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[公告] 杭州公交二分公司回应杭州网记者对于昨日发帖者关于34路车的回应

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发表于 2010-12-9 17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
此前杭网巴士之家版网友反映

[巴士之家]34路公交车刹车不灵 公交公司还叫我开 不开扣钱!

杭州网记者对该公司进行了采访,对方也回应给我们这样的文章,现在全文转发给大家,也是对此事的一个官方的回应。请大家有问题随时和我们工作人员联系。谢谢!


关于34路车辆机务情况调查分析报告
昨天,发现个别34路司机在网上反映该线营运车辆总体机务状况欠佳,我公司十分重视,今日对该线车辆的机务状况进行了一次专门的检查,现将结果汇总如下:


一、车型分布及概况
我公司投放34路营运的车辆共23辆,车型分为三种:空调黄海(DD6102HS)15辆,配有先进的底盘润滑集中供油装置,2001年5月启用,2009年进行过大修、浙客空调(DHZ6100RC2)5辆,配有AT545自动变速器,2000年5月启用,2008年进行过大修、普通黄海(DD6121HS5A)2辆,配有电涡流缓速器装置,2002年4月启用,今年刚进行过大修。资料显示,上述23辆车投放使用均在国家车辆使用年限标准内。

二、车辆机务保障情况
公交属汽车运输的典型企业,其汽电车修理、各类维护(一、二级维护、罩漆、中修、大修)及检查(年检、安检等)有一套标准、规范的流程,该流程也是保障车辆恢复安全营运、延长车辆使用寿命的重要组成部分。现该线使用的23辆车均按企业标准进行各类维护作业及车辆定期检查,同时,司机日常也能通过先进的BIMS报修系统对车辆突发故障进行报修修理,因此车辆的机务状况是良好的。

三、车辆历史故障调查
经过BIMS报修系统的统计, 11月1日至今,共有14辆车曾有过刹车系统的报修,其中空调浙客2辆,其余12辆均为空调黄海。从报修系统的情况来看,所有车辆报修均在当天内完成维修及检验,符合车辆“调试、更换”的修理流程。

四、车辆使用管理制度
为杜绝营运车辆带病上线行驶,确保车辆安全行车,我公司制定了多项车辆使用质量考核管理规定,其规定包括车辆车容车貌考核管理、尾气排放考核管理、故障延误及抛锚责任考核管理、例保检查考核管理、机械事故处理等管理规定,对违规行为按章落实考核。34路所在车队也按章执行“车辆机务安全旬查制”、“例保日常抽查制”,每位司机都十分清楚自己的出场前车辆检查责任。

总体来说,投放在34路上使用的车辆均符合上线营运标准。现在的公交车更新换代,发展日新月异,无论在品种、性能和结构方面都越来越多样化,司机对于汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求,公司将按照相关规定逐步淘汰旧车,投放更先进的公交车辆。

杭州公交二分公司





发表于 2010-12-9 18:49 | 显示全部楼层
不错,二公司有进步了。
发表于 2010-12-9 18:52 | 显示全部楼层
态度良好!可能也是巴士迷!
发表于 2010-12-9 19:47 | 显示全部楼层
应该首先问问电车公司那个子弹电车是怎么回事情,我比较感兴趣,公交网上问了N遍都是您好暂无此消息
发表于 2010-12-9 19:52 | 显示全部楼层
回复速度蛮快的么,看来得到重视了
发表于 2010-12-9 19:55 | 显示全部楼层
新的经理貌似带来新气象~
发表于 2010-12-9 20:20 | 显示全部楼层
回复 sx198 的帖子

那可是6公司的啊。你问了他们也不回答你的!
发表于 2010-12-9 21:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2010-12-9 21:05 编辑

对于媒体的采访回应比较迅速,不错。
发表于 2010-12-9 21:08 | 显示全部楼层
主动回应问题,打击谣言,很好
发表于 2010-12-9 21:15 | 显示全部楼层
14辆车刹车有问题,问题的确很严重啊 司机没故意夸大
发表于 2010-12-9 21:29 | 显示全部楼层
看来 二公司 网络公关 做的很不错
发表于 2010-12-9 21:31 | 显示全部楼层
哎。。。 发表于 2010-12-9 21:15
14辆车刹车有问题,问题的确很严重啊 司机没故意夸大

说了有问题有修理
到底是谁夸大了呢
发表于 2010-12-9 21:40 | 显示全部楼层
回复比集团的官网好太多了
发表于 2010-12-9 22:02 | 显示全部楼层
哎。。。 发表于 2010-12-9 21:15
14辆车刹车有问题,问题的确很严重啊 司机没故意夸大

公交二分公司方面已经有了及时的回应,如果你对这个答复不满意的话,并已经有足够的证据证明34路所属的配车有发帖人所陈述的事实,请你及时向上级主管部门反映,或者可以报警,因为让已经知道刹车油问题的车上路几乎已经涉嫌故意伤人罪甚至是危害公共安全罪,当事人必须要承担相应的法律责任。
发表于 2010-12-10 00:13 | 显示全部楼层
大家没发现问题吗?二场的普通黄海(DD6121HS5A)早就拆掉了电涡流缓速器装置,所以刹车比普通车还差。34的空调黄海经常排队进场去修轮子磕头,修理工修烦了就说:师傅先跑着,这次进的刹车片或是其他的什么配件质量不好,将就一下。说的多轻松
发表于 2010-12-10 01:59 | 显示全部楼层
请教:DHZ不是东风杭汽吗?为什么叫浙客?
发表于 2010-12-10 10:24 | 显示全部楼层
还不错
发表于 2010-12-10 11:22 | 显示全部楼层
这么长的路线只有28辆车,难怪间隔时间那么久
发表于 2010-12-10 11:53 | 显示全部楼层
说得好听
发表于 2010-12-10 17:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-12-10 18:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-12-11 09:36 | 显示全部楼层
大雪封隧道 发表于 2010-12-10 01:59
请教:DHZ不是东风杭汽吗?为什么叫浙客?

是一家厂的
发表于 2010-12-11 13:11 | 显示全部楼层
zxc123 发表于 2010-12-10 11:22
这么长的路线只有28辆车,难怪间隔时间那么久

估计28台车也不会全部上路的……
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