【巴家首发】虹桥机场的机票价格真有如此的吸引力？[萧山、虹桥机票价格比对]

dd0408 · 发表于 2010-10-26 15:10

[前言]

杭州与上海之间的高铁通车了，这的确是值得两地居民高兴的事情，因为沪杭两地的出行越来越通畅与快捷了。但最近有些媒体在褒扬高铁的同时，开始大力推荐大家可以去虹桥机场坐飞机，并且通过了个别机票的价格对比（有些是用东方航空在虹桥机场始发的少量特价票与萧山机场大部分舱位的价格来比较），得出虹桥机场机票更有优势性的结论。事实上真是如此吗？虹桥机场的机票价格真的有如此的吸引力？

[引述]

以下引述25日《今日早报》A6版的新闻稿：

【机票差价64元以上　　到上海坐飞机更划算】

　　沪杭高铁终点站是上海虹桥站,距离虹桥机场近。所以，高铁开通后，买机票反而多了一个选择。

　　记者通过各大售票网站进行查询，发现同一目的地，从上海出发的机票，比杭州便宜的还真不少。

　　以11月6日到深圳为例，17时55分杭州到深圳深航票价805元，同一时段，17:30南航上海虹桥机场到深圳票价只有508元，两者相差近300元。

　　下面我们来对比一下各种方式的总成本：

　　方案一：杭州市区打车到杭州萧山机场，再到深圳

　　打的40分钟，打车费100元。

　　总成本：打车费用100元+机票费用805元，总共905元。

　　方案二：杭州市区乘坐机场大巴到杭州萧山机场，再到深圳

　　搭乘大巴不堵车的情况下1个小时，大巴票价20元。

　　总成本：大巴费用20元+机票费用805元，总共825元。

　　方案三：杭州出发乘高铁到虹桥站，再从虹桥机场到深圳

　　高铁45分钟+地铁2分钟，高铁票+地铁票82元+2元。

　　总成本：84元+机票费用508元，总共592元。

　　3种方案的时间成本差不多，但虹桥出发的方案三比方案一节省309元，比方案二节省233元。

　　这样算下来，到同一目的地，只要上海机票比杭州机票价格低64元以上，也就是大于高铁、地铁费用总和与大巴费用的差价，乘高铁到虹桥机场出发就比杭州出发更省钱。

　　不过并非所有从上海出发的航班都比杭州便宜，旅客出行应以官方公布的信息为准。

=引述完毕=

[比对]

虹桥机场大部分航线的机票价格是否真的按照记者所述比萧山机场便宜呢，我下面例举一些主要城市的航线来作出一一对比：

我们随机选择11月10日这天，详情如下：

杭州成都：全价1600 普遍7折1130 最抵4.5折720
浦东成都：全价1610 普遍8折1290 最低6折960
虹桥成都：无航班

杭州重庆：全价1360 普遍5-6折680-820
浦东重庆：全价1490 普遍7折1040 有特价票550
虹桥重庆：无航班

杭州哈尔滨：全价1900 折扣价950-1140
浦东哈尔滨：全价1760 普遍5折880 特价520
虹桥哈尔滨：无航班

杭州青岛：  全价900  普遍5折450 特价350
虹桥青岛：  全价740  普遍7折520 特价340

杭州西安：  全价1130 基本6-7折680-790  特价420
浦东西安：  全价1260 基本75-8折950-1000 特价470
虹桥西安：无航班

杭州昆明：  全价1830 普遍6折1100 特价550
虹桥昆明：  全价1900 普遍7折1330  特价700

杭州北京：  全价1150 普遍7折810  特价430
虹桥北京：  全价1130 最低8折900

杭州广州：  全价1050 普遍7折740  特价390
虹桥广州：  全价1280 普遍6折770  特价460

杭州深圳：  全价1260 普遍6-7折 760-880 特价590
虹桥深圳：  全价1400 普遍5折700  特价460

[结论]

