探访青岛最危险公交线106路：悬崖上跑来回4小时

shen02323 · 发表于 2012-1-31 18:09

站在山麓上望去，106路公交车驰骋于山间，道路十分险峻。

居民蜂拥赶车，如果挤不上去，等下一趟车要花3个小时。

106路公交车行驶路线图。注：本帖由编辑：admin

1月12日上午11点半，家住崂山区王哥庄街道长岭社区的林大爷赶完王哥庄大集，就来到公交站点等106路车，虽然还有半个多小时车才能到，不过林大爷可不敢掉以轻心，因为错过这一班，下一班车要等到下午3点才来。据了解，106路线由李村公园发往崂山垭口，单程54公里，被称为岛城“风景最漂亮”和“最危险”的公交线，来回一趟最少要四个小时，每天只有四班。12日，记者跟随106路线探访了这趟“最危险”公交。
挤不上车就得再等3小时
“得早早在这里等着，要是晚了车就走了。”12日上午11时30分，林大爷提着从大集上买的大头鱼等年货，早早来到王哥庄站等106路车。“要是错过了，就得坐109路先到仰口，再转618路回社区，那样就麻烦了。”林大爷说，他们居民出行就靠这两趟公交。与林大爷一起等车的，还有几十名刚刚赶完集的居民，他们都拎着大包小包。
12时10分，106路车慢慢驶来，等车的人群“哗啦”一下围了上去。“别急，慢慢上！”售票员陈乐乐对大家喊着，可是人群仍旧往上挤。林大爷手里拿着很多东西，没有占上风，最后只能抵在车门口，车门关闭的时候差点夹到他。
“也就是今年才开了618路，要不我们想出山可麻烦了。”他感叹说。据了解，这趟车平时客流量并不大，但是一到周末或是赶集的日子，就会变得特别挤。由于12日是年集，在从王哥庄到垭口的路上，有很多乘客没有挤上车。“他们现在上不去，只好等下一趟了。”林大爷说，下一趟车只能等到下午3时，没有挤上车的居民只能“自认倒霉”，自己找车回家。
据公交集团二公司109路队书记王琪介绍，106路线由李村公园发往崂山垭口，单程54公里，来回走一趟最少要四个小时，而这条线是垭口一带居民的生命线。

shen02323 · 发表于 2012-1-31 18:09

山路虽难走，从没出过事
从王哥庄大集驶出去不久，车就上了盘山公路。山路长且狭窄，盘山公路仅为双车道，多为S形，驾驶员车开得还算稳当。从车内环视四周，左边悬崖下是广阔的海面，右边是高耸的山，每次车拐弯时记者心里都一凛，担心车出问题。“一开始我坐这个车的时候也很害怕，车冲下悬崖去整车的人可就没救了。”林大爷盯着窗外盘山公路的保护带说，不过到现在为止，这个车从未出过任何问题，他也就不害怕了。
106路线的驾驶员告诉记者，这条路虽然他已经走了很长时间，但每次仍旧小心翼翼，不敢掉以轻心，“每次遇到风雪，车就不开了，冰雪最危险。”驾驶员说，其实这一带居民很希望这趟车能够加开几班，不过公司领导为安全着想，一直未加开。
“等会儿路过俺们社区的时候，你看看风景有多好看！”林大爷提醒记者。随着车进入崂山北麓，风景的确美不胜收，除了山海景观，冰挂等景色随处可见。“路线沿途碧海蓝天，青山连绵。”109路队书记王琪说，要是春秋来坐这趟车会有更大的收获，春天有漫山遍野的鲜花，秋天树叶都变黄、变红了，五颜六色非常漂亮。
林大爷每路过一处特别的地方，就热情地给记者介绍，那边是毛公山景区，这边是白云洞、华严寺，“除了这些开发过的地方，挺多没开发的也很好看。”
司乘人员成了“山中邮递员”
2011年7月，106路线的Z2190号车被命名为“乐乐”车厢，这是以青岛市十佳美德少年陈乐乐的名字命名。一直乘坐乐乐车厢的刘女士告诉记者，她们现在已经与陈乐乐非常熟悉，“俺们一般出山赶集就坐这趟车，这孩子挺活泼，俺们都挺喜欢她。”
记者注意到，在106路线车厢里有一个被翻得很旧的留言簿，翻开后上面写着这样的话：2009年10月3日，由雕龙嘴村到李村的冰冻海鲜已收到；2010年7月25日，由黄山村到惜福镇的海蜇已收到……王琪说，其实这是一份线路司乘人员为乘客捎送东西的简易清单，“因为很多居民的亲戚朋友都在李村和市内工作，有时候需要给他们捎带一些东西，可是乘坐公交车来回需要四五个小时，于是居民便委托路线的司乘人员帮忙。”一来二往，居民与司乘的关系从相识到熟悉，从熟悉到信任。
“现在我们就是‘山中邮递员’。”陈乐乐说，不管是药品、衣服、馒头之类的小物件，还是户口簿、身份证甚至更重要的物品，居民们都委托给他们。陈乐乐说，这些都是他们分内的工作，可是山里的居民淳朴又善良，“每到果实成熟的时候，我们手里总是会塞满杏啊，苹果啊，桃啊，我们不想要，可是老乡塞下就走了。”

大雪封隧道 · 发表于 2012-1-31 18:14

宁波787的兄弟么

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-1-31 20:10

这个线路好绕啊

bustthx999 · 发表于 2012-1-31 21:16

其实这一带居民很希望这趟车能够加开几班，不过公司领导为安全着想，一直未加开
第一次听说少开班次是为安全着想

夏日狂歌 · 发表于 2012-1-31 21:22

bustthx999 发表于 2012-1-31 21:16
其实这一带居民很希望这趟车能够加开几班，不过公司领导为安全着想，一直未加开
第一次听说少开班次是为安 ...

这个理由好像有点牵强

B支7 · 发表于 2012-1-31 21:38

先飞171 · 发表于 2012-1-31 21:41

想起了余交的533

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-1-31 21:46

bustthx999 发表于 2012-1-31 21:16
其实这一带居民很希望这趟车能够加开几班，不过公司领导为安全着想，一直未加开
第一次听说少开班次是为安 ...

有的哦，说起来防止车辆在山上交汇

jason · 发表于 2012-1-31 21:52

cnzjhzxhcsc 发表于 2012-1-31 20:10
这个线路好绕啊

我们是不是有拍过站牌？

长木里 · 发表于 2012-1-31 22:26

能和杭州公交的脑残相媲美

		自动登录	找回密码
密码			注册

[转帖] 探访青岛最危险公交线106路：悬崖上跑来回4小时