【缓解交通提议】 建两条跨越湖墅南路和莫干山路的隧道

usin

我比较赞成提高莫干山路的通行等级。如能在莫干山路中央设隔离护栏，现有斑马线改设人行过街设施（天桥和地下通道），交通状况就要改善很多。如能在文二、文三、环北三个堵点设下穿隧道就更理想了。

姜峰

为南北交通少受“东西单行线”影响而努力！

lawa373610942

姜峰 发表于 2012-9-11 16:39
为南北交通少受“东西单行线”影响而努力！

姜老师你挖坟好厉害...
我倒是觉得单不单行对湖墅路影响不大，倒是莫干山路下穿甚至全线高架快速路才好

hzk134

城北挖下穿隧道是个不错的选择   像文二文三和莫干山路  湖墅路交叉口均可以使用    北站可以采用下穿过境方法缓解北站交通压力     就是感觉余杭塘路的下穿隧道造的很蛋疼  需要这么大的引道到地下何不采用大坡度的呢  减少施工时间

冷雪飘飞

在杭城，其实开挖这样东西两条还是没有效果的，看看东新路绍兴路口的高架天桥就知道了。南北向还是没有得到怎么长的红绿灯的，而且高架一般不对公交开放。
所以即使这样修建一条，莫干山路南北向还是得不到好处。
所以我觉得不如在莫干山路上建南北高架跨越文二和文三，考虑下面有地铁估计也只能高架形式，可以和2号线同步开工。不过跨沈塘桥的公交也应该努力上高架才是。

usin

冷雪飘飞 发表于 2013-5-26 11:38
在杭城，其实开挖这样东西两条还是没有效果的，看看东新路绍兴路口的高架天桥就知道了。南北向还是没有得到 ...

这种地方造高架，政府估计拆迁拆不起。。。

最爱电车

湖滨国际名品街 发表于 2011-2-24 14:11
特别是文二路，过了莫干山路车道缩减，人为造成拥堵

还有些车子在路边随意停车，又占据了一个车道。。。开过去车道变来变去的，真心麻烦的。。。

pop1433

大头哥 发表于 2011-2-26 18:40
可以学上海，路口可以多造点下穿式隧道，直行车辆不用等路口红灯了。

上海的下穿式隧道是结合快速路建设的，比如中环路吴中路地道，杭州先把快速路规划出来再说

lifecity

好想法，最好整条文一路改造成快速路，一路下穿隧道

ysbjlzx

pop1433 发表于 2013-5-31 21:54
上海的下穿式隧道是结合快速路建设的，比如中环路吴中路地道，杭州先把快速路规划出来再说

也有向莫干山路--文三路这样的隧道，比如南北高架路地面---徐家汇路，加上下匝道禁左，实际只有两相位红灯
问题是管理水平。像成都的红星路地面快速路，跨线桥下只允许公交车走，基本只有15秒直行绿灯
而杭州的东新路--绍兴路跨线桥，地面38秒绿灯只走10辆车，完全是人为浪费资源。

log8812

usin 发表于 2013-5-26 17:45
这种地方造高架，政府估计拆迁拆不起。。。

就看政府决心多大了。为民办实事，不是路口增几只垃圾箱 开几条不靠谱的公交线路可以糊弄的。

而且涉及到拆迁的 迟做不如早做，越拖越不好办

loucgcn

这个方案灰常给力！

ysbjlzx

      4月28日，华西都市报(微博)讯(记者 罗琴)记者前日从成都规划局获悉，为缓解二环路交大路节点的交通问题，成都兴城公司申请在该路口规划增加一处下穿隧道。日前成都规划局据此发布了《二环路交大路口下穿隧道工程规划方案公告图》。全长440米，横穿二环路。结合地铁7号线推进速度同步建设。
      杭州的西湖大道---建国路口为什么没有修成下穿隧道呢？？西湖大道城站附近简直成了停车场
既然地铁完工了，那么是不是拆除围挡，让西湖大道有一条自己的直行公交呢？？？？？
      

长木里

ysbjlzx 发表于 2013-6-7 19:19
4月28日，华西都市报(微博)讯(记者 罗琴)记者前日从成都规划局获悉，为缓解二环路交大路节点的交通问 ...

比比成都、济南建桥造路的速度。对于杭州市政府。除了 无能、无作为 。 还有第三个词语能评价么？大家想想看

ysbjlzx

长木里 发表于 2013-6-7 19:42
比比成都、济南建桥造路的速度。对于杭州市政府。除了 无能、无作为 。 还有第三个词语能评价么？大家想想 ...

不知不觉，才发现济南这样的历史名城也已经完成了高架路网建设
不仅仅是一个二环东-南-西-北路，还有纵向的顺河高架路和横向的北园高架路
杭州人因为一个西湖居然能否掉天目山路的快速方案，济南人却敢为一个大明湖，造一座互通立交
济南的地质差，那么就修高架造天桥，杭州的地质差，就平交就斑马线。