8月28日起杭州城站至上海虹桥高铁降速降价

Sydeny

28日起杭州至上海虹桥动车降速降价

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2011-08-21 17:21    杭州网

杭州网讯 记者从上海铁路局获悉，从8月28日零时起，该局实施第二阶段新列车运行图，将对管内京沪、沪宁、沪杭、杭深、沪蓉等高速铁路和客运专线，以及京沪、沪昆等既有线列车开行对数、运行速度、到发时间等进行调整。     调整高铁列车开行对数     实施第二阶段新列车运行图后，该局在京沪、沪杭等高速铁路列车开行对数将有所调整。具体为：京沪高铁由16日的52对调整为50对。其中开行时速300公里直通高速动车组列车35对；开行时速250公里动车组列车15对。沪杭高铁将安排开行动车组列车83对，比原来减少7对。其中开行时速300公里高速动车组列车48对；开行时速200公里动车组列车35对。沪宁高铁开行动车组列车对数不变，仍为103对。其中开行时速300公里高速动车组列车75对，跨线高速动车组列车5对，开行时速250公里动车组列车23对。铁路部门针对旅客出行习惯，对各条高铁列车开行时间作了精心安排和优化，旅客出行基本不会受到影响。     降低列车运行速度和票价     实施第二阶段新列车运行图后，该局管内沪杭、杭深、沪汉蓉等高速铁路和客运专线列车最高运行速度将进行调整。具体为：杭深线宁波东至厦门段和沪汉蓉线合宁、合武段最高运行速度由现行每小时250公里调整为每小时200公里，沪杭高铁最高运行速度由现行每小时350公里调整为每小时300公里。沪昆线杭州至新塘边和陇海线徐州至虞城县既有普速线路上运行的动车组列车最高运行速度不超过每小时160公里。     降速后，沪宁、沪杭等管内短距离列车全程运行时间变化不大，其中上海虹桥至杭州全程最快运行时间由45分钟增至49分钟，南京至合肥全程最快运行时间由59 分钟增至 63 分钟。但直通跨局长途列车全程运行时间将有所增加。其中上海虹桥至福州约增加48分；上海虹桥至厦门约增加1小时；上海虹桥至汉口约增加27分；上海虹桥至南昌约增加50分；上海虹桥到长沙约增加1小时。上海虹桥至郑州约增加26分。列车降速后，票价也随之下调。其中上海虹桥至杭州高铁一等座由原来131元降至124元，二等座由原来82元降至78元；上海虹桥至厦门动车一等座由原来429元降至408元，二等座由原来357元降至339元；上海虹桥至南昌动车一等座由原来302元降至270元，二等座由原来252元降至239元。其他降速列车票价也相应作了下调。     京沪线等既有线增开动车组列车     这次调整列车运行图，铁路部门将在京沪、杭深既有线增开5对动车组列车。其中京沪既有线增开4对夕发朝至卧铺动车组列车，沪深线增开1对动车组列车。具体为：京沪既有线4对卧铺动车组列车，分别为北京至上海D311/D312次、D321/D322次2对，上海至北京南D314/D313次1对，南京至北京南D350/D349次1对。沪深线增开杭州至厦门北D3231/D3232次1对动车组列车。     京沪既有线4对卧铺动车组列车全部安排在晚上开早上到。上海至北京全程运行时间11 小时45分，软卧下铺票价为698元，比原来下降32元；南京至北京南全程运行时间 9 小时08分，软卧下铺票价为551元，比原来也有所下调。     调整沪蓉、沪渝列车运行等级     为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。具体为：成都至上海虹桥D358/5/8/5 D356/7/6/7次调整为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为K1158/5/8/5 K1156/7/6/7次；重庆北至上海虹桥D354/1/4/1 D352/3/2/3次改为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为K1154/1/4/1 K1152/3/2/3次，票价亦随之下调。     铁路部门提醒，此次实行第二阶段新运行图，众多列车车次及时刻变化较大，除调整列车开行对数之外，还有9对列车变更了运行区段，2.5对列车改变了运行径路，部分列车停开，请广大旅客注意车站公告，特别是对8月28日前后的车票要注意看清票面信息，按照票面信息按时到指定车站乘车，以免耽误行程。有关具体事项旅客可留意各车站公告，也可拨打上海铁路局客服热线95105105咨询。     链接     ●新列车运行图京沪高铁列车开行方案     新列车运行图京沪高铁安排开行动车组列车50对。其中时速300公里直通高速动车组列车35对，分别为：北京南至上海虹桥23对、北京南至南京南1对、天津西至上海虹桥2对、北京南至杭州4对、天津西至杭州1对、济南西至杭州1对、上海虹桥至青岛3对。时速250公里动车组列车15对，分别为：北京南至上海虹桥3对、天津西至上海虹桥1对、北京南至徐州东1对、济南西至上海虹桥1对、北京南至南京南1对、北京南至福州1对、郑州至上海虹桥3对、郑州至济南1对、徐州东至温州南0.5对、苍南至徐州东0.5对、温州南至合肥0.5对、合肥至江山0.5对、江山至南京南0.5对、南京南至金华西0.5对。     ●新列车运行图沪宁高铁列车开行方案     新列车运行图沪宁高铁安排开行动车组列车103对。其中时速300公里高速动车组列车75对，跨线高速动车组列车5对，时速250公里动车组列车23对。其中时速300公里75对高速动车组列车分别为：南京（南）至上海高速动车组列车37对，南京（南）至上海虹桥高速动车组列车25对，常州至上海高速动车组列车2对，无锡至上海高速动车组列车5对，苏州至上海高速动车组列车6对。     ●新列车运行图沪杭高铁列车开行方案     新列车运行图沪杭高铁安排开行动车组列车83对。其中本线时速300公里高速动车组列车33对、跨线高速动车组列车15对，时速200公里动车组列车35对。其中上海虹桥至杭州开行高速动车组列车33对，车次范围G7301至G7330、G7401至G7436次。上海至杭州开行跨线高速动车组列车4对，车次范围G7361至G7368次。南京至杭州跨线高速动车组列车5对，车次范围G7381至G7390次。

