孙中山先生铜像重回新街口 (来自：中华网）

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新华报业网－扬子晚报

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    9年来，“中山”驻立在老山。

   

    昨夜，中山铜像在安放中。宋峤 摄

    新华报业网讯 “没有了孙中山铜像，新街口就没有了灵魂。”南京市中心新街口广场的孙中山铜像，曾是南京的一个重要文化地标。南京这座历史名城，特别是它的中心新街口，与孙中山铜像有着不解之缘。如今，阔别九年的孙中山铜像的归来，更是完成了全体南京人的心愿。

    　　 阔别9年之久的孙中山铜像，终于回来了！

    原本定于本月28日孙中山铜像回来，有关部门昨天改变计划，于昨夜将铜像“悄悄”运回了新街口。昨天下午，快报记者获知消息后，赶紧赴江北迎接，护送孙先生“回家”。

    昨天晚上10：30，孙中山铜像抵达新街口工地，开始吊装。经过一夜紧张施工，今天清晨，市民经过新街口就可以看到，广场中央已经高高矗立起了铜像，不过外围用布幔遮挡起来，暂时无法见到铜像真面目。记者了解到，预计23日左右，有关部门将举办回迁落成仪式，届时，孙先生铜像将正式与市民重逢。

    　　 铜像经历

    -1942年，日本友人梅屋庄吉所铸的孙中山铜像，移至新街口广场。“文革”期间为避免被破坏，迁移到中山陵园管理处。1985年该铜像被迁移到孙中山纪念馆(原藏经楼)前至今。

    -1996年，南京市新塑铜像一尊，并安放于新街口广场。该铜像由社会各界捐资建造，著名雕塑家戴广文制作完成，高5.37米，重6.2吨，质地为青铜。整座雕像再现了孙中山先生奔走革命的光辉形象。

    -2001年，因为地铁建设，经省、市人民政府批准，将孙中山先生铜像迁移并取消了新街口环形广场。铜像存放在江北汤泉的部队营区，保存完好。

    -2010年5月，孙中山铜像回归新街口。

    　　 出发

    　　 9年后，中山铜像启程回迁

    　　 网友直播铜像装车过程

    之前新闻发布会上称，孙中山铜像将于本月28日前后回迁，6月1日前露面。由于施工进展顺利迅速，临时提前到昨天。不过，消息并没有对外公布。

    “我们上午8点多就过来了。”南京市市政工程管理处副处长陆启良告诉记者，虽然铜像晚上才运送进城，但白天还有很多准备工作要做。

    而一位有幸身在现场的网友，通过网络，用图片现场“直播”了整个过程。

    在西祠胡同里，记者看到了这篇名为“孙中山您一路平安(移驾新街口)”的帖子。

    8：33，江北某部营房，孙中山铜像全身蒙着灰黑色的遮阳棚布，外面还用铁架搭了个棚子，为他遮风挡雨。

    8：38，外面裹的布已经揭开，隐藏了9年之久的孙中山铜像重露真容。还是记忆中熟悉的模样，孙先生身着西装大衣、马甲，系着领带，右手执手杖，昂首阔步目视前方，表情坚毅。虽然周边环境简陋，也掩不住他的气宇轩昂。只是，看得出来，铜像表面泛着淡淡的铜绿，有些地方显得斑驳。15：50，铜像开始包裹，做运输前的准备。工人们用红色的毯子将铜像身子裹住，只露出头部。17：54，开始吊装，铜像平躺。

    18：32，从照片上看到，铜像已经装上车，头部也已经用红色毯子裹起来，周边用一道道绳子将铜像固定在车上。负责运送铜像的，是一辆蓝色的大卡车。

    　　 出发前花3小时洗了个澡

    “我们做了周全的减震保护措施。”有关人士告诉记者，铜像外面裹了几层，头部还特意用了海绵垫。

    该人士介绍，这尊孙中山铜像重6.2吨，设计高度5.37米。这样的吨位和高度，让吊装人员颇费心思。虽然不算很重，但因为吊装过程中要保证它平稳，不能磕着碰着，通过南京宁博起重吊装有限公司50吨和16吨两台吊车，才把铜像吊至7米长的运输车内并固定好。车里还特地放了好多床棉被，防止在运输过程中晃动碰撞。