1.对于准备前往西南各个主要城市的旅客来说，上海出发并没有优势，因为全部航班都是从浦东机场出发，虹桥并无航班。而且浦东机场的票价相对萧山机场来说，并没有竞争性。

2.从飞往东北各个城市的航线来看，虹桥依然没有航班，但浦东机场的航班密度远远大于杭州始发，且有比较大的折扣，只是虹桥火车站到浦东机场尚还有80分钟的路程，所以高铁的出现并不会从根本上来改变大家原先的出行。但在旺季的时候，浦东则不会有大的折扣，机票价格与萧山相差不大。

3.对于北京航线，杭州萧山始发则更具有明显票价优势，因为虹桥北京航线全年没有很低的折扣。而如果萧山机场巴士公司能做好城站与机场之间便利的衔接，反而能够吸引上海以及沪杭沿线旅客前往萧山搭乘航班。

4.对于飞往南方主要城市的航班，萧山与虹桥的差别并不大，旅客也无需劳费一段额外的高铁旅途来南辕北辙，既增加金钱成本，也浪费了时间。

5.只是对于飞往有些二线城市的旅客来说，虹桥机场的确更有吸引力。比如烟台、威海等，有些城市，萧山机场甚至还没有航线开通。在没有高铁之前，不少旅客也会乐意通过子弹头列车前往上海搭乘，所以高铁的出现，只是更为方便地他们更快地前往虹桥机场。所以，事实上并不是高铁的开通运营而让他们改变了机场的选择。

不过有一点是肯定，高铁的出现只会让萧山机场的现有票价体系保持住甚至更加有吸引力，因为有高铁的存在，如果萧山机场的机票票价不再有吸引力，那本地以及周边的居民则会随时改选虹桥机场来搭乘航班。所以从这方面来看，沪杭高铁对于飞机出行的老百姓来说还是有受益了。

另外萧山机场应该加快考虑引入轨道交通的建设，因为一座完备的一线机场，大容量的轨道交通绝对是必不可少的。

插图来源：吉米

[ 本帖最后由 jason 于 2010-10-26 15:14 编辑 ]

jason · 发表于 2010-10-26 15:15

楼主辛苦了，其实我还不清楚原来虹桥没有飞成都的啊。

wangzhuolin · 发表于 2010-10-26 15:23

原帖由 jason 于 2010-10-26 15:15 发表
楼主辛苦了，其实我还不清楚原来虹桥没有飞成都的啊。

你是萧山控么当然不晓得。

魔鬼哼哼 · 发表于 2010-10-26 15:24

楼主的分析比起那些媒体客观多了

[KYO] · 发表于 2010-10-26 15:31

原帖由 wangzhuolin 于 2010-10-26 15:23 发表你是萧山控么当然不晓得。

萧山控个名字销魂。。。。。

jason · 发表于 2010-10-26 15:32

原帖由 wangzhuolin 于 2010-10-26 15:23 发表

你是萧山控么当然不晓得。

小马，我不认识你诶。

[KYO] · 发表于 2010-10-26 15:35

我认为媒体这样的建议绝对是个利好
好好打击下萧山那帮不思进取的NC

jason · 发表于 2010-10-26 15:42

原帖由 [KYO] 于 2010-10-26 15:35 发表
我认为媒体这样的建议绝对是个利好
好好打击下萧山那帮不思进取的NC

我同意你的说法。

Carmax · 发表于 2010-10-26 17:53

高铁肯定得提前购买车票了，去火车站的时间难道就不是时间了么！

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-10-26 20:43

明摆着，除了因为无合适班次、无通达地点之外，虹桥不会吸引多少萧山的客流的

拱北小混混 · 发表于 2010-10-26 20:55

常飞机出行的人都清楚虹桥的航班折扣肯定不会多过萧山机场，何况虹桥机场还将原先部分国内航线分流到了浦东机场，怎会吸引杭州人去上海去坐国内航班呢？几个媒体的记者怎么会这点常识都没有？要夸高铁的优点也无所谓，但不可以这样睁眼说瞎话啊，当老百姓都是可以这样随意糊弄的？

K43 · 发表于 2010-10-26 21:14

不错的文章

虹桥的航班实在太少，而浦东出发的大多数航班，对于杭州出发的乘客来说是没有吸引力的

月华夜风 · 发表于 2010-10-26 21:22

原帖由 拱北小混混 于 2010-10-26 20:55 发表常飞机出行的人都清楚虹桥的航班折扣肯定不会多过萧山机场，何况虹桥机场还将原先部分国内航线分流到了浦东机场，怎会吸引杭州人去上海去坐国内航班呢？几个媒体的记者怎么会这点常识都没有？要夸高铁的优点也无所谓 ...

