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楼主: cnzjhzxhcsc

[线路底蕴] 【幽篁夜谈之十四】15路

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发表于 2009-5-23 22:21 | 显示全部楼层
我读初一的时候,放学在玉古路口往曲院风荷方向,可以挤爆15路。那个人啊!
发表于 2009-5-23 22:25 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2009-5-23 22:16 发表
155路延伸到北站后,又缩到过和睦新村?那应该就是修建育苗路吧。

只是现在好像没有育苗路一说了吧?地名办真是奔放……

的确有这么一说,羽毛路现在就是花园岗街咯~~很奔放~~
发表于 2009-5-23 22:26 | 显示全部楼层
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-5-23 21:57 发表

你是第二个和我说专线是D14的人了
但是奇怪的是为什么我看到的都是沪陵中巴呢?所以这就是北站让人折腾的原因


那就真神奇了………………
发表于 2009-5-23 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 拉基米德 于 2009-5-23 22:09 发表
原来开线时期的面包型车代码是661!15原来还有辆12米有兔耳朵的橙色浙客的,现在这车在那了?

1-4796?11米的吧
已经在303上做广告了
发表于 2009-5-23 22:46 | 显示全部楼层
99年 有555了吧!!
发表于 2009-5-23 22:48 | 显示全部楼层
555貌似是和睦始发的。并不经过北站,好像。
发表于 2009-5-23 22:49 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2009-5-23 22:48 发表
555貌似是和睦始发的。并不经过北站,好像。
先是和睦,后来来到北站去的
发表于 2009-5-23 22:51 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-23 22:52 | 显示全部楼层
不愧是巴家的“司马迁”
支持LZ!
 楼主| 发表于 2009-5-23 22:54 | 显示全部楼层
原帖由 ch3cooch3 于 2009-5-23 22:46 发表
99年 有555了吧!!

呵呵,还没有
发表于 2009-5-23 23:56 | 显示全部楼层
我对15的印象就是挤
 楼主| 发表于 2009-5-24 00:13 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2009-5-23 23:31 发表
不过我对15路用过661车型没啥印象,开线的时候,貌似就是道柴了么。

我也没这印象
发表于 2009-5-24 09:01 | 显示全部楼层
15路在2007年7月到9月因文一路改造改走文二路
发表于 2009-5-24 12:19 | 显示全部楼层
开线的时候,应该是661的,当时,15分钟一班,记得引擎盖是浅绿色的硬壳,不像141和171是皮的很轻。
发表于 2009-5-24 12:42 | 显示全部楼层
15路用过661?好象没吧,我怎么觉得就是后来有几个171呢
发表于 2009-5-24 13:05 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2009-5-23 19:06 发表
不知道谁还有印象,原来15路是在金沙港停车场里掉头的,而不是和28路一样绕着玉泉转上一个大圈子。记得刚刚开通的时候,开到玉泉门口15路双向都有站牌,我大吃一惊,后来坐了一次才知道如此神奇。


我记得很清楚,当时是因为修浙大路.  16路和28路都缩短到曲院风荷, 也是金沙港停车场里掉头.  而15路变成了唯一停靠浙大的线路.
 楼主| 发表于 2009-5-24 20:10 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2009-5-23 19:06 发表
不知道谁还有印象,原来15路是在金沙港停车场里掉头的,而不是和28路一样绕着玉泉转上一个大圈子。记得刚刚开通的时候,开到玉泉门口15路双向都有站牌,我大吃一惊,后来坐了一次才知道如此神奇。

搞错了吧,去金沙港调头的是16和28,因为浙大百年校庆浙大路整治
发表于 2009-5-24 20:38 | 显示全部楼层
天天坐15路,那个挤啊....
发表于 2009-5-24 22:05 | 显示全部楼层
15应该是有一段时间在金沙港停车场掉头的。而且在偏里面的位置应该。隐隐有点映象
发表于 2009-5-25 11:10 | 显示全部楼层
记得15路开通时,661的车头被挂上了一块木板,表面附着庆祝新线开通的红色横幅,蓝红配格外亮眼。
金沙港停车场里掉头好像后来临时使用过,在21路上路后作为女固定使用站场。
第一次乘坐15路可能因为西溪路到古荡小路的原因感觉一路七拐八拐,直到途径公交一公司站时,第一次发现了杭州原来有如此高级的高架停车场,惊喜,影响深刻。
还有就是刚落成时的汽车北站公交总站情况:
一开始的育苗路还是老路,说是条路不如说是条勉强可以两车相汇的村道,公交车交汇更是需将一侧的车轮压到路肩外的泥土上。令人震惊的是,当时电车线已经延伸至此,并进入新公交总站投入使用。
那时站在莫干山路上远观路口,像是个毫不起眼的的弄堂口,而且地势较低,车辆进出必须爬个小坡,抢眼的还有此处拐弯的电车线网当时双向采用"VV"挂牌,看着像是突然拐入居民家中的架空电话线,消失在这个路口。
拐入育苗路后,可见电车线杆就立在路肩的泥土里,比较像那款热门电车游戏里的感觉,道路的两旁都是绿油油的稻田和菜地,随着一个缓缓的S型育苗路伸向前方崭新的公交总站,现场15汽车和155电车就在这幅唯美的田园风光土里。

[ 本帖最后由 隐型人 于 2009-5-25 11:12 编辑 ]
发表于 2009-5-25 15:40 | 显示全部楼层

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发表于 2009-5-25 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-5-24 20:10 发表

搞错了吧,去金沙港调头的是16和28,因为浙大百年校庆浙大路整治

这个我敢肯定绝对没有错,因为15一开出来的时候曲院风荷的站牌是挂在金沙港停车场门口的~~
发表于 2009-5-25 16:26 | 显示全部楼层
原帖由 隐型人 于 2009-5-25 11:10 发表
记得15路开通时,661的车头被挂上了一块木板,表面附着庆祝新线开通的红色横幅,蓝红配格外亮眼。
金沙港停车场里掉头好像后来临时使用过,在21路上路后作为女固定使用站场。
第一次乘坐15路可能因为西溪路到古荡小 ...

不错,您老证明了我的说法,我是记得155在总站造好之前就开进了和田畔地一样的育苗路~~
 楼主| 发表于 2009-5-29 12:05 | 显示全部楼层
原帖由 隐型人 于 2009-5-25 11:10 发表
记得15路开通时,661的车头被挂上了一块木板,表面附着庆祝新线开通的红色横幅,蓝红配格外亮眼。
金沙港停车场里掉头好像后来临时使用过,在21路上路后作为女固定使用站场。
第一次乘坐15路可能因为西溪路到古荡小 ...

可惜那时候年纪还小,没有时间去当年北站那么“偏远”的地方,现在看来真是遗憾无比,感谢隐形人为我们带来这样一段美好的故事。
八过问一下“在21路上路后作为女固定使用站场”啥意思?
发表于 2009-5-30 22:03 | 显示全部楼层
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-5-29 12:05 发表

八过问一下“在21路上路后作为女固定使用站场”啥意思?


不好意思多打了个女字,印象中金沙港停车场是在21路浙大联线开通后才常年进驻的。
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