    之前，在网友照片上看到，铜像表面已经生出一些锈迹。陆启良说，吊装前，特意给铜像洗了个“澡”。因此，市民届时见到的，一定是亮洁如新的孙中山铜像。

    他介绍，“洗澡”用的是专业化学药剂，可以除掉表面铜锈，但不会对铜像造成损害。这把“澡”洗掉了累积了9年之久的污垢，自然也花了不少时间，足足用了3个小时。

    　　 吊运前捆绑工作做了一小时

    昨天下午3点左右，经过三个多小时的清洗后，吊装铜像的工作正式开始。工人们为了表示庄重，还在现场举行了一个简单的搬迁仪式，所有工人在铜像前肃立，并向铜像三鞠躬。仪式结束后，四名工人爬上临时搭建的脚手架，用红地毯将铜像包裹起来，并用布绳将其扎紧。为了防止铜像颈口和耳朵等轮廓分明部位在吊装时被刮到，工人们在包裹铜像时，特意在耳朵和颈部垫上了橡胶皮。四名工人经过一个多小时的忙碌，下午3点50分左右，铜像终于被包裹好。

    下午4点左右，几名工人利用一根大的钢丝绳捆住铜像，随后拆掉了围在铜像周围的脚手架和挡雨棚。随后，一台大型起重机慢慢靠近铜像，操作起重机的师傅两眼紧盯着前方。经过10多名工人一个多小时的努力，铜像连同底座一起，被缓缓吊起。下午4点50分左右，铜像被仰面平放到了一辆蓝色的大货车上。

    “一般人都认为，吊装铜像不应该用钢丝绳，应该用软带子，这样才能避免铜像在吊装过程中被损坏，其实这种想法不对。”负责此次孙中山铜像吊装和运输的是南京宁博起重吊装有限公司，总经理张圣明称，因为铜像并不像集装箱之类的规则物品，在起吊瞬间，铜像重心会随着缆绳拉直而突然发生变化，铜像可能会在空中小范围晃动，所以必须用钢丝绳固定好，这样才会避免铜像在晃动过程中出现意外。

    　　 吊运团队9年前曾搬运铜像

    铜像被吊装到大货车上后，几名工人立即用木方将铜像四周固定，并在木方与铜像之间垫上了橡胶护垫。“我们为了将铜像完好无损地吊运到目的地，专门购买了30块高级松软橡胶护垫和36平方米的绒毯。”张圣明说，9年前，中山先生从新街口吊运到新门口一仓库后，没存放多久，就由他们公司负责吊装和运输到了浦口珍珠泉老山附近，这次要把铜像从浦口请回新街口，没想到也是他们公司，真是缘分。

    据张圣明介绍，当初吊运铜像时，没经验，后来是在查阅了大量资料后，摸索出了一套方法，当时很成功。而这次，他们吊运铜像的16个人，大部分是原班人马，各方面都很熟悉，所以工作起来很方便。此次吊运铜像，他们公司动用了五台车、16名工人。

    张圣明称，两次吊运孙中山铜像，他倍感荣幸。“算是为南京市民做点贡献，我们做好这项工作，也算表达对中山先生一份敬意。”张圣明说，虽然负责此次吊运任务的工人大部分是原班人马，而且大家责任心极强，但他还是有点紧张，生怕在吊运过程中出现任何问题。

    　　 在路上

    　　

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在路上
    　　 老司机再次为“中山铜像”开车

    昨天，快报记者获知孙中山先生铜像回迁的消息后，立即赶赴江北，一路陪同孙先生回到新街口。

    晚上6点40分左右，记者跟随运送铜像的车队，从浦口珍珠泉老山附近出发。孙中山铜像离开存放了9年的仓库，启程回迁新街口。负责驾驶装载铜像的货车司机是今年42岁的程增明师傅，他已有23年驾龄。上次铜像从新街口运走，也是他开的车，这次又是他开车，他感到很荣幸。

    一路上，程增明一直将时速控制在30公里左右，双跳灯也一直闪烁不停，没出现任何急刹车情况。为了路上安全，程增明基本都靠右侧车道行驶。“虽然铜像在车厢里固定得很牢固，但毕竟有5.37米高，而且重逾6吨，急刹车可能会导致铜像在车厢里晃动，所以就尽量避免急刹车。”程增明说。

    运输铜像车队从汤泉老山附近出发，半个多小时后，来到宁合高速汤泉入口。随后，车队驶上了高速公路。记者发现，虽然上了高速公路，大货车的速度也只是稍微加快了一些，时速控制在50公里左右。