说的很透彻，顶你

月华夜风 · 发表于 2010-10-26 21:29

另外萧山机场应该加快考虑引入轨道交通的建设，因为一座完备的一线机场，大容量的轨道交通绝对是必不可少的。

royaler · 发表于 2010-10-27 10:23

杭州-哈尔滨,我刚好定了11月2号的,590.也太不准了

jason · 发表于 2010-10-27 10:34

royaler 发表于 2010-10-27 10:23
杭州-哈尔滨,我刚好定了11月2号的,590.也太不准了

每天的舱位价格都有不同，但如果参照所有航班的平均系数，虹桥的折扣一点也不会低于萧山的了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 10:43

燃油费又涨价了。

jason · 发表于 2010-10-27 10:56

钱塘古韵发表于 2010-10-27 10:49
虹桥有到西安的航班就好了，哈哈

虹桥如果有西安的航班，也未必会低过浦东的价格。

royaler · 发表于 2010-10-27 11:27

浦东机场的大巴飙到彭埠,好像才80分钟,坐了一次,惊叹.

dd0408 · 发表于 2010-10-27 11:32

特价机票MU机会比较多，但是数量有限，要提早开票，7-14-21-28-35天价格各不一样，很多网站为了吸引别人的注意力，故意打出个最便宜的特价，等你去问的时候就告诉你那个特价没有了，现在只有什么价格，最靠谱的还是去航空公司的官网查询，特价票退票要扣80%的退票费。

hyque · 发表于 2010-10-27 11:32

比了一下打石家庄的，虹桥完胜萧山啊

不过我觉得还是SB结束后2个月再对比。现在上海机票升水特别厉害。世博结束后2个月还有很多避开SB的商务会议被迫延期举行的。

jason · 发表于 2010-10-27 11:38

本帖最后由 jason 于 2010-10-27 11:43 编辑

hyque 发表于 2010-10-27 11:32
比了一下打石家庄的，虹桥完胜萧山啊

不过我觉得还是SB结束后2个月再对比。现在上海机票升水特别厉害。世 ...

虹桥的折扣与世博会的关系就是全价与七折之间的差异，否则你查查历史记录就是了，不能主观猜测啊。

当然不可能每条航线都是萧山机场便宜的。这点我想楼主也不会这样认为，否则他就不会写最后一点了。只是不少媒体的记者颠倒了这个比重。

像石家庄这样的准二线航点，应该会是MU虹桥的航班多一些，但如果是春秋，那就另当别论了。

royaler · 发表于 2010-10-27 11:39

hyque 发表于 2010-10-27 11:32
比了一下打石家庄的，虹桥完胜萧山啊

不过我觉得还是SB结束后2个月再对比。现在上海机票升水特别厉害。世 ...

石家庄,估计是春秋航空搞的吧

jason · 发表于 2010-10-27 11:44

royaler 发表于 2010-10-27 11:27
浦东机场的大巴飙到彭埠,好像才80分钟,坐了一次,惊叹.

恩，但如果是晚高峰，彭埠到黄龙，可能还要80分钟。

滨和路站 · 发表于 2010-10-27 12:28

本帖最后由滨和路站于 2010-10-27 12:37 编辑

dd0408 发表于 2010-10-26 15:10
[前言]

杭州与上海之间的高铁通车了，这的确是值得两地居民高兴的事情，因为沪杭两地的出行越来越通畅 ...

我认为杭州地铁6号线二期钱江世纪城站（地铁2号线和6号线换乘站）—杭州萧山机场段应该提前建设争取在2015年前竣工，费时费力搞1号线延伸过江是只是临时举措。

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