海宁杭州市区间今天开通公交

keaiyoyo

海宁杭州市区间今天开通公交
2011-06-30


　　起止点为海宁皮革城、杭州大关北

　　■记者  高丽

　　

　　海宁市区与杭州市区对开的公交车将于今日起试运行。以后前往杭州市区，市民又多了一项交通选择。

　　高铁开通后，海宁东片和市区的居民去杭城不方便

　　去年，沪杭高铁开通后，海宁市区到杭州的动车也随即取消。从市区去杭州，市民除了开私家车，只能坐普通列车或者快客，或者乘坐公交车到海宁西站坐高铁，对海宁东片和市区的居民来说，去杭城反而不方便。

　　“坐火车到杭州其实也麻烦。”近期刚到过杭州的市民小朱说，在海宁火车站乘坐普通列车，大部分列车是到杭州南站的，直接到杭州城站没几趟。还因为是长途车，经常会误点。海宁市区到杭州需要1个小时左右。从城站回海宁，傍晚只有17：10、17：35两趟列车。选择余地大为减少。坐快客则要去客运中心，而且只到离杭州市区较远的九堡。

　　“正因为这样，为了方便市区和东片的居民去杭州，开通海宁市区到杭州市区的公交，就像德清到杭州的公交一样，海宁起点可以设在市区，杭州的终点虽然不指望能在龙翔桥、武林门，但可以设在市区公交中转站。从现在的情况看，价格合适的话客流不成问题。”运管所工作人员告诉记者。
随着沪昆铁路上前往杭州动车的取消，开通两市市区间公交车的呼声越来越高。今年，市政府将“开通海宁市区-杭州市区的公交车”写进政府工作报告中，作为2011年政府工作之一。

　　“其实在2007年、2008年就提出开通与杭州市区的公交车，但是由于管理体制、交通政策不同的限制，两市区之间公交一直没有开通。”市交通局运管所所长孔嵘表示。

　　早在2002年，我市就出台了《西部区域接轨杭州发展规划》，启动了临杭经济区建设。在两地接轨过程中，最显而易见的是道路交通的衔接。许村镇、农发区作为接轨杭州的桥头堡，如今区域内主干道已分别和杭州余杭区、下沙开发区实现了无缝对接。

　　2008年10月，第二条突破行政区域城际公交——海宁市长安镇至杭州九堡客运中心公交K868路开通。该公交线全程35公里，途经29个站点，每天有16个班次往返于海宁与杭州之间。

　　随着海宁“接轨杭州”战略的实施，加上大学城建设以及商贸、房产、旅游业的发展，两地关系更加紧密。目前，K868除了长安至九堡客运中心一条线路外，还有K868学院线（长安东方学院至下沙财经学院）、K868区间线（盐仓至下沙）、K868假日线（盐官至下沙）。

　　孔嵘介绍说，经过反反复复的论证研究，在现有体制、政策框架下，限于杭州线路代码审批难度，此次开通的两市市区公交车线路名称叫“K868专线”，是K868基础上进行两头延伸开通的，实质却是海宁与杭州同城效应的再次加强。
据了解，K868专线起止点为海宁皮革城、杭州大关北公交站。专线的开通是市民前往杭州又一选择，方便游走两地的经商者、务工者以及学生。中间会有站点停靠，方便沿线各镇市民。同时，也方便下沙的学生直接回市区。

　　K868专线停靠站点主要有皮革城、大转盘、前木埭、郭店路口、陈岸、学院路口、奥特莱斯等。终点大关北（可换乘88路至城站方向，80路至钱江新城方向）。线路长度为74公里，单程行驶时间为120—140分钟。

　　首末班时间：海宁皮革城，6：30-17：00；杭州大关北，6：30-17：00。每班间隔1个半小时，双向对等发车。

　　“试运期间，海宁大元公司与杭州下沙公交公司暂定各投入两辆10米公交型大客，每天运营8班，将视客流需要再增加车辆及班次。”孔嵘说，专线实行无人售票，一票制售价12元，公交IC卡（城际通卡）通用。因两地政策差异，使用城际通卡暂时没有优惠。

