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[消息] 据说七一后沪杭CRH1A要消失了

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发表于 2010-6-27 19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
要有2型车来跑沪杭了,不过最多还有几个月,沪杭也要G了
发表于 2010-6-27 21:06 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-27 21:12 | 显示全部楼层
CRH1A支援西部去了。
发表于 2010-6-27 22:04 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-27 23:12 | 显示全部楼层
我还是喜欢CRH2
发表于 2010-6-27 23:18 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-28 08:02 | 显示全部楼层
记得第一次(也是最后一次)和MM乘CRH2到上海,她看到列车就说有新干线的感觉.接下来,每次只有乘CRH1了,她认为和地铁一样.[109]
发表于 2010-6-28 08:17 | 显示全部楼层
CRH1要还给广深了?

不过不得不说,我还是喜欢CRH1,2等座够宽敞
发表于 2010-6-28 10:28 | 显示全部楼层
不喜欢新干线,喜欢庞巴迪
发表于 2010-6-28 11:32 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-28 11:55 | 显示全部楼层
不晓得去北京的D车是什么车型
发表于 2010-6-28 12:25 | 显示全部楼层
原帖由 dingcx 于 2010-6-28 11:55 发表
不晓得去北京的D车是什么车型
CRH2E
发表于 2010-6-28 12:58 | 显示全部楼层
还是8节重联的比较稳,车厢过道风小。
发表于 2010-6-28 13:16 | 显示全部楼层
给成局,不是广深
 楼主| 发表于 2010-6-28 20:09 | 显示全部楼层
沪杭1A跑跑也算物尽其用了,沿海有隧道还是2型的密封性好些.再过几个月普通D车都算高性价比了,要被高速了.但愿38分钟不是传说
发表于 2010-6-28 20:45 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-29 08:27 | 显示全部楼层
原帖由 baobaoseu 于 2010-6-28 20:09 发表
沪杭1A跑跑也算物尽其用了,沿海有隧道还是2型的密封性好些.再过几个月普通D车都算高性价比了,要被高速了.但愿38分钟不是传说
38分钟就像现在的D车的78分钟,一天你能坐到几次?还不是大部分站站乐。
发表于 2010-6-29 12:51 | 显示全部楼层
1  的座位中间没有扶手  不怎么舒服    还是  2好
发表于 2010-6-29 19:51 | 显示全部楼层
原帖由 杭州洒家 于 2010-6-29 08:27 发表 38分钟就像现在的D车的78分钟,一天你能坐到几次?还不是大部分站站乐。
沪杭客专没这么多的中间站
发表于 2010-6-29 20:01 | 显示全部楼层
38分钟不太可能,45分钟可能,毕竟有市区这段慢速。
发表于 2010-7-1 09:05 | 显示全部楼层
强烈要求虹桥-浦东有接驳航班~
pvg太远了
发表于 2010-7-1 09:10 | 显示全部楼层
原帖由 杭州洒家 于 2010-6-29 08:27 发表
38分钟就像现在的D车的78分钟,一天你能坐到几次?还不是大部分站站乐。

沪杭和沪宁的情况不一样 直通车 和只停海宁、嘉兴 的为多、
发表于 2010-7-1 09:11 | 显示全部楼层
原帖由 雷雷诺诺 于 2010-7-1 09:05 发表
强烈要求虹桥-浦东有接驳航班~
pvg太远了

凌晨有时候有的

欢迎您乘坐轨道交通2号线。
发表于 2010-7-1 09:13 | 显示全部楼层
个人比较喜欢2...
发表于 2010-7-1 10:57 | 显示全部楼层
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