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[转帖] 380公里/小时 全球最快列车长春下线 (来源:新华网)

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发表于 2010-5-27 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
380公里/小时 全球最快列车长春下线
2010年05月27日 17:10:13  来源: 新华网

  



    新华网长春5月27日电(记者姚湜、褚晓亮)具有自主知识产权、时速可达380公里的新一代高速列车“和谐号”380A首辆车,27日在中国北车长春客车股份公司高速车制造基地下线。
[size=+0]   新一代高速列车“和谐号”380A在长春下线刚下线的新一代高速列车“和谐号”380A(5月27日摄)。当日,新一代高速列车“和谐号”380A首辆车在中国北车长春客车股份有限公司竣工下线。拥有自主知识产权的“和谐号”380A持续运营时速350公里,最高运营时速380公里,采用低阻力流线头型,高气密强度和气密性车体,其利用的先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营,同时更加节能环保。新华社记者 蒋林 摄

    据介绍,由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车CRH380A持续运营时速为350公里,最高运营时速为380公里,是当今世界速度最快的高速列车。通体白色的CRH380A采用低阻力流线头型,高气密强度和气密性车体,其先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营,同时更加节能环保。

    被誉为“钢轨上的星级酒店和商务中心”的CRH380A新一代高速动车组以16辆长编组为主,兼顾8辆的编组形式。其设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代公共交通工具的特点,实现了高安全低磨耗复合制动和控制诊断监视智能化,能够满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光、会议、办公等个性化的需求
    2009年3月16日,铁道部与中国北车集团签署了研制100列时速380公里新一代高速动车组的合同,在成功研制并运营时速350公里高速动车组的基础上,中国铁路又一次向世界最高速列车建设发起冲击。

==世界最大高速轨道车辆研制基地在中国长春建成==
    随着中国对铁路建设投入规模的加大,以及时速200公里动车组、时速350公里动车组的相继问世并投入运营,中国进入了高速列车时代。在这一背景下,2008年5月,总建筑面积29万平方米的长客股份高速车基地一期工程开始开工。
    中国北车长客股份公司有关负责人告诉记者,按照发展规划,基地内将重点建设高速列车工程试验中心、高速列车系统集成国家工程试验室、时速350公里动车组制造平台等三个建设项目,成为高速列车的研发、产业化和试验基地。

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发表于 2010-5-27 20:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-5-27 20:42 | 显示全部楼层
380公里/小时 全球最快列车长春下线

http://www.enorth.com.cn  2010-05-27 18:15


  内容提要:具有自主知识产权、时速可达380公里的新一代高速列车“和谐号”380A首辆车,27日在中国北车长春客车股份公司高速车制造基地下线。


刚下线的新一代高速列车“和谐号”380A(5月27日摄)。
刚下线的新一代高速列车“和谐号”380A(5月27日摄)。新华社记者蒋林摄
宽敞舒适的“和谐号”380A车厢(5月27日摄)。新华社记者蒋林摄

  天津北方网讯:具有自主知识产权、时速可达380公里的新一代高速列车“和谐号”380A首辆车,27日在中国北车长春客车股份公司高速车制造基地下线。

  据介绍,由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车CRH380A持续运营时速为350公里,最高运营时速为380公里,是当今世界速度最快的高速列车。通体白色的CRH380A采用低阻力流线头型,高气密强度和气密性车体,其先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营,同时更加节能环保。

  被誉为“钢轨上的星级酒店和商务中心”的CRH380A新一代高速动车组以16辆长编组为主,兼顾8辆的编组形式。其设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代公共交通工具的特点,实现了高安全低磨耗复合制动和控制诊断监视智能化,能够满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光、会议、办公等个性化的需求
  2009年3月16日,铁道部与中国北车集团签署了研制100列时速380公里新一代高速动车组的合同,在成功研制并运营时速350公里高速动车组的基础上,中国铁路又一次向世界最高速列车建设发起冲击。
发表于 2010-5-27 21:12 | 显示全部楼层
天天大跃进,不敢坐这个车
发表于 2010-5-27 21:34 | 显示全部楼层
[87]
发表于 2010-5-27 21:53 | 显示全部楼层
是不是就是SB铁路馆面前那个车头?
发表于 2010-5-27 21:59 | 显示全部楼层
这个啊??

[ 本帖最后由 HK8990 于 2010-5-27 22:03 编辑 ]

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发表于 2010-5-27 22:20 | 显示全部楼层
不是铁道馆的那个头,铁道馆的头是南车四方的350的车。
发表于 2010-5-27 22:25 | 显示全部楼层
由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车
====================================
这句话是最恶心的。
发表于 2010-5-27 22:53 | 显示全部楼层
原帖由 丸尾花轮 于 2010-5-27 22:25 发表
由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车
====================================
这句话是最恶心的。


应该用改制,还是复制啊?哈哈。
发表于 2010-5-27 23:02 | 显示全部楼层
改,他们没这个能力,勉强算复制吧。
发表于 2010-5-27 23:21 | 显示全部楼层
原帖由 丸尾花轮 于 2010-5-27 23:02 发表
改,他们没这个能力,勉强算复制吧。

山寨。
发表于 2010-5-28 00:20 | 显示全部楼层
叫A380好了
发表于 2010-5-28 01:36 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-28 02:01 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-28 09:03 | 显示全部楼层
380A-----A380
发表于 2010-5-28 13:55 | 显示全部楼层
最快的不是法国的么?有500多km/h。
发表于 2010-5-28 16:31 | 显示全部楼层
原帖由 K581 于 2010-5-28 01:36 发表
原形车是CRH3?

CRH3-380
发表于 2010-5-28 16:32 | 显示全部楼层
世博铁路馆的是CRH2-380,这个其实应该叫CRH3-380
发表于 2010-5-28 16:33 | 显示全部楼层
我想知道到底多少是自己的东西
发表于 2010-5-28 18:32 | 显示全部楼层
吹牛吧!
发表于 2010-5-28 20:16 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-28 20:37 | 显示全部楼层
原帖由 miewuhen 于 2010-5-28 20:16 发表
我就在想,沪杭会不会把394.3先刷掉一次。

这种车跑380是OK的,跑到394显然没问题,冲一下400也是OK,反正京沪高铁是奔着500去的。。。
 楼主| 发表于 2010-5-30 22:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-5-30 22:40 | 显示全部楼层
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