尼玛！丧心病狂啊！宝兰客专已经正式确定降标了……

执信飘飘

问题在于降速以后，郑西350就成废品了啊…… 毕竟以后大多数车不可能只跑郑西这一小段啊~

姜峰

好在杭宁、杭甬都快造好了。万幸呀。

长木里

姜峰 发表于 2012-2-28 21:34
好在杭宁、杭甬都快造好了。万幸呀。
担心杭长拖到何时？

姜老师，我毛穷的，座不起350的，250的可以接受。我只要价格便宜，不在乎多个一个小时

xfx2002

350 250 又相差不了多少钱

姜峰

长木里 发表于 2012-2-29 07:33
姜老师，我毛穷的，座不起350的，250的可以接受。我只要价格便宜，不在乎多个一个小时

杭州南站的K字头也蛮多的。
喜欢慢的可以选择K字头的。

ganyilai

挨，高祖做高铁还是不行啊，鼠目寸光，高祖只能做生煎

j8417

350上面也会有250的在跑……但是250上面连350的跨线车都不会开了

Raptor01

我还是很反感降速，真要出事情，250跟350也差不多，怕出事情降到50好了

萧山BRT

真给力。我想知道以后这条线上的G字头怎么算票价。话说按照250的话 也就是速度200.坑爹。

长木里

姜峰 发表于 2012-2-29 08:53
杭州南站的K字头也蛮多的。
喜欢慢的可以选择K字头的。
高铁不完善最尴尬，多了才会打折，不够用就 ...

不会打折的，铁路的基准价早就定好了。我觉得250公里的价格证好

萧山BRT

长木里 发表于 2012-2-29 13:05
不会打折的，铁路的基准价早就定好了。我觉得250公里的价格证好

东北地区的高铁肯定打折。 目前的动车都是打折价格。导致学生票只比成人票便宜几块钱。

k47

ganyilai 发表于 2012-2-29 08:57
挨，高祖做高铁还是不行啊，鼠目寸光，高祖只能做生煎

哈哈同意
降标真是件悲剧的事……

长木里

萧山BRT 发表于 2012-2-29 13:07
东北地区的高铁肯定打折。 目前的动车都是打折价格。导致学生票只比成人票便宜几块钱。

还有这样的好事的啊，为什么东北那嘎达就能打折

萧山BRT

长木里 发表于 2012-2-29 13:17
还有这样的好事的啊，为什么东北那嘎达就能打折

那我就不知道了。。。北京到沈阳没打折，北京到长春就有折扣。 上次我从长春龙嘉机场坐动车到长春火车站 居然票上面还写着折字。

zincum

回复 萧山BRT 的帖子

长途动车折扣，二等座价格与同里程新空调硬卧下铺相同
如果你坐过以前杭州到北京的D310，票面也是印折字的

萧山BRT

zincum 发表于 2012-2-29 14:38
回复 萧山BRT 的帖子

长途动车折扣，二等座价格与同里程新空调硬卧下铺相同

长春龙嘉机场到长春火车站也是长途么？ 折扣后价格不过9元啊。

ganyilai

k47 发表于 2012-2-29 13:08
哈哈同意
降标真是件悲剧的事……

曾经我还幻想某日，当我已暮年之时，能有幸坐上欧亚第三铁路桥，还是跟350级别的高铁啊，现在看来，得等到来世投胎了

姜峰

长木里 发表于 2012-2-29 13:05
不会打折的，铁路的基准价早就定好了。我觉得250公里的价格证好

250和350差得有限的，要便宜就坐K字头好了，省钱。
或者看看有没有绿皮的。

长木里

姜峰 发表于 2012-2-29 21:04
250和350差得有限的，要便宜就坐K字头好了，省钱。
或者看看有没有绿皮的。

没绿皮的，姜老师