我说无轨电车【来源：西安公交网】

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:12

本帖最后由 jason 于 2012-4-12 21:51 编辑

作者：haorunzhi

无轨电车比铰接车更受车迷追捧，似乎除了无轨电车环保一些，还有些别的什么原因，一直没搞清楚。是因为目前我国只有16座无轨电车系统？在这几年，也稀里糊涂的追捧电车，造访了其中的10处。

下面这幅图貌似是世界上首辆无轨电车。这个不是我在网上搜的，是某次历史课在讲第二次工业革命时配的图。

1.无轨电车在中国的现状

1.1我国现存无轨电车系统的情况

我国目前有16座无轨电车系统，其中10座为城市电车系统，6座为煤矿通勤电车系统。10座城市电车系统中，有10条线路及以上的是北京、广州。4-9条的有上海、武汉、济南和太原。3条及以下的是青岛、洛阳、杭州。

10座城市电车系统中，发展前景较明朗的是北京、广州、武汉、济南、洛阳、杭州，发展前景不明的是大连（只有一条电车线路），即将消失的是上海。

JERRYLAD · 发表于 2012-4-12 21:49

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xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:15

前三幅图是太原电车

最后一幅是洛阳电车

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:18

前两幅是武汉电车

当然电五已经停运N长时间了

后两幅是济南电车

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:20

北京电车

电尼这种人尽皆知的就不发了

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:23

6座煤矿通勤电车系统中，有铰接车的有太原西山官地矿、长治五阳煤矿、肥城杨庄煤矿。单线电车系统全国只有新密超化煤矿（一线三车）（“一车一线一公里”的牛尔庄矿电已于2010年拆除）

前三张分别是太原官地、太原杜尔坪、长治五阳，最后两张是新密

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:24

1.2近年拆除的无轨电车系统

城市电车中，2010年南昌电车拆除，郑州电车停运，车辆封存，据说在郑州地铁完工后车辆将报废，2009年初西安电车停驶，2009年10月车辆全部报废。

煤矿通勤电车中，2012年3月末，北京一车迷在造访邢台煤矿时发现该煤矿电车系统拆除，车辆下落不明。2010年中，一车迷造访牛尔庄煤矿时发现该煤矿电车系统拆除，车辆报废。

图为郑州封存的电车

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:26

1.3近年我国无轨电车系统中的新车

城市电车中，北京已下单购入180台电车，目前已到达三辆样车。杭州已下单购入30辆金华青年牌电车。武汉在2011、2010、2009年连续购入无轨电车。广州在2010年购入数十辆郑州宇通牌无轨电车。洛阳在2011年购入15辆SWB5105GP-3型电车，青岛也购入数十部该型号电车，但外观不同。

煤矿电车中，2012年新密超化煤矿购入一部WG68UK型空调电车，2011年鸡西小恒山煤矿购入两部SWB5105GP-3型无轨电车，2011年太原官地煤矿购入四部十二米扬子江精典电车，2009年长治五阳煤矿购入两部BJD-WG120型无轨电车。

第一幅图为洛阳新电车

第二幅图为长治五阳新电车

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:28

2.支持无轨电车人士的观点（引用自本论坛车迷接触网在2012年西安电车改汽四周年时所发帖子中）

http://bbs.xbus.cn/thread-75237-1-1.html

2.1相比于纯电动（EV）车辆，没有电瓶污染环境。

2.2 如果有关部门认为电车在一些重要路段线网影响美观，可以脱线使用电瓶辅助电源通过。北京电车在通过长安街、北京南站等路段时就是这样做的。

3.对相关观点的疑问

（1）如果只要相关领导认为该路段线网影响美观就拆线网使用辅源通过的话，那么电车必将处于被动局面，脱线路段将越来越多，最终和电池车、电容车也就没什么区别了。

（2）如果需要脱线就必然要使用辅源电瓶，铅酸电池很不环保且寿命短，锂电池虽环保但价格高昂，没有几个城市能负担得起。带辅源的无轨电车与纯电动车同样存在电池污染的问题。

4.无轨电车与普通柴油、天然气动力车辆相比的优势与劣势

4.1无轨电车与普通柴油、天然气动力车辆相比的优势

（1）.启动时具有较大加速度

（2）.与天然气车辆相比不存在冬季气荒的问题

（3）.行车时噪音较小

（4）.如不安装辅源则不需占用车内较大空间

4.2无轨电车与普通柴油、天然气动力车辆相比的劣势

（1）.在通过分、并线器、十字线岔、转弯线网时需要以较低速度通过（一般不超过25KM/h）。而这些设施大多在路口，会影响通行效率且易发生追尾事故。

（2）.线网负荷过低会使得资源浪费而线网负荷过高会导致电压不足，北京电车客运分公司规定空调电车在通过西四、美术馆时不得开空调以及武汉在2010年购入的电车为非空均为此原因.

