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地铁集团最新消息：1月11日，地铁1、3号线武林广场站—西湖文化广场站—打铁关站区间隧道全线贯通。武林广场站—西湖文化广场站—打铁关站区间包含6条隧道，全长4925米，最大埋深13米，区间线路穿越了老城区密集建筑群、四次穿越京杭大运河，施工难度很高。2号线人民广场站至杭发厂站区间实现右线贯通。 “等着地铁一通，小车退居二线” 地铁湘湖站完成主体结构 意味着1号线31个车站主体结构都已完工
2005年6月6日国务院审批通过；
2007年3月28日地铁1号线正式开工建设； 2011年7月19日地铁首列车运抵杭州…… 2012年，杭州的地铁元年已经到来，地铁1号线今年6月试运行，今年国庆前试运营，地铁的脚步已越来越近。 近日，记者来到一号线主体结构最后一个完工的站点：湘湖站，看看这里的施工情况。 沿着风情大道一直往南走，过了机场转盘，很快就能看到一大片被围挡围起来的工地，这里就是未来杭州一号线的起始站——湘湖站。 湘湖站沿风情大道南向北布置，和湘西路相交，车站主体结构已在2011年底前完成，接下来就要做站台出入口和车站装修。来这里，会发现在路面已经看不到开挖的地铁站了。据现场施工人员介绍，湘湖站长900米，有6个出入口。目前风情大道东半幅已经铺整好，画上了清晰的道路标志线，近日将开放通车，同时对西半幅进行封闭施工。 湘湖站西侧有在建的湘湖停车场。不过这个停车场不是停小汽车的，而是停地铁列车的。整个停车场建筑面积有30900平方米，里面要建一座12层高加地下1层的综合楼，还要建一座4层楼的消防公安楼。 站在风情大道，可以看到停车场里除了在建楼房外，还有一大排土黄色的房子，现场施工人员说，这就是停放地铁列车的，可以停放10列以上，晚上车辆就在这里过夜，做检修保养。 记者遇到一位李先生正好开着车从奥兰多小镇出来要去市区办事，他说盼望地铁真不是一天两天了，现在下个雨或者有点小事故，三桥、四桥就经常堵车，年前这几天机场转盘这里更是天天堵车，单单过这一段要开半小时。“有了地铁真的是太方便了，我们出门，最多半小时就能到市中心，我这部车子好退居二线了。” 湘湖站周边除了奥兰多小镇、苏黎世小镇外，稍远处还有玉兰湾。站点周边有山有水，紧贴湘湖旅游度假区，往南就是湘湖和休博园。今年国庆，萧山人乘10站左右就能到凤起路、武林广场等杭州主城区中心地带，到下沙、余杭也很方便。而地铁开通后市民从江北来这里休闲玩乐也方便得多。 风情大道将封闭西半幅 1号线31个车站主体结构都已完工 地铁1号线是杭州地铁规划线路中的骨干线，将主城与江南、临平、下沙副城连通。目前，除了下沙延伸段的3个车站外，其余31个车站的主体结构都已完工。 主体结构完工，指的是站点地下工程的整体外围墙壁，连顶带底整个可以封闭了。接下来，还有出入口和站台板等的施工叫辅助工程。 地铁建成前，还要经历：洞通、轨通、电通和车通四个阶段，也就是地铁隧道实现贯通，轨道铺设完毕，供电系统安装调试完成以及通车试运行。这几个阶段都完成了，地铁才能投入最终的运营。 目前，地铁集团官方的最新消息是：1月11日，地铁1、3号线武林广场站～西湖文化广场站～打铁关站区间隧道全线贯通。武林广场站～西湖文化广场站～打铁关站区间包含6条隧道，全长4925米，最大埋深13米，区间线路穿越了老城区密集建筑群、四次穿越京杭大运河，施工难度很高。2号线人民广场站至杭发厂站区间实现右线贯通。 地铁集团表示，近日将会通报地铁建设最新进展。 | 
发表于 2012-1-30 08:43
