【下沙公交，一路紧跟地铁走】年末新辟两条公交线：连接地铁一号线三站点

K34

明年，地铁就要通到下沙了，出了地铁站之后怎么换乘公交，是当务之急。    下沙公交昨天公布，今年接下来的两个月，打算新辟两条线路。其中之一，就是地铁接驳线363路。
    接驳已造好的3个地铁站
    下沙目前已经造好了4个地铁站：下沙西站、金沙湖站、高沙路站、文泽路站。还有3个站——文海南路站、云水站、下沙江滨站尚在规划中。
    363路的线路走向是：从下沙城始发经2号 大街、5号路、4号大街、1号路、九沙大道、海达南路、下沙路、乔下线、五一路、翁盘路至省第六监狱。
    在这条线路的停靠站中，“下沙城”和“九沙大道1号路口”这两个站，直接连上了两个地铁站——文泽路站、高沙路站。还有个停靠站“中沙村”，离地铁下沙西站只有六七百米的距离。
    此外，363路还连接着筹建中的下沙医院、乔司等地块，满足附近片区居民出行要求。
    下沙北部地区居民和上班族最受益
    “以前，在开发区工作的外来务工人员大多在开发区内居住。这两年由于房租上涨，起码有一半的外来人员已经迁到了下沙北部的翁家埠、乔司甚至海宁一带居住。普通一间房子这边800元一个月，那边只要300元，所以他们宁可住远一点，每天骑电动车来回。这些人对公交便利是非常渴望的。”公交下沙公司副总经理王剑说。
    另一条新辟的区内环线377路，除了为上述人群提供公交便利，还能改善下沙北部工业区企业员工的出行问题。
    377路的线路走向是：从下沙城始发，经2号大街、文泽路、文泽北路、围垦街、长空路、银海街、益丰路、围垦街、福城路、金乔街、元成路、松乔街、文渊北路、文渊路、学源街、星河北路、学林街、海达南路、九沙大道至行政中心。
    下沙公交还准备同时优化原有的两条线路：173路和364路，让布局更趋合理。
    173路优化后，它的站点从24个减少到15个，以承担北部工业区东半边的公交出行为主。
    364路优化后，将不再绕道，从15个公交站减少到9个，成为北部区块连接下沙城的“快速走廊”。
    明年有更多新举措
    欢迎大家来提建议
    明年，下沙区域进入“地铁时代”，入住人口将大幅增加。很多公交新举措也将陆续出台——
    ●一条通往主城区的新线
    下沙公交拟于明年再开通一条下沙通往主城区的新线，走金沙大道和之江东路，东西向一条线直走进入杭州，填补这两条新开道路及周边区域的公交空白。
    ●打算开通区内地铁接驳线两条、区内常规公交线两条
    两条地铁接驳线，就像即将开通的363路一样，主要是解决地铁乘客的接驳以及地铁周边住宅小区的换乘问题。
    两条区内常规公交线，主要是为了完善下沙城和行政中心这两个中心站的线路。下沙城主要解决北部工业区、南部工业区的连接；行政中心主要解决乔司、沿江楼盘、南部工业区的连接。
    ●开通特约服务专线
    所谓的特约服务专线，就是比包车便宜一点，比公交车贵一点的点到点预约服务。可以预约叫车，可以服务一次也可以多次服务。人少，约到的可能是出租车，人多，约到的可能就是小区巴士。
    ●再开通两条常规接驳线
    主要解决下沙医院、地铁站和南部工业区及沿江楼盘之间的公交出行问题。
    关于新线的线路、站点，以及明年下沙的公交布局，下沙公交正在征询市民的意见和建议。可以通过两种方式提出建议：登录下沙公交网（http://s1.xiashanet.com/bus），或拨打下沙公交热线56605660。

dtc2003

和下沙的公交配套相比，滨江的公交真是太不给力了！！！

雷峰夕照

这个走向，改环线得了。

K185

班次又是40分钟一班估计

peter_nash

下沙363,369.让我想起了宁波

流采冰飞

下沙公交比滨江强太多了！

keentwi

奥特莱斯么不晓得去开一条正规的线路来，真是弄不领情。

生命维他

这两条线路完全是为工业区服务的，沿江商住区又被遗忘了

jason

雷峰夕照 发表于 2011-10-28 09:38
这个走向，改环线得了。

377路的走向真是看着奇怪，像个机器人

长木里

奥特莱斯天天在等市政府搬迁，从去年等到今年，从今年等到明年，现在已经从明年要等到后年的。

Shinkansen700

下沙公司还是比较具有前瞻性的，早早的就开始打算地铁接驳线啦 哈哈哈

cnzjhzxhcsc

设计理念真的是太强了，让人敬佩啊

拱北小混混

cnzjhzxhcsc 发表于 2011-10-30 20:47
设计理念真的是太强了，让人敬佩啊

真的？

cnzjhzxhcsc

拱北小混混 发表于 2011-10-31 00:02
真的？

对啊，敬佩之心如黄河之水滚滚而来啊，看的我都哭了好几场

bit3710

下沙公交公司下面的线路也就104 373 171生意火爆，其他的要么是搬凳子，要么是30分钟以上才一班。

千万不要刻意去等30分钟以上的公交车，能坐上是你运气好。

生命维他

下沙似乎太偏重大学城了，大多数线路进城线路都去高教园，2条夜间线也都去高教园，住着几万人的沿江商住区挺可怜的，进城就一条B1区间2，也没夜间线，晚一点只能打车

大雪封隧道

bit3710 发表于 2011-10-31 09:45
下沙公交公司下面的线路也就104 373 171生意火爆，其他的要么是搬凳子，要么是30分钟以上才一班。

千万不 ...

区内还有369/370、868

jason

Shinkansen700 发表于 2011-10-29 19:03
下沙公司还是比较具有前瞻性的，早早的就开始打算地铁接驳线啦 哈哈哈

好像几天前我们还聊起过么

royaler

bit3710 发表于 2011-10-31 09:45
下沙公交公司下面的线路也就104 373 171生意火爆，其他的要么是搬凳子，要么是30分钟以上才一班。

千万不 ...

都是沿江线啊

Shinkansen700

jason 发表于 2011-11-1 00:15
好像几天前我们还聊起过么

哈哈，叔叔记性还蛮好的么。

jason

Shinkansen700 发表于 2011-11-1 10:36
哈哈，叔叔记性还蛮好的么。

你是在损我吗，哈哈，若是几天前的事情我也忘了，那你就可以管我叫老爷爷了唉……

Shinkansen700

jason 发表于 2011-11-1 10:46
你是在损我吗，哈哈，若是几天前的事情我也忘了，那你就可以管我叫老爷爷了唉……

开个小玩笑啦 哈哈哈