规划30米4车道的沿江大道，会不会成为第二条失败的庆春路？

唐伯虎沐秋香

规划30米4车道的沿江大道，会不会成为第二条失败的庆春路？

看看现在的杭海路车辆繁忙的状况， 而且钱江新城二期如果完全启动，又将新增多少车流？  30米4车道够用吗？ 两边今后还能再“整治拓宽”吗？ 别的城市动不动就8车道10车道，杭州为什么建一条6车道就那么难呢？

唐伯虎沐秋香

杭州管理交通规划的干部，应该全部轮换到中小城市富阳临安去，因为他们的思维比较适合富阳、临安。  建议从上海、广州、深圳、北京、成都、重庆等地调来城市交通规划的干部来管理。

jason

四车道确实有些窄了，思路啊……

軒軒≮K308≯

沿江大道岔路口少，沿线居民不多，基本算过境道路，

不过建造的时候应该考虑公交专用道

阿尔卑斯滑雪

也不看看九堡、下沙以后发展起来，你去看看德胜中路、东路，艮山西路、东路就知道了。

姜峰

莫干山路从汽车北路到西湖边，没有一条下穿隧道，也没有一根人行过街天桥。
申花版块的丰潭路、萍水路、申花路、紫金隧道全部是双向四车道的。

夏日狂歌

軒軒≮K308≯ 发表于 2012-2-22 10:47
沿江大道岔路口少，沿线居民不多，基本算过境道路，

不过建造的时候应该考虑公交专用道

赞，支持

生命维他

沿江大道定位的是次干道，以后主要是下沙跟九堡沿江居民出行主要通道，但是限速50，是不是低了点

yanchuanhua

杭州去下沙，以后应该有4-5条路可以走吧

长木里

唐伯虎沐秋香 发表于 2012-2-22 10:28
规划30米4车道的沿江大道，会不会成为第二条失败的庆春路？

看看现在的杭海路车辆繁忙的状况， 而且钱江 ...

一次性建好，很多人就没有钱赚了

湖滨国际名品街

旁边还有一条准备命名为钱江东路的道路

逍遙遊

很难拓宽的，旁边是海塘，而且杭高那里以后也是个城市阳台

kid007

唐伯虎沐秋香 发表于 2012-2-22 10:31
杭州管理交通规划的干部，应该全部轮换到中小城市富阳临安去，因为他们的思维比较适合富阳、临安。  建议从 ...

你说对了那些个人就是从那里来的

︵薍o.孓鳡覺

jason 发表于 2012-2-22 10:46
四车道确实有些窄了，思路啊……

要是像市府门口那环城北路的四车道就威武了。。。
公交车必压车道实线

唐伯虎沐秋香

“沿江大道”名不副实， 该改为“沿江小道”或“沿江一弄”

jason

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2012-2-22 23:00
要是像市府门口那环城北路的四车道就威武了。。。
公交车必压车道实线

环城北路到还好，因为还有两条辅道。但这30米的双向四车道简直就是太悲剧了。

keentwi

唐伯虎沐秋香 发表于 2012-2-24 10:45
“沿江大道”名不副实， 该改为“沿江小道”或“沿江一弄”

沿江大道已经不存在了，已经改名为之江东路了。

jason

唐伯虎沐秋香 发表于 2012-2-24 10:45
“沿江大道”名不副实， 该改为“沿江小道”或“沿江一弄”

应该更江南一点，沿江巷、沿江坊

唐伯虎沐秋香

打造了近十年的钱江新城，就是这样的规划水平。

唐伯虎沐秋香

希望人大代表、政协代表履行职责，问责城市交通规划部门

jason

唐伯虎沐秋香 发表于 2012-2-28 11:31
希望人大代表、政协代表履行职责，问责城市交通规划部门

交通规划部门会内心嘀咕：这又不是我设计的方案了，肯定是谁大谁说了算。

tonymei

姜峰 发表于 2012-2-22 12:31
莫干山路从汽车北路到西湖边，没有一条下穿隧道，也没有一根人行过街设施。
申花版块的丰潭路、萍水路、申 ...

对的
杭州的下穿隧道 过街天桥地道 真的是少的可怜
活该堵死

唐伯虎沐秋香

姜峰 发表于 2012-2-22 12:31
莫干山路从汽车北路到西湖边，没有一条下穿隧道，也没有一根人行过街设施。
申花版块的丰潭路、萍水路、申 ...

完全赞同你看出的杭州交通硬伤， 路宽、路口立交、人行立交这三点就是杭州拥堵的根本症结，这十多年，坐拥巨额资金、反复折腾路面和立面的杭州交通，与国内其他城市差距越来越大

唐伯虎沐秋香

这样窄的沿江大道(江干区段)，估计建好之日，就是拥堵之日，比庆春路都不如。