（3）.无轨电车不享有国家新能源客车补贴，而混动、电容、电池车均有补贴。可看出我国对混动、电容、电池车的扶持力度大于无轨电车。

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:30

本帖最后由接触网于 2012-4-7 21:52 编辑

3.对相关观点的疑问（1）如果只要相关领导认为该路段线网影响美观就拆线网使用辅源通过的话，那么电车必将 ...
haorunzhi 发表于 2012-4-7 17:42

1.如果脱线距离变长能使车用电源技术加速发展
直到有一天，在我们可接受的成本下
让无轨电车甩掉头顶的辫子，完全依靠车载动力行驶，何乐不为？

2.有一种辅源叫做超级电容……

顺便再提一句，目前没有任何一种动力电池绝对环保
里面当然包括锂电池也包括超级电容之流
因为制造和废弃回收都是一个纠结的问题

在这个问题上，我们不能追求绝对无污染，只能追求相对污染最少
也不能追求绝对性能，只能追求相对的最有性价比

以上也可以看出，追究交通工具在它本身运行之外产生的排放，这是一种混蛋逻辑
然而故意或者无意地忽视这一点，对无轨电车死揪不放，正是某些利益团体的行径

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 20:31

青岛电车情况

06年购买的是鲨鱼嘴，也就是和去年洛阳电车一个型号，SWB6105GP-3，合计48个
去年上路的型号是SWB5106，ZQ60的电机，合计46部

去年招标了17个JK电车，到现在也没有交货的意思......
目前棺材头电车数量仍然不少，四十多部

HK8990 · 发表于 2012-4-11 20:50

中国该花点大力气研究氢燃料电池想办法降低制造成本这个燃料电池不存在回收污染环境的情况而且可以配合无轨线网做双源电车在线时用线网供电驱动并给燃料电池提供电能分解水脱线后用燃料电池供电消耗氢气只产生水不存在污染还能循环再用最好车内照明使用LED，并在车顶配上大功率太阳能电板可以适当的给线网分担部分负载

jason · 发表于 2012-4-11 22:13

否则前景明朗？好吧，希望如此吧……

xuechunbo · 发表于 2012-4-11 22:29

电车国际歌

起来  饥寒交迫的逆变

起来  全世界受苦的电车

满场的车灯已经点亮

要为环保而斗争

旧世界打个落花流水

电车们起来  起来

不要说我们一无所有

我们要做城市的主人

这是最后的斗争

团结起来到明天

绿色城市交通就一定要实现

这是最后的斗争

团结起来到明天

绿色城市交通就一定要实现

从来就没有什么救世主

也不需要神仙皇帝

要创造人类的幸福

全靠我们自己

我们要走遍大街小巷

让思想冲破牢笼

快把那电机转得飞快

趁热打铁才会成功

　
这是最后的斗争

团结起来到明天

绿色城市交通就一定要实现

这是最后的斗争

团结起来到明天

绿色城市交通就一定要实现

是谁推动了清洁交通

是我们无轨电车

一切归环保者所有

哪能容得污染源

最可恨那些毒蛇猛兽

吃尽了我们的空气

一旦将它们消灭干净

鲜红的太阳照遍全球

这是最后的斗争

团结起来到明天

绿色城市交通就一定要实现

这是最后的斗争

团结起来到明天

绿色城市交通就一定要实现! 作者：接触网

94路无轨电车 · 发表于 2012-4-11 23:17

上海目前应该是6、8、14、15、19、20、21、22、23、24、25、28一共12条电车线路吧，虽然15和24车辆少了些

jason · 发表于 2012-4-11 23:19

94路无轨电车发表于 2012-4-11 23:17
上海目前应该是6、8、14、15、19、20、21、22、23、24、25、28一共12条电车线路吧，虽然15和24车辆少了些

瘦死的骆驼比马大，上海的系统不可能是说拆就拆的了，应该没什么大碍。

xuechunbo · 发表于 2012-4-12 00:01

但愿如此。

HK8990 · 发表于 2012-4-12 21:53

jason 发表于 2012-4-11 23:19
瘦死的骆驼比马大，上海的系统不可能是说拆就拆的了，应该没什么大碍。

据说马上SK要全部报废就快只剩笨鸟车了

xuechunbo · 发表于 2012-4-12 22:04

杭州上尼电、气死赤姥！

jason · 发表于 2012-4-12 22:08

HK8990 发表于 2012-4-12 21:53
据说马上SK要全部报废就快只剩笨鸟车了

笨鸟？噢，明白鸟，这个名字取得灰赏有意思。

我想上海方面应该还是有在考虑买新电了吧，否则真不太可能让国内最大的无轨电车就这样撤了，可能性真的不大。

sx198 · 发表于 2012-4-12 22:11

jason 发表于 2012-4-12 22:08
笨鸟？噢，明白鸟，这个名字取得灰赏有意思。

我想上海方面应该还是有在考虑买新电了吧，否则真不太可 ...

先飞牌，又画了个鸟来做logo，当然变笨鸟了，只是上海的没飞起来，我们杭州的先飞全飞起来了

jason · 发表于 2012-4-12 22:12

xuechunbo 发表于 2012-4-12 22:04
杭州上尼电、气死赤姥！

呵呵，薛老，我知道你是在开玩笑，但其实也不能这样说的哦。杭州电车系统的建成也多亏了上海等兄弟城市，目前沪杭已经是华东地区拥有无轨电车系统仅剩的两座城市了，我想上海电车的未来与杭州乃至全国电车的命运都可能息息相关了，所以我也是非常希望能在申城尽快看到有新电车驰骋。

xuechunbo · 发表于 2012-4-12 22:19

是开玩笑，也有恨铁不成钢！

苯鸟一说不好，上海人格精明，先飞不好他能买？

尐黎芓 · 发表于 2012-4-12 22:30

xuechunbo · 发表于 2012-4-12 22:48

图片是抄的、转贴而已。。。。。。

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JERRYLAD JERRYLAD 当前离线积分 312 金币个	发表于 2012-4-12 21:49 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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大叔的图很赞！！！

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