【青年时报】高速公路通行费涨价？

燕园里的小葱

“同样的高速路线，为什么收费不一样，难道是有关部门在偷偷涨价不成？”萧山的阿杰（化名）7月27日在甬台温高速乐清收费所遭遇了车辆通行费被“涨价”。
  □时报记者 丁丹青 文 林焱挺 制图
  155元变成了180元


  阿杰是当日8点左右从杭甬高速萧山东匝口进入杭甬高速的，经上三线、甬台温去温州，在乐清下高速时被告知“收费180元”。这条路阿杰不知道开了多少遍，最近一次是这个月的10日左右，价格还是155元。“咦，没听说涨价啊？”一头雾水的阿杰向收费所的工作人员寻求答案。
  听了阿杰的情况后，记者上网浏览相关官方网站，也没有查到杭甬高速涨价的相关信息。省公路管理局相关工作人员也表示，该高速公路的收费标准近来没有作出过调整。

  原因出在哪里呢？
  据记者了解，这种“涨价”不只乐清出口处，温州南、温州东出口处也有类似情况，只是上涨的金额各有不同。
  昨天下午，记者联系上甬台温高速乐清收费所。
  该所的叶所长向记者解释，据现场工作人员反馈，确实有司机反映相同路线收费比原来高的情况。工作人员也感到奇怪，私下里也在议论“涨价”的原因。最后大家有一个共同的发现，这个变化出现在诸永高速开通之后。
  经过一番研究，真相大白，确实跟诸永高速有关。“涨价”跟目前高速公路运用的最短路径收费有关。据了解，2009年9月19日零时起，二义性路径识别系统在全省高速公路正式开始试运行，高速公路的车辆通行费，不论行驶路径，费用以最短路径收取。
  从杭州到温州，甬台温、金丽温都可以走，但路程要数今年7月22日开通的诸永高速最短。由于诸永高速大型桥梁、长隧道比较多，建造成本较高，每公里的车辆通行费反倒比甬台温、金丽温要高。7月27日上午，阿杰虽然走的不是诸永高速，但二义性路径识别系统以最短路径“诸永高速”的收费标准计费，出现了路径最短，收费不一定最低的情况。
  对此，收费的工作人员也替驾驶员感到冤，但是费用是系统自动生成的，他们无权调整，只有向上面反映。

  省公路管理局已在研究对策
  对于阿杰的投诉，省公路管理局相关负责人表示，像阿杰这种情况确实存在，原本按最短路径收费意在使公众承担的通行费用最少，但现在出现了新的情况。目前局里正在紧急研究解决方案，以便为公众提供更为合理的服务。
  （此文得到FM93交通之声的支持，在此表示感谢）

燕园里的小葱

从文中看出，其实高速公路的通行费还是涨了

子青

按照最便宜收费不就行了么

libraboy8710

诸永高速全长约225公里，总投资约163.9亿元。
这么高的成本，又是私人公司投资的，总要想办法赚回来的。。

不亮

很奇怪的是，宁波到上海，最短路径是跨海大桥，最低资费是从杭州绕一圈，事实上收费是按照最低资费（也就是从杭州绕）收取的。所以所谓的解释是有问题的。

附：
宁波北、宁波、宁波西－乍浦 105元；
而比宁波更靠近跨海大桥的 慈城、掌起、观海卫－乍浦 都是110元。

[ 本帖最后由 不亮 于 2010-7-29 16:41 编辑 ]

bustthx999

我觉得应该按照两个出口间的最低价格来收费