城北的公交线路的确存在问题，需要优化！

姜峰

1、象桥西直街、拱辰老桥、刀剑博物馆、运河广场坐公交都很不方便。
2、现在的很多城北公交线路，重复太多，绕向不科学。象K67和K30都是从朝晖一区，三区那边走，大家都知道早高峰走朝晖那边是很堵车的。象K70和K1在登云路上也是很重复。

还是那句话：设计公交线路应该抓住二个要点：
第一类是主干线：如K188，K151这种， 相对来说，线路比较直的。（主线）
第二类是绕行线：如K63，K555，K1，K70，K30，Y8这种，相对来说，比较绕，用来连接区域或小区与小区的。（次线）
现在城北很缺少快捷的第一类主线。



[ 本帖最后由 姜峰 于 2010-2-26 21:53 编辑 ]

粉胖子

30路哪里绕了？难道你城北需要出行，朝晖就不需要了么
1 和 70重复有多少？仅仅在登云路上罢了，而且更本是两个方向的 555很绕么？

姜峰

K30和K67，二条中搞一个去朝晖就可以了，没有必要都去那边绕一下的，河东路窄和堵大家都知道的。
K1在登云路上与K70重复，所以，K1可以走出一条自己特色的线路出来。

原帖由 粉胖子 于 2010-2-26 21:59 发表
30路哪里绕了？难道你城北需要出行，朝晖就不需要了么
1 和 70重复有多少？仅仅在登云路上罢了，而且更本是两个方向的 555很绕么？

湖滨国际名品街

30路城北能到哪里？67路城北能到哪里？一样么？

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:06 发表
K30和K67，二条中搞一个去朝晖就可以了，没有必要都去那边绕一下的，河东路窄和堵大家都知道的。
K1在登云路上与K70重复，所以，K1可以走出一条自己特色的线路出来。

那你说67湖墅路到底不就和76大大的重复了？
30莫干山路到底呢？也不是一样......

1路能有什么特色，去吴山广场么？ LZ死了这条心吧......如果你需要1路，那么反应它回平海路还是有可能的

姜峰

可以优化一下，象K555、K67、K30都是从莫干山路然后绕到运河那一边去。绕得线路太多，直的太少了。
绕得越多么，速度越慢。。。

原帖由 湖滨国际名品街 于 2010-2-26 22:17 发表
30路城北能到哪里？67路城北能到哪里？一样么？

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:20 发表
可以优化一下，象K555、K67、K30都是从莫干山路然后绕到运河那一边去。绕得线路太多，直的太少了。
绕得越多么，速度越慢。。。

请你拿出杭州地图把30和555的线路画出来，然后仔细观察它们......
至于67路，绕的也不过分吧，去运河另一边不正常么？难道城北人不去运河那一边？笑话。所有公交都莫干山路、湖墅路到底那这两条路还是路么？停车场吧。。

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-2-26 22:32 编辑 ]

sx198

公交么总有一部分路段重复的，按照你说起来全杭州的公交车都要优化的，351，352（将来的114，115）要停一条的是不是？？

姜峰

公交服务的提升：还包含线路走向的科学性。
我前面谈到一个观点：一类是相对比较直的线路。 另一类是相对比较绕的补充。


象K67主要是方便勾庄北站一带的居民进城，K30路主要是方便塘河新村一带的居民进城。
   K1路就应该方便桥西、小河路一带的居民进城。 K70就属于绕线把城西和城北连接起来。

原帖由 粉胖子 于 2010-2-26 22:20 发表
那你说67湖墅路到底不就和76大大的重复了？
30莫干山路到底呢？也不是一样......

1路能有什么特色，去吴山广场么？ LZ死了这条心吧......如果你需要1路，那么反应它回平海路还是有可能的

[ 本帖最后由 姜峰 于 2010-2-26 22:37 编辑 ]

姜峰

举个例子：拿“董家新村”站为例。
有这么多的线路，可以去延安路延安新村的，也就是K188方便，线路也比较直。
其它的，你去看看地图，个个绕的，当然绕我也知道是必须的。
但我的建议是：笔直线路的配置能否比绕得线路多一点呢？

请问：董家新村，我想去东坡路的利星广场和解百商场方便吗？ Y字和5字头的“非优惠卡主线”不算。

原帖由 粉胖子 于 2010-2-26 22:25 发表
请你拿出杭州地图把30和555的线路画出来，然后仔细观察它们......
至于67路，绕的也不过分吧，去运河另一边不正常么？难道城北人不去运河那一边？笑话。所有公交都莫干山路、湖墅路到底那这两条路还是路么？停车场 ...

