海南航空之杭州—深圳—悉尼的平面广告

391867785 · 发表于 2010-12-2 17:13

本帖最后由 jason 于 2010-12-2 22:35 编辑

月华夜风 · 发表于 2010-12-2 19:31

在深圳可以看到都市风光吗？

jason · 发表于 2010-12-2 22:34

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当然可以，高楼鳞次栉比……

月华夜风 · 发表于 2010-12-5 20:57

jason 发表于 2010-12-2 22:34
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当然可以，高楼鳞次栉比……

偶的意思是他可以出飞机场吗？难道机场建在鳞次栉比的高楼中？

jason · 发表于 2010-12-6 08:53

月华夜风发表于 2010-12-5 20:57
偶的意思是他可以出飞机场吗？难道机场建在鳞次栉比的高楼中？

笨笨，这条航线同时也执行深圳与悉尼区段啊，旅客从悉尼飞到深圳，就可以去看高楼了啊，哈。

月华夜风 · 发表于 2010-12-6 09:48

jason 发表于 2010-12-6 08:53
笨笨，这条航线同时也执行深圳与悉尼区段啊，旅客从悉尼飞到深圳，就可以去看高楼了啊，哈。

哦，对袄，没别过来

hilton妞 · 发表于 2010-12-6 10:28

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micky001 · 发表于 2011-1-6 17:50

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dd0408 · 发表于 2011-1-6 20:47

HU是想加入ONE WORLD联盟，但是CX在阻挡，因为CX是中国航空公司入盟的介绍人，但是CX和CA互相持股，CX为了自己的利益，不肯让HU入盟。

micky001 · 发表于 2011-1-6 21:01

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dd0408 · 发表于 2011-1-7 00:00

HU和CA又不是一个公司为什么要同时入星空呢？CA会第1个反对HU加入星空的。入盟跟员工平均工资没有任何关系，是航空公司考虑要加入的联盟对自己公司的航线和收益是否有利。

jason · 发表于 2011-1-7 00:18

本帖最后由 jason 于 2011-1-7 00:20 编辑

micky001 发表于 2011-1-6 21:01
但是CA自己是入星空啊。
HU照理也是入星空合理啊。
MU本来也是想入星空，但是由于MU员工平均工资太低， ...

SKY TEAM实力并不弱：法国航空、达美航空、大韩航空、意大利航空、捷克航空、荷兰皇家航空、俄罗斯航空、中国南方航空、中华航空、越南航空、

391867785 · 发表于 2011-1-7 19:34

xiaoxiaoCUI 发表于 2011-1-7 16:21
相比OW数量少多了

最大的是SA，其次是ST，ow成员数是最少的。但是作为旅客而言，ow的服务是最好的。

micky001 · 发表于 2011-1-10 15:10

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hilton妞 hilton妞当前离线积分 921 金币个	发表于 2010-12-6 10:28 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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