插电式混合动力轿车—雪佛兰volt剖析

JNP6127F-1

雪佛兰volt插电式混合动力轿车的动力系统主要由发动机、行星齿轮机构和两个电机（一个发电机 一个驱动电机）组成。

发动机的动力通过一个扭转减振器输出，通过湿式多片式离合器C3和发电机转子相连。

驱动电机带动行星齿轮机构的太阳轮旋转，通过行星架将动力输出给差速器。

湿式多片式离合器C2用于连接发电机转子与齿圈。

湿式多片式离合器C1用于连接齿圈和壳体。

S工作模式：C3、C1结合，C2分离，发动机仅带动发电机发电，齿圈固定，驱动电机运转输出动力。

E1工作模式：C3、C2分离，C1结合，发动机与发电机不工作，仅由驱动电机驱动车辆。

E2工作模式：C3、C1分离，C2结合，发动机不工作，齿圈释放，驱动电机驱动车辆的同时带动发电机发电。

LS工作模式：C3、C2结合，C1分离，发动机带动发电机发电，同时与驱动电机一起驱动车辆。