    晚上7点40分左右，铜像被运到了绕城公路铁心桥服务区。运送铜像的车队暂时停止前进，忙了大半天的工人在服务区简单吃了顿晚饭。“平时从汤泉老山那边开大货车，从三桥到铁心桥服务区，我25分钟就可到达，今天却走了1个小时，一切都是安全需要。”

    “我们在服务区休息一会，等到晚上9点再出发，到时会有警车来开道。”张圣明说，按照先前的计划，晚上10点左右，铜像准时运到新街口。

    晚上9点左右，一辆闪着警灯的警车驶到铁心桥服务区。随后，运送铜像的车队在警车的引导下，缓缓向新街口方向进发。车队下了绕城高速后，时速降至30公里，经过共青团路驶入中山南路。晚上9点半左右，车队来到中山南路上。因城内车辆依然较多，为不影响其他车辆通行，车队临时在中山南路与长乐路路口停留了20分钟。晚上9点50分左右，车队重新出发，10分钟后，到晚上10点整，运送铜像的车队到达新街口广场。

    　　 归位

    　　 23:48，铜像安放到基座上

    昨晚10点，铜像终于抵达新街口。工人们将围挡拆除一部分，安静地等待吊车到来。

    虽然事先没有披露昨晚就将搬回铜像，不过，路过的市民一见到这架势，纷纷停下来询问。有的索性不走了，在路边等待看铜像安装。“这个铜像9年前走的时候，我也来看的。”55岁的市民周昌祥，家住在鼓楼附近，他对中山铜像历史如数家珍。“最早放在新街口的不是这尊，是日本友人梅屋庄吉所铸，1942年搬到了新街口广场；“文革”期间为了避免被破坏，迁移到中山陵。这一尊是1996年，南京市社会各界捐资建造的。听说这次安装还是坐北朝南，跟走之前一样。”周昌祥说，但是第一尊铜像安放时，可是坐南朝北的，寓意先生心系北伐。

    10：36，两辆吊车进场，一辆吊装能力50吨，一辆25吨。铜像被运送到环岛南侧，就停放在两辆吊车中间。

    工人们绑好吊装钢丝绳，力量大的吊车负责抬头，力量稍小的，则负责抬腿。齐心合力，缓缓将铜像抬了起来，悬在半空中。这时，铜像的头已经露出来。令围观者激动不已。

    吊车继续运转，慢慢地将铜像竖立起来，并转过脸来——它将坐北朝南，安放在环岛中间基座上。

    11：10，躺在车上好几小时的“孙先生”终于“站”了起来。

    这时，却没有继续吊装，工人们现场切割起底座上的四个铁环。“这是以前用来稳定铜像的，但这次我们在基座上做了个架子，过会直接焊接在上面，就不需要这些铁环了。”

    直到23:48，铜像终于端端正正地安放在了基座上面。

    23:56,工人们又将安放好的铜像做了一些微调，开始焊接工作。

    　　 期待

    　　 23日揭幕，与市民正式见面

    安装到位以后，工人们还很忙碌。一位施工负责人告诉记者，接下来得焊接固定，还要做防锈措施。大约凌晨两点左右，将基座的周边铁质脚手架拆除；然后还得安装花坛里的灯。据了解，灯分为两种，外围的是射灯，将照射在铜像上；中间花坛里的是泛光灯，用来照映基座。此外，四周广场上也有灯光照射到这个中心广场，届时，将形成灯光相互辉映的景象。而这些灯光的调试，也已在昨天晚上完成。“所以我们选了晚上10点多开始进场吊装，早了不行，新街口车流量人流量大；晚了也不行，因为得保证到第二天早上，刚好把这些施工全部完成，不影响早高峰的通行。”

    矗立起来的孙中山铜像，现在还蒙着一层红色的绒毯。因为四周的围挡很低，所以，今天所有经过新街口的市民，都会看到广场中心的变化，看到还蒙着布的孙中山铜像伫立在高高的基座之上。不过要想见到真面目，还得等到23日。

    有关人士介绍，目前打算在本月23日举办一场仪式，22日晚上就会拆除外围的围挡。目前的围挡直径为22米，而环岛直径为18米，也就意味着，拆除之后新街口中心地带，可以比现在多出4米宽的空间。

    铜像为何会突然提前回归？有关人士透露，主要是考虑到本月28日地铁通车，想抢在之前，让新街口一切到位，刚好广场施工也具备了提前完工的条件。而再过几天，就是6月1日：孙中山先生奉安大典的纪念日。

