南京及周边地区交通综合新闻 （ 6月6日 ） [ 来自：南京媒体 ]，

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一样的舞姿，一样的发型身材，一样的红底黑色系带鱼嘴鞋！ 2号线两次钢管秀是1个MM玩的 陈珊珊

同色、同款的舞鞋成为猜测舞者身份的最有力证据。

南京地铁二号线开通才一个多星期，就上演了两次火辣钢管舞秀。第一次是在6月1日下午，一名红衣女子在列车经过学则路站时，忽然抓住车厢中间的立柱，大秀了一段性感钢管舞。短短一天后，又有一名黑衣热裤女子在二号线当众跳起钢管舞。同车乘客被雷得“里嫩外焦”，纷纷掏出手机拍照摄像。连日来，相关视频在网上疯狂出现，一些细心的网友比较后发现，两次钢管舞秀的美眉似乎是同一个人，她们不仅发型身材一样，舞姿一样，就连脚上穿的鞋都是一样的红底黑色系带鱼口鞋！还有网友发图指证，这名舞娘曾在南京2010年车展上现过身。 　她真摆！ 　车厢内两度大秀钢管舞 　这几天，随便打开一个网站，都能找到南京二号线钢管舞秀的视频。“南京地铁二号线里的疯狂一幕！一MM大跳钢管舞”、“南京地铁钢管姐横空出世每天一跳，让人目瞪口呆”……类似的帖子点击率少则几十，多则上百，足见“钢管姐”的火爆程度。 　“钢管姐”第一次现身是在6月1日下午3点多，她身穿粉红色短袖衫、白色中裤、黑色高跟鞋，被网友们亲切地称为“红衣女子”或“粉红舞娘”。网友的视频拍得很清晰，从视频上看，这是个非常漂亮的女孩，身材尤其出众，瘦瘦高高，前凸后翘，腿又直又长。美女当众跳起辣舞，大家的目光都被吸引过去。好多人开始嬉笑，议论纷纷，胆大的拿出手机拍摄。“钢管姐”根本不在意四周诧异的目光，她披着长发，戴着耳机，跳得极为投入。 　短短一天后，6月3日，在南京地铁二号线学则路站附近，又上演了一场性感钢管舞秀。这次的主角仍是个年轻女子，跟红衣女子一样时髦漂亮，但衣着更加性感——印花短裙、黑色小外罩、黑色热裤、高跟凉鞋。她的舞姿同样专业，气场也同样强大，毫不怯场。同车乘客看到这一幕很是兴奋，尤其是一些男乘客，边拍边赞“摆”！ 　她是谁？ 　钢管舞教练称绝对是“专业人士” 　视频一出，不少网友对两位“钢管姐”的身份产生了好奇。“哇！跳得还真专业，她们是什么人呐？”“啧啧，都是美女哎！”“不会是约好的，来作秀的吧？”每个看完视频的人都免不了猜测一番，但谁也不知道答案。 　一些细心网友经过比较发现，两次钢管舞秀的美眉似乎是同一个人。西祠网友feelings就是这么认为的，6月4日晚，他在西祠上发帖说出了他的发现：“两人开始跳舞都在学则路站附近，身材、发型、舞姿都很接近，特别是劈叉那段，舞姿完全一样，穿的鞋也一样，都是红底黑色系带鱼嘴凉鞋！” 　feelings的分析得到了不少网友的赞同，大伙儿纷纷找视频细看，记者也重新看了一遍，经过对比，发现还真是这么回事——除了衣着不一样，明显就是一个人，都是披肩长发，很赞的身材，更重要的是，穿着一模一样的鞋！ 　这双红底黑色系带鱼嘴凉鞋成了很重要的线索，有网友据此挖出了“钢管姐”更多的信息。这位网友在西祠上看到南京2010年车展的图片，其中有一张钢管舞舞娘的照片，那位舞娘无论是发型还是身材都极像“钢管姐”，而且，脚上也穿着红底黑色系带鱼嘴凉鞋。南京一位钢管舞教练看过视频后对记者表示，这位“钢管姐”绝对是专业人士，那动作，那范儿，舞龄至少三年以上，说不定更久，而且她肯定有表演经验。 　她想干吗？ 　据说是钢管舞俱乐部做宣传 　很明显，“钢管姐”并不是脑袋有病，她在地铁上大跳“艳舞”，到底是个人作秀还是有组织的策划呢？目前网上有两种猜测。有位网友在西祠上神秘兮兮地爆料说，“钢管姐”是某钢管舞俱乐部的教练，此举是为了给俱乐部打广告，吸引市民特别是女孩儿去学钢管舞。记者给这位网友发了短信，希望打探到更多信息，但没得到回复。还有一种猜测是，地铁公司参与了策划，目的是为新开通的二号地铁线吸聚人气。 　昨天，南京地铁相关人士断然否定了第二种猜测。他说，据他们了解，应该是某钢管舞俱乐部的策划行为。“对我们来说，买了票坐地铁的都是乘客，乘客在列车上有何举动是他/她自己的意愿，但因为钢管舞动作幅度很大，有可能会伤到其他乘客，一些高难度的动作也可能会让跳舞者本人受伤，车厢内的立柱跟专门用于跳舞的钢管有所区别，可能没那么牢靠，如果舞者动作太大，损坏了立柱，还会引起赔偿纠纷，因此我们会作善意劝阻”。 　这合适吗 　网友板等更多“地铁秀” 　有人反感“钢管姐”的作秀行为，认为在公共场合跳钢管舞有辱斯文，但也有人对此表示欢迎。 　网友小沫说：“我觉得她跳得很好啊，只要没妨碍到其他人，展示一下自己又何妨？” 　网友NIMO说，他一向觉得南京缺乏“幽默”和“情调”，出一个“钢管姐”还蛮好的，他相信“钢管姐”有示范作用，今后会有更多地铁行为艺术，他会板等更多“地铁秀”。 　专家认为“钢管姐”可能撩动南京地铁潮文化 　地铁行为艺术确实不是什么稀罕事，近一两年，上海地铁的雷人雷事就没断过：从“超人”、“粉红男郎”到大跳钢管舞的“红衣女子”……南京会不会也从此接二连三出现行为艺术事件呢？江苏省社科院研究员张卫认为很有可能。张卫说，地铁汇集了大量人群，是展示城市文化的窗口，在国外，地铁行为艺术非常普遍，地铁成为个体宣泄情绪、表达立场和艺术方向的场所，南京地铁有了两条线，人气和影响力都在放大，不排除“钢管姐”会引来更多的地铁潮文化。虽然乘客有权按自己的意愿做一些“出格”的事，但地铁作为公共空间，应有一定的秩序和规范，如果某些行为会引起他人的不适，甚至会伤害到他人，就需要加强这方面的管理。但管理制度是在实践中慢慢形成的，比如一号线刚开通时，人们为能不能带宠物而争辩，后来形成相关规定。现在二号线开通，又冒出了“行为艺术”。如何规范，还需管理部门加以甄别。本报记者　陈珊珊 　●地铁钢管达人 　最专业的 　莫里莱丝（智利） 　年龄：26岁 职业：脱衣舞娘 　莫里莱丝不是地铁宣传大使，而是一位脱衣舞娘，但她在车厢大跳钢管舞被当地传媒封为“地铁女神”。 　莫里莱丝表示，她在地铁里跳钢管舞，是为了指出社会对不同意见缺乏包容，需要一些不一样的刺激。 　最年轻的 　雯婷 广州 　4岁 幼儿园小精灵　 　今年3月，一段广州地铁“钢管女”的视频也在网上热传。不过，女主角是一位年方4岁的小美女。 　据小美女的母亲凌女士介绍，平时女儿就很喜欢跳舞，至于“钢管舞”，没人教过她跳这个舞，可能是偷看我学舞时潜移默化受影响了。 　最雷人的 　钢管哥 上海 　年龄不详 　外号：豹纹墨镜男 　今年初，上海地铁一名身穿豹纹裙、戴着墨镜的年轻男子在地铁车厢内旁若无人地围着地铁扶杆大跳“钢管舞”，嘴里哼哼着给自己配乐，该段视频上网后，雷倒网友无数，赠其外号：“豹纹墨镜男”。宗禾 <INPUT style="DISPLAY: none" type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh">