夏日狂歌

要来一个868

keentwi

动车 海宁西-杭州 11元
高铁 海宁西-杭州 17元
20-30分钟左右。这种性价比，小学文化程度的都知道。

keaiyoyo

其实是划算的。。海宁西到海宁市区还有一个小时的车程。海宁西公交到皮革城 6元。

keentwi

868的客流还是主要依靠海宁下沙结合处的几个楼盘、以及下沙东北部几个厂的客流，还有就是财经学院长安校区的。从海宁市区到杭州市区的客流主要还是要依靠长运和火车来维持，这个和速度还是有很大的关系。

夏日狂歌

关键868热闹了，一个编码5个走向。

keaiyoyo

回复 keentwi 的帖子

现在关键是杭州客运中心到市区还有1个小时车程。。 算起来 时间其实是差不多的

hyque

从海宁坐高铁去杭州，最近应该去嘉兴南站吧，据说打车35元。打到海宁西，100元~~这个真的无语。

本来沪杭高铁本质上不经过海宁的，于是就冒出了海宁西

shen02323

又来一条868,。

冷雪飘飞

K868专线 海宁皮革城—杭州大关北  海宁皮革城6：30—17：00  杭州大关北6：30—17：00  发车时间见途径停靠站点一栏  海宁皮革城、大转盘、前木埭、郭店路口、陈岸、学院路口、百联奥特莱斯（文汇北路北口）、学源街文汇路口、中国计量学院、学源街文泽路西口、九堡五区、汽车客运中心北、三塘竹苑、杭州大关北（双向对开发班时间：6：30、8：00、9：30、11：00、12：30、14：00、15：30、17：00）  无人售票，一票制12元

冷雪飘飞

离海宁最近的高铁站是桐乡站，海宁西站你们可以认为是原来的长安镇站高铁版，主要服务于连杭经济区（许村、长安、许巷、盐仓、辛江、周王庙）一带的

冷雪飘飞

以前868专线用于财经学院到东方学院了，现在被改叫学院线了。而这个868叫专线了，晕死，又有很多人要搞错了。不能别去动专线那个啊，叫个城际线也行啊

冷雪飘飞

0219102 发表于 2011-6-30 11:37
74公里12元，票价其实满和谐的

票价总体还好，但就是绕道下沙，再绕学源街。没有在九堡走杭海路到01省道，估计是868编码的限制吧。海宁-盐仓6元+盐仓-下沙3元+下沙-杭州4元来算，还便宜了一块。不过可能很多人会直接B支4（可刷A卡）+868+113，很多人是中途下的，这样全程10元左右。另外按523+113来算才4+6=10元，焦家村流水苑一带的人可能还是坐这个更方便又便宜。
据说这个868专线全程120-140分钟，比B支4+868+113或523+113来说，没怎么快

子弹头

下沙公司都跑到大关来了么

zxcvb7455

又是一个868，这非得把人搞晕不可

kahlua

为什么是大关北？还不如焦家村比较方便。还有长安的站点怎么只设在学院路口，那肖王路口竟然不设。

kingbill

老年、助残乘车卡通用吗？

keaiyoyo

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keaiyoyo

海宁大元的公交 跑进杭州市区了。。

姜峰

海宁到杭州四大杯具：
1、高铁开通，动车取消。
2、普通列车，很多停萧山。
3、到杭州城站的长途车，经常会误点。
4、坐快客，要到离杭州市区较远的九堡客运中心。

并不仅仅是海宁杯具，也是长安镇的杯具。 坐公交从长安镇转车到流水苑，最快2个半小时，最慢3个多小时。

湖滨国际名品街

老子啊，相当滴无语!

姜峰

海宁应早日打通沿铁路的快速通道。
海宁-----长安镇------长安上高速到德胜下高速-------大关下高架。
这样，便于海宁两个重要大镇的经济发展。

长安上高速到德胜下高架， 正常时间是15分钟，这是最快捷的通道。相信开通这个公交车，其它狗屁去下沙和九堡的都死悄悄。