    如今，铜像回来了。不过，记者看到，与9年前相比，现在的“家”小多了。目前建成的中心环岛，直径为18米。而原先的直径达到50米。“现在车流量太大了，没办法恢复原先的大环岛。”铜像就安在绿岛中心，基座下建设了两层各60厘米高的台阶。也就是说，孙中山铜像将抬高1.2米。而基座含铜像，总高度为11.12米，寓意着孙中山先生的诞辰之日11月12日。

    记者看到，在基座的南面还将设置新的铭牌，位置已经保留好。铭牌上除保留历史原有记录之外，还将记录下此次地铁建设搬迁铜像到回迁铜像的相关历史。此外，在新百和东方商城门前，还将各竖一块铭牌。

    中心广场的周边花坛里，目前已经种上孔雀草和一串红，红黄相映；而中间基座旁边，这两天也将种上植物。以后将根据季节，更换时令的新鲜花卉。

    孙中山侍从副官后人来宁喜遇孙中山铜像回归

    肖国健(78岁)、肖国佺(68岁)、肖国佩(66岁)，三兄弟昨天匆匆从青海、广州来到了南京。他们的祖父就是孙中山先生的侍从副官肖芹，老家江苏高邮，去世后葬在南京。来宁“寻根访亲”的三兄弟，不想却“撞”上了孙中山铜像夜归新街口，这让他们惊喜万分：“行程再紧，我们也要看一下，迎接中山先生。”

    　　 祖父一直追随孙中山

    说起祖父肖芹与孙中山的关系，三兄弟滔滔不绝。

    肖国佺告诉记者，肖芹是于1911年10月10日参加辛亥武昌起义的，1912年1月1日，南京成立了中华民国临时政府，孙中山先生任临时大总统。从此，肖芹留在孙中山身边任侍从副官，一直追随中山先生南北驰骋，效力于国民革命。“孙中山先生逝世后，我祖父也一直陪伴在北京香山碧云寺，并护送中山先生灵柩回宁。”

    肖国佺称，当时“奉安大典”时，铜棺安盖也有肖芹参与，“虽然我祖父当时人在碧云寺，但他还是奉安大典的总务组组长，很多事情都是他安排的……他手扶着中山先生灵柩的一盘录像带，我家至今还保存着。”

    　　 少了一件中山墨宝，救了一条命

    说起祖父，肖国佺笑言，当年为了把孙中山亲手草拟的讨逆檄文秘密带进广州，差点丢掉性命，后来居然是老鼠帮的忙。

    1922年7月9日傍晚，孙中山在永丰舰召集军政要员开会，组建讨逆军总司令部，宣布九条作战计划，坚决讨逆。孙中山亲手草拟讨逆檄文，交肖芹秘密带进广州城内，组织同志印刷张贴，当时，出入广州的所有通道路口均有叛军岗哨。肖芹情急生智，买了一大包叉烧和肉包子，将孙中山檄文原稿夹在包装纸内层，捧在手中，骗过岗哨，大摇大摆地进了广州城。到了住所后，将檄文抄录一遍，迅即出门联络同志印刷张贴。回来后，发现室内一片狼藉，正惊疑间，几名叛军冲进屋绑起了肖芹，审讯中，肖芹发现叛军并未收缴到檄文原稿，十分纳闷，“明明摆在抽屉里的，怎么没搜到呢？”

    后来，肖芹被送往广州白云山监狱，同时关押的还有廖仲恺先生。关押了几个月后，“我祖母向江苏同乡、当时的虎门要塞司令李炳荣求助，陈炯明为了笼络李炳荣，释放了我祖父。”肖芹出狱后回到住所，终于在墙角一老鼠洞里找到了那张檄文原稿，已被老鼠啃咬得残缺不全，原来是檄文包过肉食品、浸透油香，被贪嘴老鼠拖入洞中，“少了一件中山先生墨宝，救了我祖父一条命。”

    　　 宋庆龄曾经发出邀请

    对自己的祖父，肖家三兄弟充满了敬意。回忆中，1937年，日本发动侵华战争，淞沪战事日紧，肖芹随国民政府迁到重庆。当时物价涨得很快，肖国健告诉记者，那时家中仅逃难寄居的亲友就有20多人，“祖父虽一个月有680银元高薪，可仍旧吃紧，不过他们没有营私舞弊，也没有投靠豪门巨富，抗战胜利后回南京定居。”肖国健还透露，祖父不屑同流合污，拒绝了国民政府最后一任江苏省政府主席丁治磐请其出任省府副主席兼民政厅厅长。