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地铁四号线环评 施工不会污染两大水源 王宏斌

　南京地铁建设规划进行了调整，目前正在做第二轮环评公示。记者通过公示了解到，南京市将在2015年前建设一号线西延过江线、三号线和四号线及部分延伸段，在中心城区内形成“井”字形轨道交通网络骨架，而线网总规模也将达到181.4千米。在环评中记者发现，四号线将穿越两大水源地。
　新增的四号线，在施工方面将有较大考验，因为四号线在穿越长江段时，将下穿江浦浦口饮用水源保护区和夹江饮用水源保护区，这会不会对两大水源地造成污染呢？
　对此，环评中提到，由于相关线路均为地下铺设，施工方式选择盾构法，且隧道埋深较深，基本不会对地表产生影响。
　本次规划线路污水均可进入城市污水管网，不直接排入周边水体，因此对水环境影响较小。同时，环评要求选择合理的施工方式，严格控制施工场所远离水源保护地，施工营地应布设于岸边500米以外。
　另外，四号线还将穿过钟山风景名胜区，线路穿越主城区段其沿线分布有一些历史文化名城保护区域，包括历史城区、传统风貌地区、历史地段、众多文物保护单位和地下埋藏区。建设与运营过程中会对上述环境敏感区域产生一定的影响动。
　在噪声影响方面，记者了解到，在一号线南延线、二号线东延线和四号线江北北端有地上线路，会对沿线分布的部分学校和居民住宅有一定噪音影响，将采取声屏障和轨道减振措施降低交通噪声影响。
　不过在规划调整方案中记者并没有看到6号线即机场轻轨，以及12号线从大胜关桥过江的线路。　　　　　　　 王宏斌

地铁志愿者 在地铁里过生日 孙运宇 徐媛园 刘浏

　本报讯 “祝你生日快乐。”近日，志愿者万凌俊从苜蓿园站赶到活动地点，是因为他的组长告诉他，活动地点有个事情需要他去协调一下，却没想到，当他到达活动地点时，却看到一群和他一样穿着红马甲的志愿者，就站在售票机前面，一同为他唱起了生日的祝福歌曲。当庆祝的歌声在地铁站里响起的时候，地铁志愿者万凌俊差点就落泪了。
　万凌俊是新港电子制造公司的职工，由于地铁中的售票机、刷卡机出自他的公司，所以他要在地铁中当几天志愿者，保证机器的正常运转。“志愿者都很忙。”得知万凌俊的生日就快到了，而他自己又没时间过这个生日，组长花颖便和组员们合计了一下，要为他办个特殊的生日会。“地铁里要求非常严格，我们只准备了一个蛋糕，但我们也不准备在地铁里吃，只要有个气氛就可以了。”尽管这个生日比较简陋，但每个志愿者都决定，每人都给万凌俊一个大大的拥抱。
　（孙运宇 徐媛园 刘浏）　　
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南京为60岁以上老人办理优惠乘车“市民卡”

新华报业网－新华日报　　

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[url=]   从6月3日起，南京市为60岁以上老人集中办理优惠乘车“市民卡”，外地暂住老人持有效身份证复印件，到辖区内社保服务中心也可办理。图为新街口社保服务中心正在为老人们办理“市民卡”。 　　　记者张安福摄 [/url]

