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[外埠消息] 南京地铁4号线定为快速轨道 时速将超现有1、2号线 [RT轨道交通网]

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发表于 2012-1-19 22:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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南京地铁4号线定为快速轨道 时速将超现有1、2号线

2012-01-18来源:现代快报



核心提示:2011年12月15日至12月24日nj.focus.cn,南京地铁4号线一期工程线路与站位总体设计方案公开征求意见。据介绍,地铁4号线定为快速轨道,时速将超现有1、2号线,可达100公里。


【RT轨道交通网(www.railsources.com)】1月18日讯 2011年12月15日至12月24日nj.focus.cn,南京地铁4号线一期工程线路与站位总体设计方案公开征求意见。昨天,记者获悉,十天时间共收到184位热心市民提出的206条意见和建议。地铁方面进行了认真讨论与研究,并逐一进行了回复。据介绍,地铁4号线定为快速轨道,时速将超现有1、2号线,可达100公里。


  4号线是快速轨道干线,最高时速100公里


  在4号线的线路与站位上,市民提出的意见非常多,大多集中在出入口设置及增设站点等。不过,相关专家认为天龙八部,地铁4号线是快速轨道交通干线,最高时速100公里,相比现在已运营的1、2号线最高运行速度要快20公里。


  市民建议,比如在中保站与草场门站之间加设地铁车站,草场门站~云南路站区间也希望设站等,对此,地铁认为,若考虑在该段区间中部位置加设车站,站位方案一设于芳草园小学内,须拆除学校部分教学楼、运动场,占用学校用地;站位方案二设于草场门大街路幅中,须拆除草场门大桥,上述方案均对城市交通、学校正常教学和环境影响非常大,综合分析和研究网络超女,中保站~草场门站中间不具备设站条件。


  另外,4号线一期工程起点为中保站,终点为仙林东站,共设18座车站,平均站间距为1.94公里。车辆最高运行速度采用时速100公里(已运营的1、2号线最高运行时速为80公里),平均时速上下行均为45.4公里,本线为快速轨道交通干线。其中对草场门站~云南路站区间设站,专家意见认为中间设站存在突出矛盾,因此推荐草场门站~云南路站中间不设车站。


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