    肖国佺告诉记者，南京解放不久，祖父就接到了宋庆龄信函，邀请他去北京参加新政协，但是当时祖父病势已重，卧床不起，实在没有办法前去，“我祖父写了一封回信，信的大致内容为，‘深感夫人不弃，然芹已病入膏肓，恐不能为新中国效力矣！惭愧之至。’”

    1952年2月11日，肖芹病逝，葬于南京雨花台。

    　　 铜像归来，让他们惊喜

    因为祖父的关系，肖国健、肖国佺、肖国佩以及肖芹的侄子肖维琪都对孙中山有一种特殊的情结。

    昨天，当他们知道孙中山铜像夜归新街口的消息时，兴奋得难以自抑：“真的吗？我们能不能去看啊？”一下午，他们一直打听着这个消息。晚上，更是放弃了夫子庙的游玩，徘徊在新街口，等待着那激动人心的一刻。不过，当获悉孙中山铜像并不会连夜揭开身上的“红衣”时，有点失望，但是等了数个小时的他们不想就此离去，“远远地看一下也行。”

    三兄弟表示，虽然行程很紧，但是他们等到了孙中山铜像回到新街口的那一刻，“太有意义了。”

    新街口广场信号灯变小了

    昨天早晨，上班的司机经过新街口广场时，突然发现，路中间的花坛里，竖立起了几个小型的信号灯，而原先横亘在路口上方的大信号灯则不亮了。

    “这些信号灯太小了，我还以为信号灯坏了呢。”王先生告诉记者，昨天上午9点，他开车沿着汉中路由西往东行驶，在过王府大街路口的时候，突然抬头看见新街口广场的信号灯怎么不亮了，但路口交通秩序又很好，不像是信号灯坏了的样子，驶近一看才发现，原来花坛里竖起了几个新的信号灯，比原先的信号灯小了至少一半，在远处根本看不见。但也有一些司机对这样的信号灯表示欢迎，“很清晰，每个方向还有多少秒看得一清二楚。”记者在现场发现，一个方向的信号灯都有两个灯组成，一个指示直行，一个指示右转，每个灯的下面都有描述显示，什么时候改直行，什么时候右转，看得很清楚。

    据记者了解，新街口广场之所以改换新式的信号灯，主要是为了能和孙中山铜像般配，以前的信号灯太高大，遮挡在孙中山铜像上面，显得与周边的景致不一致，小型的信号灯安装在广场四角的花坛里，与景色非常协调。

    　　

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淮海路、丰富路堵车市民表示理解
    对于昨晚孙中山铜像回迁行动，连交管部门都没有准备。“我们也是上午才知道这事。”交警二大队的一位交警告诉记者，昨天上午，他们接到通知，要求与施工方一起召开一个关于孙中山铜像回迁的会议，会上施工方要求，对新街口广场四周的道路全部封闭，否则车辆经过新街口广场的时候会很不安全，因为有大型吊装车辆在现场。

    施工方制定的铜像正式吊装时间为22:30，这个时间让交管部门颇感为难，由于没有事先预告，驾车人连提前绕行的机会都没有。

    22:30，铜像的吊装工作正式开始了。早已待命的交警立即对汉中路与王府大街路口、中山东路与洪武路路口以及中山路与长江路路口实施了封闭。23:00，孙中山铜像渐渐吊起，新街口广场已不适合再有车辆通行，交警考虑到车流已经变少，于是决定对中山南路与淮海路路口进行封闭。由南向北的车可以从中山南路右转至淮海路，再经过洪武路通行。

    但仅仅过了10分钟，淮海路和丰富路上的机动车开始排起了长队。“车全部压到这两条路上来了。”值勤交警告诉记者，淮海路堵起来了，丰富路上由西往东的机动车更是无路可去，一直排到了王府大街上，导致王府大街也不好走，堵到了汉中门。

    由于这次管制措施没有提前告知，给市民的出行也造成了不少影响。但大家得知是孙中山铜像回来的消息后，大都表示了理解。不过也有等公交的市民遗憾地说：“怎么没人告诉我们，哪怕在这公交站台上贴个告示也好啊！”

_JIE

9年前为啥拆掉？

子青

原帖由 _JIE 于 2010-5-20 17:51 发表
9年前为啥拆掉？

修地铁

strs

故事确实很不错

丸尾花轮

孙中山的亲密战友陈英士先生啥时候回到英士街的老地方去呢。

libraboy8710

很有统战意味啊