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体验沪宁城际列车高速度 时速三百五十公里 有望刷卡上车

昨天，记者作为首批客人，先行登上了城际铁路的试验列车，提前感受了一把。9点半，记者随工作人员登上列车，刚刚坐下来，列车就徐徐启航了。 　　刚离站的列车就开始加速，坐着的乘客都有强烈的“推背感”。刚想从车头向前望去，视线瞬间就被高速冲撞过来的景物击碎并压缩回来，颇感刺激。窗外的景观苗木齐刷刷向后退去，近处的树木更被“风之手”快速涂抹成一抹动感十足的绿色写意。 　　随行的铁路人士介绍说，作为目前世界上速度最快、标准最高的铁路，沪宁城际铁路的时速可以轻松攀升至350公里，从南京到上海仅需1个小时。高铁是我国在高科技领域少数几个能够走出国门、直接抗衡欧美日技术的输出产品，因此沪宁之间这条铁路线正式运营后必将吸引全世界的眼光。 　　知情人士告诉记者，现有的沪宁之间动车组因为跑的是老轨道，因此实际速度仅能达到理论值的70%-80%。而沪宁城际铁路则不同，时速350公里“说到做到”，秘密全在轨道上—— 　　“城际铁路的轨道下面没有碎石了，连枕木都取消了，一条钢轨从南京铺到上海，直接拧在混凝土上，轨道之下有两层缓凝土，中间还衬着一层薄薄的垫子。”铁路局负责人介绍，“这也是高科技，垫子其实是特殊材料做成的口袋，里面注入用沥青等做成的浓缩‘秘方’，利于抗震、降低噪音。目前能做这浓缩液的，国内仅有三家！”轨道过硬，提速就有了“底气”，因此城际列车一口气跑到350公里时速不在话下，平日也可以跑到310公里。 　　这一切也凝聚着建设者的心血付出。一位负责人告诉记者，从2008年7月1日动工以来，他从未有过休息日。眼下各站正在加紧施工。据介绍，站台的建设要求是“一站一景”，以苏州站来说，虽然以钢筋构建，但是却流露着特有的苏南文化特征，令人难忘。 　　更值得期待的是，这条城际铁路，将是真正的“城际公交车”。据介绍，正式运营的发车间隔将仅为3-5分钟，几乎等同于便捷的地铁。乘坐方法也将向地铁靠拢：乘客只要拥有一张乘车卡，即可直接刷卡上车。     本报记者 燕志华

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让优美环境为沪宁城际铁路锦上添花

本报讯  6月5日，副省长史和平一行再次从南京火车站登上沪宁城际铁路的试验动车，沿途察看铁路两侧的绿化和环境整治成果。他指出，要让优美的环境为高速便捷的城际铁路锦上添花。 　　沪宁城际铁路是目前世界上线路最长、标准最高、速度最快的最先进的铁路线。自1月11日省政府部署绿化和环境整治工作后，到目前为止全线共完成绿化67814亩，拆违拆旧95.31万平方米，铁路路内栽植苗木219.3万株，绿化生态廊道已经形成，环境视觉景观明显优化，基本完成了任务。 　　史和平指出，经过全省动员，全民动手，我们基本将这条交通大动脉建成了优美的绿色林带，这既是为即将投入运营的城际铁路锦上添花，也是加快绿色江苏建设的重要成果。他要求各地拾遗补漏，进一步整改提升，落实长效管理机制，完善绿化养护和环卫保洁管理制度，提高绿化管养和卫生保洁水平，使铁路沿线管理步入长期化、制度化、规范化的轨道，切实巩固和提高绿化和环境整治成效。    　　（燕志华）

长三角居民网购消费力最强

本报综合消息  第二届中国服装电子商务峰会日前在杭州召开。据悉，去年我国参与网购的消费者人数近１．３亿，金额达　２６７０亿元，比前年增长９０．７％。据估算，今年我国网购规模有望增长至４９００亿。 　　长三角是全国网购规模最大区域。去年长三角各城市如杭州、宁波、温州、苏州、无锡等，网购金额平均比前年增长１倍多；网购人数则均增长九成以上。长三角区域还是全国网购消费力最强区域。此次峰会公布了一个“中国网购消费力十大城市”名单，其中长三角地区占６席，分别是上海、杭州、南京、苏州、温州和宁波。上海居首，网购消费力达１７４．２亿元。

