皇姑区增加了怒江公园站、淮河街两站。总站数为28站，较以前减少一站。

　　新版本的十号线，分南、北两段，由丁香湖起点，至苏家屯方向，共设站36站，较以前增加2站，在站名上更加与时俱进，新站名大多根据新的建筑物或者地理坐标而有所改变。比如新站名“国际医院站”，该医院计划在全运会前才竣工，而此前没有该站。

　　另外，记者发现，九号线、十号线在淮河街站和浑南实验中学站设立两座换乘车站。

阿尔卑斯滑雪

沈阳地铁新环线建设又进入一个新阶段。近日，地铁九号、十号线工程土建工程初步设计及施工图设计启动，并正式进入该项目的公开招标阶段。这两条线路将组成沈城地铁网的新环线。

新环线施工设计启动

目前，沈阳地铁网已形成一、二号线组成的“十字骨架”。而对于一座城市的地铁线网来说，当骨架形成之后，接下来最重要的就是再拥有一条环线。据了解，此次进入土建工程初步设计招标程序的地铁线路为九号线、十号线，而这两条线路均为“L”形线路，“双L”连接形成一条环线，组成了沈城地铁网的新环线，总长约为86公里。

这条沈阳地铁环线将穿越大浑南地区。环线建成投入运营后，将连接起长白岛、苏家屯、浑南新区等地区，为沿线居民出行提供便利。届时，沈城地铁将迎来环线时代，整个网络将连接起沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长客总站等交通枢纽，穿起太原街、中街、兴华街、金廊等商业中心，更通过与地铁一、二号线的换乘，打造沈阳母城与周边区域的快捷交通。

九号线设28站

之前，地铁相关部门对地铁九号线做了详细的规划方案。而此次通过地铁九号、十号线土建工程初步设计及施工图设计的招标工作，重新公布了线路的站点方位及走向，根据实际情况，对前期计划的站点位置及部分车站名称进行了调整。

按最新公布可知，地铁九号线一期北起崇山路，沿淮河街、兴华街、长白岛、浑南中路、东部开发大道至石庙子镇终点。由北向南穿越塔湾地区、铁西经济核心区、长白岛、浑南新区等。目前初步设计为全线长36公里，设28座车站及29个区间，比以前的规划减少了一座车站。最新公布的站点为：怒江公园站、淮河街站、皇姑屯站、北一路站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、滑翔站、吉利湖街站、汪河路站、曹仲站、沈苏西路站、胜利南街站、长白南站、榆树台站、金阳大街站、浑河堡站、奥体中心站、奥体东站、朗日街站、浑南实验中学站、建筑大学站、张官屯站、祝科街站、朗明街站、青年苗圃站、石庙子站。