[ 本帖最后由 姜峰 于 2010-2-26 22:40 编辑 ]

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:33 发表
公交服务的提升：还包含线路走向的科学性。
我前面谈到一个观点：一类是相对比较直的线路。 另一类是相对比较绕的补充。


象K67主要是方便勾庄北站一带的居民进城，K30路主要是方便塘河新村一带的居民进城。
  ...

1路不方便么 人家可能坐1路坐了30年也不觉得 再说现在还有76 能到杭州大厦 算是市中心了吧
67到武林广场不方便么？

逆龙天

其实登云路上70路跟1路重复就一站路，而且1路说起来还是临时走登云路的，规划中等小河路完全通车还是要走小河路的，在登云路上61.63.70重复到真比较大，可以考虑其中一条线路走湖州街转到通业路在到登云路，这样可以解决湖州街沿线很多人的出行

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:36 发表
举个例子：拿“董家新村”站为例。
有这么多的线路，可以去延安路延安新村的，也就是K188方便，线路也比较直。
其它的，你去看看地图，个个绕的，当然绕我也知道是必须的。
但我的建议是：笔直线路的配置能否比绕 ...

Y8和188自从莫干山路到西湖大道同线路的吧
还有什么车能去延安新村呢？

姜峰

1、假设早上8点，从“董家新村”坐K67路到武林广场站，（只相当于67路的一半路程）需要多少时间？ 请问？
2、K1路从小河路-----拐到登云路-----拐到莫干山路-----再拐到小河路，这样的设计没有问题？？

原帖由 粉胖子 于 2010-2-26 22:37 发表

1路不方便么 人家可能坐1路坐了30年也不觉得 再说现在还有76 能到杭州大厦 算是市中心了吧
67到武林广场不方便么？

姜峰

我发贴就是这个意思，可以把这些线路优化一下，让湖州街、运河广场一带坐公交更方便些。

原帖由 逆龙天 于 2010-2-26 22:38 发表
其实登云路上70路跟1路重复就一站路，而且1路说起来还是临时走登云路的，规划中等小河路完全通车还是要走小河路的，在登云路上61.63.70重复到真比较大，可以考虑其中一条线路走湖州街转到通业路在到登云路，这样可以 ...

姜峰

请问：假设从“董家新村”站，你要坐车到延安新村， Y8和K188同时到站，都很空的前提下，你会选择哪一路坐？

原帖由 粉胖子 于 2010-2-26 22:38 发表

Y8和188自从莫干山路到西湖大道同线路的吧
还有什么车能去延安新村呢？

_JIE

杭州整个问题大了

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:43 发表
1、假设早上8点，从“董家新村”坐K67路到武林广场站，（只相当于67路的一半路程）需要多少时间？ 请问？
2、K1路从小河路-----拐到登云路-----拐到莫干山路-----再拐到小河路，这样的设计没有问题？？

1路这是道路原因 你小河路不能开怎么办 难道飞过去啊

长木里

等楼主做了公交公司董事长，一切听你安排线路。前提是公安部门，物价部门批的出

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:47 发表
请问：假设从“董家新村”站，你要坐车到延安新村， Y8和K188同时到站，都很空的前提下，你会选择哪一路坐？

坐Y8
188有股味道的，空车也有

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-2-26 22:36 发表
举个例子：拿“董家新村”站为例。
有这么多的线路，可以去延安路延安新村的，也就是K188方便，线路也比较直。
其它的，你去看看地图，个个绕的，当然绕我也知道是必须的。
但我的建议是：笔直线路的配置能否比绕 ...

你不能换乘么？shopping杭州又不是只有这两家，照你这么说上海不要开公交了，每个站都要有直达徐家汇 人民广场 张杨路 五角场 中山公园 南京东（西）路 淮海中路 豫园的公交了
你去利星188/y8下来换12不就好了 同站换乘 去解百换56... 都是到门口的 还不方便？

长木里

楼主，你要看清楚，30路是城南到朝晖，67是城北到朝晖。浑身混闹不得噶的。还要说弄个一条到朝晖。公交公司，就是为了方便城北到朝晖才特意绕进去的。你真不晓得公交公司的良苦用心