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上车摔一跤和司机吵起来
女乘客叫来两男拦公交暴打司机
2010-06-06 07:59:48
红肿的头部，身上多处软组织受伤，刚从昏迷中苏醒。昨日凌晨，记者在江苏省第二中医院病房内，见到正在接受治疗的92路公交车司机陈师傅时，他说的第一句话就是：“这顿打挨得太冤枉了，肉体上受伤不要紧，冷漠的乘客更让我心寒。”而这一切，就发生在前天晚上，陈师傅驾驶92路公交车途经水西门大街时，遭遇两名男子一阵殴打。     >>>事件回放     女乘客叫来两男子暴打公交司机     陈师傅今年29岁，是南京92路公交车司机。躺在医院急救病床上的他，一直还没有从遭遇两名男子上车殴打他的阴影中走出，满脸恐惧。经诊断，陈师傅后脑勺被击伤，身上多处软组织受伤，意识时有不清，需要进一步观察。     为了弄清陈师傅被殴打的经过，记者找到了当时车上一位姓方的乘客。方先生说，前天晚上7点左右，天正下着大雨，陈师傅驾驶着92路公交车，由西向东行驶在水西门大街上，一个女子上车后，由于下雨车厢地板滑，女子没扶好把手滑了一跤。于是女子与陈师傅发生争执，先对陈师傅说她要跟他去公交总站，说她腿跌伤了，后来陈师傅说，你自己要注意扶好嘛，就没再理会该女子。女乘客打电话，还喊来了两位男子。“停车！停车……”当车子开到五洋大市场路口时，两位男子直接冲过来拦下了公交车，陈师傅不知道是什么情况，就停下车来，先是一个人从前门上来，然后问陈师傅到底什么情况，是不是陈师傅骂人了，陈师傅说没有。这时后门紧接着上来一个人，直接从那边钻进去，随后两个男的不管三七二十一，一人就用手上的玻璃瓶和伞对着陈师傅头部猛击，另一人对着他挥了几拳，打得陈师傅直喊，不一会陈师傅倒在车厢地板上昏了过去。随后，这两名打人男子和这名女子三人下车全跑了。     >>>令人心寒     司机求报警乘客没人愿帮助     为进一步了解打人者行凶详细经过，记者又找到了事发现场的一位目击者陈先生，陈先生是途经此地的市民。“在该司机被打的过程中，车上没有一名乘客阻止两名打人男子的恶劣行为，一车乘客都非常冷漠。最后，还是我和三名路过的市民实在看不下去了，怕打出人命来才报的警。”陈先生说，很快，建邺区110民警和120救护人员都赶了过来。此时，陈师傅仍倒在驾驶室里，不能动弹。随后，一辆120救护车将他送往了江苏省第二中医院救治。     “我在底下看到的，那两个人一上车就捶司机的头，我说干什么事，这上面的人都不报警啊？公交司机一点生命保障都没有了，上班上得好好的，被人打成这样子。”陈先生说，更让人心寒的是一车乘客除了非常冷漠，不上前制止打人者行为外，一开始司机被打求车上乘客帮他报警，也没有人理睬，大多乘客都下车走了，唯有在民警赶到时，坐在后排座位的方先生一人留在现场愿帮倒下去昏迷中的司机作证，其余乘客都已经跑得无影无踪。     而对求人报警无人理睬的情况，陈师傅断断续续地说，当他们上车打他时，他连说“求求你们！谁帮我报一下警！”而车上数十乘客竟无动于衷。“太寒心了，两个大男人在车上打我，一车人看着我被打，没人出面制止不说，连报警的人都没有！”     “拖下来打……”此时，陈师傅又听到有人喊，他更害怕了，又对乘客求道：“帮我报个警！”但被打数分钟后，始终没有人帮他报警，甚至有的乘客只是看了看他，始终没人拨打报警电话，直到后来他昏过去什么也不知道为止。     说着说着，陈师傅伤心地哭了起来：“太难受了，身上的伤远没有心上的伤严重！”他表示，自己最后一次请求乘客报警，是他倒在地上的一瞬间。     >>>警方介入     将会全力追查打人的凶手     事发后不久，建邺警方马上将此案移交给公交治安分局，城中派出所民警连夜前往现场和江苏省第二中医院展开调查，并正根据目击市民提供的线索，追查两名打人男子。“目前我们已经立案侦查，将会全力追查打人凶手，将他们绳之以法。”城中派出所一负责人透露说。     在采访中，公交车陈师傅表示，当时车上的一车乘客并未出手相助，虽然让他心寒，但是也已经“习惯了”。“大家想着保护自己，这样的心情可以理解，以前也遇到过类似的事情。”但是，他也告诉记者，下次如果遇到同样的事情，他会在第一时间内报警，以保护好自己人身安全。     >>>同行说法     公交司机被打事件时有发生     对于92路公交车司机陈师傅被打一事，昨天上午，公交35路一位女司机说，公交司机被打事件时有发生，有一次她开车刚过了中央门北站，一男子未赶上打的追上来逼停公交车挥拳就打，对自己那天被打的经历，她至今心有余悸。她告诉记者，有时候一处公交站点停靠多辆公交车，公交车停的地方离站点有一定距离，也会遭到乘客的辱骂。此外，公交车晚点也会被骂，但这种情况并不是司机所能控制的。“我们每天的工作时间长，要在市区开几百公里，很难随时对乘客保持笑脸”。     据了解，南京市公交总公司一年驾驶员被打情况汇总显示，每年度该公司被乘客殴打、辱骂并上报留记录的驾驶员都在上百人。其中因劝阻乘客前门下后门上和阻止乘客带宠物上车，以及追车拦车打司机的占大多数，还有因在行驶途中未满足乘客上下车要求、刷卡投币和找零问题、因公交车与其他机动车、自行车、行人发生纠纷等等。     这些公交车司机权益受损的事件大多没有造成特别恶劣的后果，一般都是调解了事，而司机们所忍受的肉体和精神伤害却只能是自己打落门牙往肚里咽。     >>>记者调查     公交司机渴望被乘客理解     记者在调查中发现，作为特殊群体的公交司机被打，很多时候是因为乘客的原因。33路公交车周师傅的遭遇就是如此：“一日下午，我驾驶的33路公交车距离站台还有十多米远，就感觉有人拍打车身，同时还听到有个男的喊着让我停车。因为要按规定进站停车，再说当时也没什么特殊情况，我就把车开到了站台里才停下。没想到，那个男的上来之后就一边骂我一边打了我好几拳，多亏车上的乘客劝阻，才停了手。”     本以为忍忍事情就可以这样过去了，可让周师傅没有想到的是，当车开到终点站的时候，那名男乘客又冲到了自己身边，并且开始了又一轮施暴。回忆起当时的情况，周师傅布满皱纹的脸上挂着泪痕。     >>>社会看法     乘客和司机的矛盾是个问题     那么，社会各界对公交司机被打事件的看法是怎样的呢？     陈女士是中北汽车公司一工作人员，她说，“我们一听到公交司机被打，在感到很气愤的同时，也感到很无奈。从今年年初到现在，我所在车队就发生了20余起驾驶员在工作期间被乘客打伤的事情。”     而市民李女士说，她每天上下班都坐公交车，也看过好几次司机和乘客打架。她觉得，一个巴掌拍不响，出了事，也别都你怪我、我怪你的，都从自身找找原因吧，有极少数公交司机的服务意识很差，经常溜站、闯红灯。不把乘客当回事，才激发司乘双方矛盾的。     某机关工作人员王先生认为，司机和乘客打架大多是因为一点小事，为了这点小事就大打出手，很不值得。发生争执时，如果其他乘客能够劝一劝，可以减少一些大家不愿意看到的事情发生，公交司机也要多从自身缺点去找问题。     面对一起起殴打司机的暴力事件，公交13路司机称，现在公交司机俨然成了乘客的“出气筒”，一有情况他们就遭乘客打。     >>>市民呼吁     司乘双方应该相互理解体谅     随后，记者在街头对一些市民进行了采访。所有市民都对发生在前天晚上92路公交车司机陈师傅被打昏的事表示同情和关注，并要求公安机关严惩打人者。但有部分市民指出，公交车司机也存在一些不尽如人意的地方。“有的公交车随意停靠、不进站、乱闯红灯、个别司机服务意识不够、语言不文明、对乘客呼来喝去、乘客单脚刚踏上车就起步……”家住鼓楼的市民孙大军希望相关部门能加强管理。     “公交车有公交车道，但有的公交车仍任意并线、抢道、乱鸣笛、直行却占转弯线……出站进站就更不用说，仗着‘身高个大’不怕撞，欺压小车。此类事情也应改进，提高服务质量。”私家车车主张先生代表了部分驾驶员的看法，他建议交管部门严格执法。市民呼吁司乘双方相互理解体谅，避免此类事情发生。     >>>相关链接     公交车司机为何频遭打？     据一名公交公司负责人介绍，公司车司机被打事件，这还不算上小的推撞或者司机事后没有向公司汇报的被打事件。根据公交车司机们分析，遭打的原因主要有以下几种：     一、制止小偷作案；二、道路狭窄与车辆发生摩擦；三、与野鸡车利益冲突；四、指出乘客投币不足；五、醉酒乘客带来安全隐患；六、乘客与司机间有误会等等。(请报料人来晨报领取信息费)记者卢斌     ■相关新闻     公交车关门查小偷     一车乘客奉陪半小时     晨报讯（记者李灿伦）前晚，南京一市民乘坐公交车时钱包失窃，应她的要求，驾驶员将车门关闭并直接开到辖区派出所查小偷。结果，小偷没查到，一车乘客被耽误了半小时，不少人有意见。     当晚9时30分左右，一辆67路公交车突然出现在下关区四所村派出所门前，一女子对警察说，车上有小偷，让警察快点把小偷查出来。     这位女失主称，她刚才在大桥南路上车，刷完IC卡后再装回去，发现包里的钱包不翼而飞。那里有1000多元现金、多张银行卡和证件等。她认为，扒手刚刚得手，应该还在车上，随即跟驾驶员商量，让他关好车门，报警抓小偷。     公交车司机刘师傅说，女乘客提出这个要求，他不好拒绝，如果拒绝了，他可能要担负一定的责任，只好将车门关闭并就近开到这个派出所来。     这辆车上有50多名乘客，对于突然变故，有人保持沉默，有人则很有意见。一位女士说，大家都要赶路回家，不配合吧，看她蛮着急的；配合吧，耽误时间太长了。女失主不应该这样。     民警一番调查后，认为女失主没有明确嫌疑人，采用这种方式查找不合适。只能先备案，再进一步调查。女失主最后只好同意。     目前，警方正对此案作进一步调查处理。（请报料人来领线索费）
作者：/来源：南京晨报

