城市SUV卡宴升级汽车电脑ECU

digitec

城市SUV卡宴升级汽车电脑ECU



1.保时捷卡宴3.2使用德基德克ECU程序升级汽车电脑作业.
车子前面的进气的鲨鱼大嘴巴个人认为颜色配合的并不是很稳重.如果配合灰色或者稍微低调一些的颜色可能看起来会更协调.不过颜色这种东西看个人喜好吧.
在进行ECU升级之前.我们先看看车子吧.




2.从这个角度看.很肌肉的卡宴.3.2排量在卡宴家族里属于小辈了.






3保时捷的大灯设计也是比较标志性的.都显得比较“突出”！！






4.很多人喜好拿途锐和保时捷做比较.老实说.个人觉得途锐在价格和越野的能力上都不输给卡宴.仅仅只是在品牌效应上占了下风.
而卡宴在城市开的话还是非常好的.只是…谁买了卡宴以后会一直蜗居在城市里完好的道路上开呢?




5.外形刚强的卡宴.内饰还是显得比较舒适细腻的.再看看前方的小布娃娃..囧….




6.OK.入正题了.我们现在要开始对行车电脑ECU进行升级改装.
先看看发动机.使用3.2 V6的发动机.原车最大功率:
250/184（PS/KW)
最大扭力
310/2500-5500


7.ECU在发动机的所在位置.我们要做的是需要把ECU从发动机里卸下来.


8.把ECU电脑从车上卸下来以后.我们还需要把ECU的盖子打开.这样才可以进行数据的读写工作.
有部分ECU是需要进行取下数据芯片进行读写的.有部分ECU是不需要的.




9.这款ECU是可以把芯片卸下来单独读取数据的.注意.这不是更换芯片.是把数据读出来以后修改.再重新写入的过程.






10.数据的读写过程.读写的过程都是比较快的.读完数据以后发往德国数据修改中心进行重新编写.修改完成了数据返回.然后再进行写入.一切正常操作后.就可以对车进行一个效果的测试了!




11.准备试车的时候.天已经黑了.
先说说提升的动力.
提升的动力是25/19 (PS/KW)
275/PS
最大扭力340 / 2500 N*M
可以提升的动力为25匹.扭力提高30N.M
明显感觉油门变轻.反应灵敏.前段提速加快.
天气还下着雨.所以也没怎么测试.如果有机会.再上油耗和下来使用的记录报告!

tewmhec

严重支持

︽陽光╄宅男

很暴力的外型。。。。

啊呜!

貌似很专业~

"很多人喜好拿途锐和保时捷做比较.老实说.个人觉得途锐在价格和越野的能力上都不输给卡宴.仅仅只是在品牌效应上占了下风."这句实在~

cchzm

Gabbana

好专业,也很有技术含量
不过,只提升了25马力,何必呢
新款3.6V6的,原厂就有290马力
新款卡宴S 4.8V8最大马力385马力
你改的老款S完全没有什么优势可言
请问你的改装费用是多少

Gabbana

对于卡宴和途锐的同级对比:
(一)
卡宴           3.6V6       290马力  88.8万
途锐3.6                 3.6V6       280马力   86万
两者性能比较接近,大众品牌效应对途锐销售有影响
(二)
卡宴S                   4.8V8       385马力  139.9万  (80马力/升)
途锐4.2                 4.2V8       335马力  109万   (79马力/升)
50马力不仅仅简单等同于30万
(三)
卡宴GTS              4.8V8       405马力  176万   (84马力/升)
卡宴T                   4.8V8        500马力  197万   (104马力/升)
卡宴TS                 4.8V8       550马力  235万   (115马力/升)
途锐6.0                 6.0W12   450马力  137万   (75马力/升)

一分钱一分货

digitec

原帖由 Gabbana 于 2009-3-10 22:47 发表
对于卡宴和途锐的同级对比:
(一)
卡宴           3.6V6       290马力  88.8万
途锐3.6                 3.6V6       280马力   86万
两者性能比较接近,大众品牌效应对途锐销售有影响
(二)
卡宴S              ...

途锐在军用或者野外的越野能力不会比卡宴差。。

当然。在细节的做工上。卡宴也许会好一些。主要个人还是觉得在品牌效应上。