来源：杭州网

k47

速度降了这么多，票价倒没降多少，越来越不带劲

子弹头

降价就这么点点……

粉胖子

DW取消，变成快速，还好意思说“满足更多旅客需求”。。。

卡脑壳

Sydeny 发表于 2011-8-21 22:33
杭州网讯 记者从上海铁路局获悉，从8月28日零时起，该局实施第二阶段新列车运行图，将对管内京沪、沪宁、沪 ...

沪杭高铁将安排开行动车组列车83对，比原来减少7对。

新闻忘记将京杭高铁停开的也算上了。

根据文件：

上海虹桥～海宁西间减少高速动车组列车10对；海宁西～笕桥间减少动车组列车9对，其中高速动车组列车减少10对、其它动车组列车增加1对。

卡脑壳

上海至北京全程运行时间11 小时45分，软卧下铺票价为698元，比原来下降32元

如果没记错的话，原来是9小时54分，票价730元。时间增加19%，票价降5%。呵呵

亚行天下

啊~以前一个半小时就可以到上海的T178啊，你快回来吧~

usin

杯具啊，经典的杭州城站到厦门的3211被缩线成宁波东始发，新开的3231只到厦门北。。。

zxcvb7455

坑爹的TDB，简直就是变相敲诈

zxcvb7455

刘志军至少还是加速涨价，TMD的盛高阻直接降速，钱还降得那么少，TMD连刘志军都不如

zxcvb7455

高铁价格降一半都不过分

cheng110

哎

jason

居然能降四元，上海朋友们到杭州来更愿意BRT了，因为这好比是铁道部付了车钱，哈哈。

HK8990

慢4分钟降4块钱...

ganyilai

zxcvb7455 发表于 2011-8-22 07:00
刘志军至少还是加速涨价，TMD的盛高阻直接降速，钱还降得那么少，TMD连刘志军都不如

本来就是，你也看看海关总署当年说带东西入境需要缴税是谁提出来的。TDB这个赚钱手段在他上任第一天就有人语言了

K43

沪蓉、沪渝DW真是短命

wlb1108

余杭站，被遗忘的角落。

zxcvb7455

回复 ganyilai 的帖子

盛高祖估计比刘志军还贪，海关总署，你懂得

Raptor01

我发现仙人TDB部长的名声可比前一任差远了，铁路论坛骂声一片呐

zxcvb7455

回复 Raptor01 的帖子

刘志军让中国铁路进入了一个全新的时代，虽然他贪污，但他的功绩是不能泯灭的，反观盛高阻不但一点贡献都没有，反而还让中国铁路事业后退，而且还变相敲诈人民的钱财，搞不好他也是贪污的(人家以前是海关总署的），这能不招骂吗？TDB的声誉算是被这姓盛的给败坏了