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浙江一公路现大圆巨坑 盘点世界怪异天坑

2010-06-05 23:09:59　复制本文地址传给QQ/MSN线上好友 进入论坛
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浙江衢洲高速公路出现大圆巨坑(图)

　　2010年6月4日凌晨0时25分，衢洲高速公路黄衢南高速公路(即京台高速公路G3)衢南段闽向K1478+520米左幅地段路基塌陷形成一个直径8.3米/深6.0米的大圆坑。一辆轻型货车侧翻在塌陷地前方，车上两名驾乘人员受伤。（新浪）

　　盘点世界怪异天坑


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编辑： 娄静　　来源：扬子网综合

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武汉明年开建第3条过长江地铁 计划2014年完成

        昨日，我市地铁8号线一期工程勘察招标首次透露了线路站点走向。

　　8号线是继2号线和4号线之后，我市即将动工的第三条过长江地铁。按规划，地铁8号线一期工程起点位于东西湖区金银潭大道，往南过后湖大道、幸福大道、竹叶山、赵家条，走黄浦大街，过永清街拐向芦沟桥路，穿越长江，到徐家棚，过和平大道，走徐东大街，到梨园。线路全长约16.55公里，除三金潭车辆段及出入场线为地面线外，其余正线全为地下隧道工程。

　　沿途设站13座，分别是：三金潭车辆段站、金银潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、兴业路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东路站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。

　　据悉，8号线将于明年全面开建，计划2014年建成。它是继轻轨和地铁2、3、4、6号线后，武汉即将建设的第6条轨道线。目前，轻轨二期、地铁2号线一期、地铁4号线一期全面开建，3号线、4号线二期和6号线也有部分站点动工。                                          (记者 杨捷 通讯员 叶磊)



男子插队挤上公交感到不安 登报要求接受遣责

来源：华商网-新文化报    作者：张南   编辑：杨云 2010-06-06 08:06:24     共0条跟帖    进入论坛





    “我想登报让大伙儿遣责我一下。”佟先生这个想法可真怪，别人找媒体要么是求表扬，要么想遣责别人，他却公开要求接受遣责。是什么原因让他有这样的想法呢？

    接亲戚插队挤上2路公交车

    佟先生家住在长春市雁鸣湖附近，平时最常乘坐的便是2路公交车。

    6月4日，一个农村亲戚要来他家串门，他揣好钱包，乘公交车去长春站接人。

    17时30分许，他接到亲戚。“我家离长春站比较远，打车太费了，就去了2路公交车终点站。”佟先生和亲戚走到站点，看到站点排起了一条长队，乘客正在有序地上公交车。

    “2路公交车终点站有两个，有的到车轮厂有的到雁鸣湖。我上前问司机，正巧这趟车就是往雁鸣湖方向去的，心想要是排队，排到自己时不一定能赶上去雁鸣湖的车，问完了，把头一低就带亲戚插队挤上车了。”佟先生说。

    从钱包里拿了2元钱零钱交了票钱，看到后面的乘客冲他瞪眼睛，他有点脸红，但还是硬着头皮坐在驾驶员后面的座位上。

    请人吃饭后发现钱包不见了

    和亲戚4年多没见面了，两人在公交车上聊得热火朝天，到宽城区交警大队站点下了车。

    “走吧，我请你吃点好的，说你想吃啥？”佟先生知道亲戚家里困难，平时很少到长春来，执意带着亲戚去饭店吃饭。

    亲戚说想吃饺子，他便带着亲戚到一家酱骨头馆吃饭。

    19时许，两人吃完饭准备付账，佟先生一掏钱包，却发现自己裤子兜空了。上下摸了一遍，钱包真不见了。

    “饭钱是亲戚付的，当时别提有多不好意思了，回到家，我媳妇给他钱，他说啥都不要。你说他条件不好，本来是想请他，这也太丢人了。”佟先生说。

    可以肯定钱包是掉到车上了

    “钱包不是被小偷偷了，很可能掉在公交车上了。”回想自己丢钱包的经过，佟先生肯定地说。

    他在火车站时，曾从钱包里拿出10元钱支付亲戚存包的费用。乘公交车买票时也掏过钱包，他还清楚记得钱包揣在自己的左侧裤子兜，他是靠着左侧车窗坐，钱包一直没有机会露到外面。

