据说七一后沪杭CRH1A要消失了

baobaoseu · 发表于 2010-6-27 19:52

要有2型车来跑沪杭了,不过最多还有几个月,沪杭也要G了

shesheep · 发表于 2010-6-27 21:06

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丸尾花轮 · 发表于 2010-6-27 21:12

CRH1A支援西部去了。

a-lun · 发表于 2010-6-27 22:04

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X1二号大街东 · 发表于 2010-6-27 23:12

我还是喜欢CRH2

shesheep · 发表于 2010-6-27 23:18

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vx2100 · 发表于 2010-6-28 08:02

记得第一次(也是最后一次)和MM乘CRH2到上海,她看到列车就说有新干线的感觉.接下来,每次只有乘CRH1了,她认为和地铁一样.[109]

子青 · 发表于 2010-6-28 08:17

CRH1要还给广深了？

不过不得不说，我还是喜欢CRH1，2等座够宽敞

dingcx · 发表于 2010-6-28 10:28

不喜欢新干线，喜欢庞巴迪

shesheep · 发表于 2010-6-28 11:32

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dingcx · 发表于 2010-6-28 11:55

不晓得去北京的D车是什么车型

子青 · 发表于 2010-6-28 12:25

原帖由 dingcx 于 2010-6-28 11:55 发表
不晓得去北京的D车是什么车型

CRH2E

姜峰 · 发表于 2010-6-28 12:58

还是8节重联的比较稳，车厢过道风小。

strs · 发表于 2010-6-28 13:16

给成局，不是广深

baobaoseu · 发表于 2010-6-28 20:09

沪杭1A跑跑也算物尽其用了,沿海有隧道还是2型的密封性好些.再过几个月普通D车都算高性价比了,要被高速了.但愿38分钟不是传说

peace_j · 发表于 2010-6-28 20:45

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杭州洒家 · 发表于 2010-6-29 08:27

原帖由 baobaoseu 于 2010-6-28 20:09 发表
沪杭1A跑跑也算物尽其用了,沿海有隧道还是2型的密封性好些.再过几个月普通D车都算高性价比了,要被高速了.但愿38分钟不是传说

38分钟就像现在的D车的78分钟，一天你能坐到几次？还不是大部分站站乐。

长木里 · 发表于 2010-6-29 12:51

1 的座位中间没有扶手不怎么舒服还是 2好

strs · 发表于 2010-6-29 19:51

原帖由 杭州洒家 于 2010-6-29 08:27 发表 38分钟就像现在的D车的78分钟，一天你能坐到几次？还不是大部分站站乐。

沪杭客专没这么多的中间站

杭州路盲 · 发表于 2010-6-29 20:01

38分钟不太可能，45分钟可能，毕竟有市区这段慢速。

雷雷诺诺 · 发表于 2010-7-1 09:05

强烈要求虹桥-浦东有接驳航班~
pvg太远了

粉胖子 · 发表于 2010-7-1 09:10

原帖由 杭州洒家 于 2010-6-29 08:27 发表
38分钟就像现在的D车的78分钟，一天你能坐到几次？还不是大部分站站乐。

沪杭和沪宁的情况不一样直通车和只停海宁、嘉兴的为多、

粉胖子 · 发表于 2010-7-1 09:11

原帖由 雷雷诺诺 于 2010-7-1 09:05 发表
强烈要求虹桥-浦东有接驳航班~
pvg太远了

凌晨有时候有的

欢迎您乘坐轨道交通2号线。

粉胖子 · 发表于 2010-7-1 09:13

个人比较喜欢2...

菜的有水平 · 发表于 2010-7-1 10:57

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[消息] 据说七一后沪杭CRH1A要消失了

peace_j peace_j 当前离线积分 6470 金币个	发表于 2010-6-28 20:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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