杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1722|回复: 10

学车之开车10记

[复制链接]
发表于 2009-3-5 08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
   有很多朋友正在学车或想学车,我在这里和大家分享一下学车的技巧和应急箴言,希望对大家学车有所帮助。
万事开头难,开车当然也不例外。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题,就会很快告别新手的行列。现就一些新手上路常见的问题提出应当注意的事项和技巧,供广大新手参考。
★第1计:
  调整好驾驶姿势
  驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住方向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度。
  开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
  需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
★第2计:
  轻松玩转方向盘
  驾驶姿势调整好了之后,接下来就是方向盘的握法和操作了。手握方向盘的位置,以两只手握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。手握方向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。
  方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,方向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动方向盘。
  另外,方向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正,但双手仍需扶着方向盘保持随时可以控制的状态。
  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进方向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
★第3计 熟悉挡位
  绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此熟悉挡位就显得非常重要了。你可以用以下步骤熟悉挡位。
  原地不着车熟悉挡位 先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换挡方式熟悉挡位。
  注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。
  行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。
  注意:在着车时一定要牢记将换挡杆置于空挡!在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
★第4计 熟练油离配合
  起步时熄火,车身抖动,行车换挡时顿车,习惯性踩踏离合器踏板,这些都是油离配合不当易犯的毛病。
  正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合器,直至彻底松开,使车辆平稳启动。
  车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,离合器踏板的松开速度要加快,为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
★第5计 找准换挡时机
  很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
  通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000转/分钟之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。
  有些驾驶员习惯于根据车速换挡,此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20公里/小时时应选择2挡,当车速为20~60公里/小时时选择3挡,当车速在60~80公里/小时之间时挂入4挡,如果车速超过了80公里/小时就可以挂入5挡了。
★第6计 学会眼观六路
  驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和两个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中,新手往往是紧盯着前方,而忽略了左、右、后、上和下5个方位,那么如何才能做到“眼观六路”呢?
  在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车,行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
  在扩大视野的过程中车速不宜过快,而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
  路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物,要学会走马观花。另外在并线或超车前,要经常探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况。
★第7计:专门练习停车入位
  练习时要着重练习两种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车,中间留有停车位。
  第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。
  第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
★第8计:反复验证跟车距离
  新手往往判断不好与前车的距离,因此经常出现离前车较远影响车流速度或者跟车很近发生追尾事故的情况。那么跟车时怎样做到距离合适呢?
  不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时,两车之间有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至能够熟练掌握合理的安全跟车距离为止。
★第9计:轻松面对会车

  在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,特别是在较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行,甚至造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。
  正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。
  会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。


★第10计 摸索并线动作和时机
  很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说,并线是一项很恐怖的事:川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发,新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车,非万不得已不要并线。待条件成熟之后,你会发现并线其实很简单。
  并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。并线要提前作准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正方向盘,并将转向灯回位。
  并线时要讲究公德,不要强行并线,造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动,这些坏习惯很容易招致他人反感。


这些箴言希望对大家有帮助,如果你有什么更好,更实用的技巧,也希望你能和我们大家一起分享。
想学车或正在学的朋友也可以加入QQ群:81108870    大家一起交流学驾的故事·~~~

评分

参与人数 1威望 +5 收起 理由
cchzm + 5

查看全部评分

发表于 2009-3-5 12:49 | 显示全部楼层
顶~
发表于 2009-3-5 15:16 | 显示全部楼层
呵呵
发表于 2009-3-8 20:13 | 显示全部楼层
顶一下  同行
发表于 2009-3-9 23:27 | 显示全部楼层

美国航空企业宣布提高机票价格应对油价上涨

美国航空企业宣布提高机票价格应对油价上涨
杭州到晋江机票
杭州到兰州机票
杭州到汕头机票
杭州到沈阳机票
杭州到太原机票
杭州到武汉机票
杭州到乌鲁木齐机票
杭州到厦门机票
杭州到西安机票
杭州到银川机票
杭州到郑州机票
杭州到珠海机票
杭州到北京机票
杭州到长春机票
杭州到长沙机票
杭州到成都机票
杭州到大连机票
杭州到重庆机票
杭州到福州机票
杭州到广州机票
杭州到桂林机票
杭州特价航班
杭州航班时刻
杭州到贵阳机票
杭州到哈尔滨机票
杭州到海口机票 
杭州到合肥机票
杭州到香港机票
杭州到济南机票
杭州到济南机票
杭州到晋江机票
杭州到昆明机票
杭州到兰州机票
杭州到奥门机票
杭州到南昌机票
杭州到南宁机票
杭州到青岛机票
杭州到三亚机票
杭州到汕头机票 杭州到深圳机票杭州到沈阳机票杭州到石家庄机票杭州到太原机票杭州到天津机票杭州到温州机票杭州到乌鲁木齐机票杭州到厦门机票杭州到西安机票杭州到银川机票杭州到郑州机票杭州到珠海机票杭州到北京机票杭州到长春机票杭州到长沙机票杭州到福州机票杭州到桂林机票杭州到哈尔滨机票 杭州到兰州机票杭州到乌鲁木齐机票杭州到银川机票杭州到大连机票杭州到北京机票
杭州到长春机票
杭州到长沙机票
杭州到成都机票
杭州到重庆机票
杭州到大连机票
杭州到福州机票
杭州到广州机票
杭州到桂林机票
杭州到贵阳机票
杭州到哈尔滨机票
杭州到北京机票
杭州特价机票
杭州国内机票
杭州机票查询
杭州特价机票   
杭州航班查询    
杭州航班时刻
杭州打折机票
杭州中转航班   
杭州到北京机票    
杭州到广州机票  
杭州到成都机票  
杭州到深圳机票
杭州到哈尔滨机票   
杭州到沈阳机票
杭州到昆明机票
杭州到重庆机票
杭州到大连机票   
杭州到长春机票
杭州到郑州机票
杭州到三亚机票
杭州到贵阳机票杭州到乌鲁木齐机票杭州到武汉机票杭州到北京航班杭州到广州航班杭州到成都航班
杭州到重庆航班  杭州到深圳航班
杭州到海口航班杭州到昆明航班杭州站
票票社区
发表于 2009-3-14 00:18 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-14 10:06 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-14 13:38 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-14 20:46 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-15 16:53 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-16 14:25 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2021-9-25 13:27 , Processed in 0.234332 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表