    他下车的时候，车里只剩下零星几个乘客，距离自己的位置也挺远，下车时没有人接触过他。

    而自己的裤子兜很浅，他想，钱包肯定是他坐下时掉出来的。

    钱包里只有120元钱，但是身份证、银行卡和自己最喜欢的一个面馆的打折卡都在里面。

    “身份证补办需要很长时间，银行卡补卡还需要身份证，我喜欢吃面，面馆的打折卡在长春办不到，我托朋友从辽宁办的，等了3个月才寄回来。”佟先生说。

    接受教训想求大伙谴责自己

    “要是当时我不插队，肯定不会有座位，我平时乘公交车站着时都很警觉，也就不会把钱包掉到车上了。”佟先生对自己插队的行为非常懊恼。

    他想到公交车终点去等自己乘坐的那辆公交车，可是又记不清是哪一辆。

    “我前两天还跟媳妇吹呢，说活了30多岁就没丢过东西，没几天就把钱包丢了。这事怪我，其实以前我乘公交车都排队，特别是和我媳妇在一起时，别说是不排队，随地吐口痰都不行。以后乘公交车我再也不插队了，啥也别说了，我把自己的事说出来，就想被大伙遣责一下，接受点教训。”佟先生说。

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南京“钢管姐”一舞成名 引发南京钢管舞热潮
      编辑：于倩 2010-06-06 05:40:17     共0条跟帖    进入论坛





    ■何为个性？个性就是挂在钢管上与地球引力对抗 钢管上的南京

    本周，先是粉红女郎，后有黑衣女子，南京“钢管姐”在地铁一跳成名。其轰动效应不限于南京，通过网络的大量复制，已经波及到了全国。一向以低调温和示人的南京城，竟然冒出了这么一件时尚前卫又好玩的事，让人意想不到。其实，外表看似保守的南京，早已经以一种开放的姿态，接纳了这种曾与色情、性暗示联系在一起的舞蹈。2007年初，北京开了全国第一家钢管舞俱乐部，当年5月，钢管舞培训就走进了南京。如今在这座城市里，喜爱舞在钢管的女子不少，有专业舞者，也有普通的白领、金领。这种妩媚的舞蹈，在南京已悄然成为一种流行的瘦身减压方式。

    舞进地铁的钢管秀

    中午，大行宫一家写字楼，白妍女子舞蹈会所
。
    上课时间还没到，白妍在办公室里对着电脑瞧得入神。走进去才发现，原来，她正在网上浏览前两天南京地铁上的钢管舞女郎视频。屏幕上的粉色女子，正抓着钢管凌空旋转，黑色长发舞出一片惊艳。

    “技巧普通，不算很出色。”以专业舞者的眼光，白妍挑剔着。

    还有一段则是一黑衣女子在地铁上大秀钢管舞的视频，时间就发生在粉衣女郎钢管秀之后的第二天，动作更为劲爆。不过，从模糊不清的视频上看，除了服装不同，其他特征看起来，很像是同一个人；并且，都在新开通的地铁二号线上，同样从仙林的学则路开始“起跳”。

    认识吗？记者问她。白妍摇摇头，不过，她透露了一件事：就在前不久，她曾收到南京某报发来的函，邀请她或者请她找几名学员，到地铁二号线上去跳钢管舞。她拒绝了。

    “就算是狂热爱好，看到地铁上的钢管扶手，情不自禁地扭动几下，这有可能，但跳得这么狂野、忘我，则不可能。这事肯定有幕后推手。”白妍猜测，她拒绝之后，那家媒体又找到了其他钢管舞俱乐部。

    她有些生气。本来，她觉得在地铁上或者其他公共场所表演钢管舞，也没什么。钢管舞是健康的、积极的，属于世界十大民间舞蹈之一，没什么见不得光的。但是，有人去策划这种事，让她觉得不开心。“无非是为了吸引大众眼球，引起轰动效应。我觉得他们是戴着有色眼镜去策划这场秀的。这样的作秀，给我钱，也不会去的。”

    但旁边也有舞者觉得没什么，他们打趣说：“姐跳的不是钢管，是自我。

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312国道混凝土车撞墙爆炸 司机不幸当场死亡
来源：南京日报       编辑：于倩 2010-06-06 08:08:34     共0条跟帖    进入论坛






    本报讯（记者 姚远） 昨天上午8时许，一辆混凝土搅拌车行驶至312国道七香河大道一涵洞时，突然失控撞上涵洞内的墙壁，车辆发生爆炸，驾驶员当场死亡。目前，交警部门正在对事故进行调查。

    当时，有路人经过时发现了这一车祸，遂报警。一名过路车司机称，在道路上没能看到出事车留下的刹车痕迹，在涵洞内的墙壁两侧都有撞击印迹，这辆车应该是失控后，来回撞击墙壁。事故调查交警说，这辆混凝土搅拌车撞击墙壁后发生爆炸，车头已四分五裂（如图，姚远摄），驾驶员当场死亡。他从事事故处理多年，还未见过这么惨的事故现场。混凝土公司负责人说，他们已通知死者家属，会配合警方调查，并做好善后处理工作。


南京2014年青奥会指导会议召开 季建业致辞
gov.longhoo.net　来源：南京日报 2010-06-05 10:51:42 评论 进入论坛

昨天，南京2014年青奥会指导会议在宁召开，标志着南京2014年青奥会筹备工作进入全面推进阶段。市长季建业致辞，副市长王咏红出席会议。

季建业对国际奥委会青奥会协调委员会成员的到来表示欢迎。他说，举办青奥会，既是荣誉，更是责任。作为国际奥委会专门为青年人设计的旗舰计划，年轻的青奥会需要安全、可靠、没有任何风险的环境。在未来4年的筹办工作中，南京将弘扬“卓越、友谊、尊重”的奥林匹克价值，严格遵守《国际奥委会宪章》，全面履行申办期间的各项承诺。

季建业说，南京2014年青奥会将强化“人文青奥”、“绿色青奥”、“活力青奥”三个理念。坚持以人为本，弘扬奥林匹克精神，尊重青奥大家庭成员的不同需求，通过世界各地优秀文化的交流，加深各国青年之间的了解与友谊，广泛开展提升市民素质的各项活动，努力建设和谐的人文环境和高效的赛会环境;将按照生态建设优先和节俭办青奥的要求，广泛使用绿色、低碳技术，充分发挥现有场馆的作用，合理利用各种资源，合理控制赛会规模，不断提升绿色意识，加快推进生态城市建设，致力于实现自然环境、生态环境与城市协调发展;将充分体现青年的主体性，开展丰富多彩的青年交流活动，激发青年潜能，强化青年特色，激励青年参与，展示青年形象。

