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所有小排量车都迎来春天

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发表于 2009-4-1 14:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
所有小排量车都迎来春天?似乎还为时过早
关键词:小排量车燃油税购置税途众二手车东风标致207
燃油税、购置税政策双管齐下,对于排量在1.6升以下乘用车市场的恢复性增长起到了积极的推动作用。今年12月,1.6升排量的A级车、A0级车的销售都出现了同比及环比增长……车市复苏的号角似乎已经吹响。但在这背后,真的所有的小排量车都迎来春天了吗?现在做定论似乎还为时过早。



政策外因:产业引导

燃油税实施、1.6升及以下小排量购置税减至5%汽车下乡一次性50亿元的补贴……连续的政策利好对于促进汽车产业结构性调整,引导小排量、经济型车的理性购车需求都起到了不错的引导作用。

但另一方面,汽车厂家的产品分布向小排量车型倾斜,小排量新车型层出不穷,市场竞争日益激烈。充分竞争的环境下,大家都能享受到政策优惠,却未必都能赢得消费者的认可,只有那些品质出众、性价比高、售后保障好的产品才是消费者的最终选择。

目前国内的小型车市场在精品化、高端化路线的驱使下,已经彻底打破了以往小车必粗糙、小车必低质的传统定位,上海大众Polo、东风标致207等车型便在实用性、舒适性等方面让人眼前一亮。

企业内因:产品升级

燃油税实施及购置税减半的推行为节能减排的小排量车提供了发展的良好机遇。短期是刺激了消费,而长期则促进了产业升级。在稍显冷清的经济大环境下,汽车企业的新车作业必须将目光放得更长远,推出真正适合中国消费者的小排量车型。

去年年底上市的东风标致207,在为消费者熟识的过程中呈现出强劲的增长势头,不少城市还出现了热销断货情况。207如何能在竞争激烈的1.6升排量及以下市场上脱颖而出呢?答案其实很简单,只有两个字——精品。

作为一款A0级三厢车,东风标致207价格定在7.48-10.78万元的区间,有1.4升和1.6升两种排量。虽然是一款小车,207却拥有自动空调、自动大灯和智能雨刷器等同级别车型中少有的职能装备。所谓人有我有,人无我也有207一如东风标致所有车型,安全出色,比如它独有的主动防追尾安全系统,在紧急刹车时自动启动,警示后面车辆,以最大程度上避免追尾。

目前市场上几款主流A0级车型,尺寸已经逼近A级车。比如207三厢轴距达2450mm,已经与A级车的入门轴距相同,从而实现了A级水平的车内空间和舒适性。据了解,东风标致207两厢的内部空间与207三厢不相上下,同样配备了1.4升和1.6升的两款发动机,配合免维护的Tiptronic手自一体变速箱,更加适合城市道路行驶条件宁波途众二手车网http://www.cntozone.com


[ 本帖最后由 tzucar 于 2009-4-1 14:32 编辑 ]

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地板
发表于 2009-4-4 11:38 | 只看该作者
板凳
发表于 2009-4-1 22:15 | 只看该作者
但愿
沙发
发表于 2009-4-1 21:41 | 只看该作者
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