【推荐阅读】南都周刊——暗战地铁 地铁“大跃进”

Elric

载客量，地铁大还是BRT大？污染是地铁大还是BRT大？效率是地铁高还是BRT高？
即使OK，你把BRT全部换成有轨电车，污染有轨电车打个平手，效率让电车上了高架。
但高架本身就是个问题，不适合长久发展，你高架建一层可以，但你能建3、4层的高架么？地下就可以。高架能穿越直线么？拆迁都受不了了吧，地下可以。
并且2012快到了，建个地铁顺便就当人防设施了，你不懂

拉基米德

北京封站应对客流，却没有办法造新线来改善这一点，这就说明最初的规划的重要性，所以在还未完工的那些城市中，都必须考虑到城市中心的客流疏散才是地铁区别于其他交通方式最大的区别，因为在郊区的道路上，大巴远比地铁来得快速，这样的地铁就失去了意义