季建业还代表青奥会组委会、南京市政府郑重承诺：南京将在国际奥委会及青奥会协调委员会的指导下，和各国际单项体育组织、各国与地区奥委会密切配合、通力合作，力争将2014年青奥会办成一届世界青年的体育盛会、青春盛会和文化盛会。

会上，国际奥委会青奥会协调委员会成员听取了南京筹办青奥会的进展情况汇报，并就青奥会的办赛理念、办赛方式、比赛场馆、文化教育活动等专题进行了详细阐述。


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[ 作者：毛庆 编辑：胡旻巍 ]



延伸阅读

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浙江一高速现6米深坑 专家今日确定抢修方案
来源：浙江在线        2010-06-06 06:58:00     共0条跟帖    进入论坛





　　早报讯昨天，本报报道了黄衢南高速江山段路面塌陷，形成一个深6米的坑洞。有读者打进热线，认为货车司机罗联柑在受伤的情况下，仍守在高速路上，避免了后来车辆出现事故，有关部门应该给予奖励。不过更多读者对坑洞原因十分好奇，希望能早日揭开这个谜底。

　　记者从前方指挥部门了解到，前天晚上，浙江省交通设计院采用先进的雷达、电法物探，对黄衢南高速公路路基塌陷路段区域进行了地质勘察。目前，高速公路路基塌陷抢险工作正按部署有序地计划推进中。


我国多个地区出现天坑 专家称与地震无关(图)

来源：红网        2010-06-06 01:46:00     共0条跟帖    进入论坛

因为大量抽采地下水，成都大邑新场出现的“天坑”。图/天府早报

　　4日，南昌市昌南大道与迎宾北大道交叉口附近路面突然发生塌陷，一辆过路小轿车被卡在洞口处。图/新华社

　　近日，成都大邑新场镇、崇州怀远镇连续出现两个“天坑”，引起附近村民恐慌，猜测与地震有关。前日，成都市地质环境监测站表示，地质专家实地调查后得出初步结论：大邑县新场镇“天坑”形成原因是因大量抽采地下水，崇州市怀远镇“天坑”是因为冲击钻探及爆破振动影响而引发。两处“天坑”与地震无关，属正常地质现象。

　　其实不仅新场镇和怀远镇，我国还有多地近日惊现“天坑”：前日凌晨零点25分，浙江黄衢南高速公路江山段路面

忽然塌下形成一个大洞；3日，广西壮族自治区来宾市良江镇吉利村的大山头下因塌陷形成了4个大坑。

　　综合《天府早报》《钱江晚报》、新华社报道

　　这些“天坑”，究竟是怎么回事？

　　四川，专家说并非所传的地震前兆

　　实地调查后，成都市地质环境监测站工作人员说：大邑“天坑”，初步判定是由于常年抽采地下水，使砂卵石层中的细粒砂逐渐被地下水带走，从而致使砂卵石层在一定深度范围内形成架空结构，后在地下水位变化及自重等因素作用下，发生塌陷，致使地面下陷。

　　崇州“天坑”，初步判定是由于其附近曾进行过地震物探勘探，在冲击钻探及爆破振动影响下，卵砾石层变疏松，形成架空结构。随着灌溉水不断渗入，在地下水位变化及自重作用下发生的塌陷。“大邑和崇州两处‘天坑’，并非如村民们所传的地震前兆，这是属于正常的地质现象。”四川省地质工程勘察院教授级高工刘俊贤介绍说。

　　浙江，高速公路塌陷或由溶洞引起

　　前天凌晨零点25分，类似一幕发生在浙江黄衢南高速公路江山段：高速公路路面忽然塌下形成一个直径8.3米深6米的大洞。幸亏当时来往车辆及时避开洞口，避免了人员伤亡事故的发生。

　　记者看到塌陷的路面呈规则圆形。一位在此修补的路政人员对此颇为惊奇：“这洞好像圆规划过一样，家里打井都未必有这么圆。” 洞里空空的，几乎呈规则圆柱状，洞壁也算光滑，几乎没有突兀之处，一直到底部才能看到塌陷的沥青地面。塌陷的黑洞几乎占据了主车道和超车道，仅仅留下了一小段应急车道。黄衢南高速公路管理处的一位工作人员称：他们刚量过，此洞直径8.3米深6米。

　　当日下午，浙江黄衢南高速公路有限公司邀请专家对此次事故作出初步判断：塌陷很可能是由深部溶洞引起，而具体原因要待进一步勘查和专家论证分析后确定。

　　广西，一水库受地陷威胁破坝放水

　　3日，广西壮族自治区来宾市良江镇吉利村的大山头下因塌陷形成了4个大坑。地陷造成当地房屋墙体出现开裂、倾斜、倒塌现象，并波及邻近的山背屯和一座小型水库，当地党委、政府及时将吉利村的吉利屯和山背屯137户615位村民妥善安置到安全地带。

　　受地陷地质灾害影响，吉利村附近的吉利水库大坝出现裂缝，这座库容有52万立方米的水库出现险情。5日13时，记者在吉利水库排险现场看到，水库已破坝放水近死库容，水库已经安全，水库下游转移的3000多群众已返回家园，救灾安置工作正有序进行。

　　记者了解到，地陷还在扩大。自治区国土厅地质环境监测总站应急工作人员施杰说，从6月4日到5日，地陷深度增加了5米，达到25米左右，波及范围达到0.4平方公里。记者看到，原地陷形成的四个大坑又有扩大，连成了一条近200米的塌陷带。国土等相关部门正加强对地质灾害的监测，将进一步会商形成灾后重建方案。(红网-潇湘晨报)







　　昨天上午，各部门相关领导召开了碰头会。从抢险工作领导小组传来消息，勘察结果已有初步数据。省交通设计院从昨天下午开始，对路基塌陷路段区域进一步勘察，同时扩大勘察路段区域。

　　来自省里的公路、地质方面的权威专家将于今天下午会聚衢州，对提交的勘察结果进行分析，查清塌陷原因，确定总体抢修处治方案。

　　此外，从前天下午开始，高速公路和地方交通管理部门加强了力量，引导车辆分流，做好服务措施，力争将影响降到最低限度。目前，黄衢南高速公路衢州南至江山互通路段还是双向封道。

　　□通讯员 林邦 本报记者 章建森

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城铁客运中心 昨天有350名“旅客”到站

http://www.cz001.com.cn 2010年06月06日 08:31 常州晚报

    城铁客运中心，昨天有350名“旅客”到站

    他们是来参加测试的，他们“找不到北”的感受，正式开通后的到站旅客有望不再有

    中国常州网讯 往北走是“出租车候客区”，右手一直往东则是“出租车上客区”，77岁的邵炳荣老先生站在路口犯了难，和他一组的另3个老人也是一脸疑惑，4个老人前后左右看来看去，又在原地转了好几个圈，最后决定直走，可是那儿压根没有工作人员接收表格。看来不对啊？

    这是昨天上午，由市交通运输局组织的一场测试，测试地点在即将竣工投运的沪宁城际铁路常州客运中心，像邵炳荣老先生这样的测试参与者共有350人，350名测试者在分组测试中，要从设定的地点中，在最短的时间内到达下一个点。

    在测试中，邵炳荣等人所在的第5组，被设定为刚刚从城铁出站口出来的旅客，所处的位置是地下一层的换乘大厅，要打出租车回家。换乘大厅里，既有“出租车上客区”、“出租车候客区”，还有“的士上客区”，于是，第5组的一部分人抵达的是“出租车上客区”，邵炳荣等人则到了“出租车候客区”。

    一位负责分组测试的工作人员说，出现这样的结果，缘于标志的不统一，从旅客的角度来理解，大家会认为“出租车上客区”和“出租车候客区”肯定是同一个地方，最终发现，实际上这是两个不同的位置。

    标志的不统一是测试中发现比较多的问题，还有一些测试者则提出，换乘大厅里有“城铁站”的标志，这个标志也容易让人犯迷糊：“城铁常州站地上地下这么大一块区域都可以称为‘城铁站’，它其实是应该指向城铁常州站的售票厅或是候车大厅，标志内容应该更具体。”

    公交车站、停车场，这些交通场站的指示虽然很明确，但厕所、电话亭、饮水机等配套服务设施的指向标志就不那么好找了，两个测试的女生说，要不是其中一个人眼睛够尖的话，“真不会发现要拐到电梯这边才能看得见厕所，要是老年人或残疾人的话，找来找去找不到厕所，那不急死了啊？”

    据介绍，参与测试的350人，由大中学生、外来务工人员、在常中青年市民、老年市民等4种对象组成，这几类对象也是将来城铁运营后的主要客流构成。这场测试的目的在于，让测试参与者实地体验客运中心内的各种标志、标牌、指引牌是否正确和方便，并把在测试中发现的问题归纳、总结，参与测试者的意见和建议，在城铁正式开通之前予以及时整改，以便将来更好地为旅客服务。 （胡艳 文 唐磊 摄）

本文来源于：中国常州网   http://www.cz001.com.cn , 原文地址： http://news.cz001.com.cn/2010-06/06/content_1354281.htm

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“尚德国盛号”太阳能混合动力游船首航

http://www.wxrb.com　　无锡新传媒网　　2010年06月06日 08:37:49

权威新媒体 传播新速度 无锡新传媒网新闻热线：0510-80216271 80216283

昨天，中国第一艘太阳能混合动力游船“尚德国盛号”开始启航（见图）。恰逢第39个世界环境日，这显得别有一番寓意。据介绍，“尚德国盛号”太阳能混合动力游船由尚德太阳能电力有限公司投资建造，由上海国盛（集团）负责运营，将在世博会期间为游客提供观光游览服务。 　　“尚德国盛号”总长31.85米，总宽9.8米，高7米，吃水深度2.35米。该船共有双层甲板，可容纳150余名游客。该船首次将太阳能电力导入游船动力，首次将混合动力模式引入船舶建造，是第一艘真正意义上低碳环保节能船。与传统观光游览船相比，太阳能游船使用光伏发电提供动力，不仅更节能，而且更清洁。作为2010年上海世博会上海企业联合馆的一部分，“尚德国盛号”游船将成为世博会的“移动展馆”，让中外宾客用更低碳的方式来欣赏浦江美景、感受世博主题。 （山水）

来源：无锡日报　　　　编辑： will

strs

知情人士告诉记者，现有的沪宁之间动车组因为跑的是老轨道，因此实际速度仅能达到理论值的70%-80%。而沪宁城际铁路则不同，时速350公里“说到做到”，秘密全在轨道上——
　　“城际铁路的轨道下面没有碎石了，连枕木都取消了，一条钢轨从南京铺到上海，直接拧在混凝土上，轨道之下有两层缓凝土，中间还衬着一层薄薄的垫子。”铁路局负责人介绍，“这也是高科技，垫子其实是特殊材料做成的口袋，里面注入用沥青等做成的浓缩‘秘方’，利于抗震、降低噪音。目前能做这浓缩液的，国内仅有三家！”轨道过硬，提速就有了“底气”，因此城际列车一口气跑到350公里时速不在话下，平日也可以跑到310公里。


记者又开始吹了。。。

粉胖子

原帖由 strs 于 2010-6-6 10:52 发表
知情人士告诉记者，现有的沪宁之间动车组因为跑的是老轨道，因此实际速度仅能达到理论值的70%-80%。而沪宁城际铁路则不同，时速350公里“说到做到”，秘密全在轨道上——
　　“城际铁路的轨道下面没有碎石了，连枕 ...

反正吹着不用付钱的。。。 沪宁有些小曲线半径 300都是问题 还350... 记者是想让车飞出去真的变飞机么？现在京沪沪宁段有350*0.7=245？ 那还修什么城际啊。 既有线4线就行了。或者修个级别更低的货转更好啊，记者脑残。

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-6-6 12:23 编辑 ]

xuechunbo

谢 谢 楼 主 专 业 评 价 ！

cb2646

薛老，有这个功夫这种帖子还是发在南京的论坛吧

这里是杭州网，能多多少人这么关心南京那点事情的，我看您真是对牛弹琴不亦乐乎

strs

原帖由 粉胖子 于 2010-6-6 12:22 发表

反正吹着不用付钱的。。。 沪宁有些小曲线半径 300都是问题 还350... 记者是想让车飞出去真的变飞机么？现在京沪沪宁段有350*0.7=245？ 那还修什么城际啊。 既有线4线就行了。或者修个级别更低的货转更好啊，记者脑 ...

350*0.7这个我没看懂。。。