【巴士知识】汽车的心脏——发动机篇

K581

都说发动机是汽车的心脏，那么我们如何通过车上的铭牌，来尽可能多地知道该车所配发动机的性能呢？看了这篇文章，也许对你有点帮助。
　　杭州公交的发动机配置在全国来看，都能算是疯狂的，10M车最大装备177KW的柴油机，12M车最大装备221KW的柴油机，品牌尽是中高端品牌，诸如玉柴、上柴、斯泰尔、康明斯、卡特彼勒、MAN等。但不管发动机厂家再多，型号再复杂，从型号中，都是能摸索出一点门道来的，下面就一个个品牌来介绍吧。
　　一、玉柴
　　这应该是杭州公交里，保有量最多的品牌了，该品牌的发动机遍布8到12M的车型，涉及杭州主流公交品牌。它在杭州公交中使用的最大功率为221KW，型号为YC6112ZLQ，装备车型DHZ6120RC2第一代。其实YC6112ZLQ是一个系列，功率范围很广，从147KW到221KW不等，其中主力为147KW和199KW 。147KW装备在CJ6101G2C11HK（子弹头）、CJ6101G7C13HK（海豚）以及DD6103S08上；199KW的则装备在XMQ6118FSB上。此外，杭州公交曾经还装备过YC6105系列和YC6108系列，不过在轰轰烈烈的换发运动中，这两个型号的机器因没达到欧二标准，而被新机器取代了。这个时代的玉柴，型号还是很符合国标的，其中的YC代表玉林柴油机厂，6表示六缸机，112表示气缸直径。
　　随着欧二时代的到来，玉柴的型号也在悄然改变，现在我们更多地看到的是诸如YC6G270-20、YC6J210-20这样的型号，那么这个型号又说明了什么意思呢？其中的YC还是代表玉柴，后面的数字6依然表示此机为六缸机，如果是四缸的话，就是4了。后面的字母表示一个系列，玉柴的系列有很多，A、L、M、J、G，一个系列代表一个排量。再后面的三个数字则表示了功率，270表示270马，也就是199KW；210则表示210马，换算成千瓦就是155KW了。“-”后面的两位数字表示满足了欧几标准，20表示欧二，30表示欧三，40就是欧四了。到现在，欧四排放离我们也已经不远了。
　　二、上柴
　　杭州公交中，上柴是伴随着大福宝（CFC6110GDK）和双巴（JLY6110S、JLY6121S自动档）进入我们视线的，当时装备的型号为D6114，这样的型号和YC6112差不多，只不过D是上柴的代号。随后因为欧二的到来，这个机器就离我们而去了。在整个欧二时期，上柴就没有再在杭州公交中出现过。到了欧三时代，因为对DD6121HS的改造，上柴又重新回来了我们的视线中来，现在装备的型号为SC8DK230Q3，其中SC表示了上柴，8表示这个机器的排量为8L，DK可能表示为电控柴油机，230表示功率为230马，也就是170KW，Q3刚表示此机为欧三车用柴油机。
　　三、斯泰尔
　　这个品牌的发动机有一个很大的特点，在中国有两家工厂在生产，一家位于山东的潍坊，厂名简称为潍柴，另一家就在我们杭州。此品牌发动机的经典型号就是WD615系列，其中W代表水冷机，D代表柴油机，6表示六缸机，15表示单缸排量的1/10毫升，那么六缸则为9L了。至于功率，就看615.后面的数字了，但到目前，我还没找到规律。不过今天在网上搜索，发现杭汽发欧三排放的机器型号已经有规律了，例如WD615.334，334中第一个3表示排放达到欧三要求，后面的34表示机器功率为336马(这里有个四舍五入)，也就是247KW。目前杭州公交在用的多数为潍柴的产品，装备在DHZ6120RC2第二批上，另外还有少量杭汽发的欧三机装在DD6121HS系列上。

　　四、康明斯
　　康明斯最早是跟随着大金龙进入杭州公交的，在XMQ6120G上的型号为C245-20，在XMQ6112上的型号则为C300-20，属于同一系列，只是前者的功率为180KW，后者的功率为221KW，排放都达到了当时最先进的欧二标准。在目前的欧三大潮中，康明斯更是大放异彩，非常强势的占领了杭州公交12M的市场，型号分别为ISCE260-30、ISLE300-30、ISLE280-30。在金龙、宇通、风圣、黄海杭州四大12M品牌中，都能看到康明斯的身影。康明斯型号中的IS全称interact system交互式电控系统，C为C系列发动机，e全称EUROPE，表示按欧洲排放标准设计的发动机，后面的三位数字表示了功率大小，最后的两位数字则为达到欧几排放。

　　五、卡特彼勒
　　这个品牌的发动机，在国内稍显陌生，但它源自欧洲，是欧美一流的动力供应商，论档次，它在康明斯之上。杭州很可能是第一个批量使用该品牌的城市。宇通则是第一个吃该螃蟹的，ZK6128HGD率先使用了该型号的机器，然后大金龙的XMQ6121G1也不示弱，紧接着跟上。到目前，杭州也只有这两个型号的车子拥有卡特机器。可能是它首次来到中国，对中国的柴油有点水土不服，所以现在这两个型号的车子或多或少都存在喷黑烟的现象。说句题外话，中国柴油的品质真的是相当差，但价格上还要和国际接轨，什么时候你把品质和国际接轨了以后，再来谈油价吧。卡特彼勒的型号为3126，功率205KW。至于这个3126表示什么意思，我还没研究清楚，等研究清楚了再告诉大家。

　　六、MAN
　　可能是世界上最好的车用发动机了，杭州公交也只有BRT的18米大青年才有资格享用。JNP6180G选装的是MAN D2866LOH27机器。其中，D-柴油机，28-缸径 128mm ,6-6缸，6-冲程 155mm ,L-增压中冷，OH-发动机后置，27-功率310马力。


　　本人能力有限，只介绍了这些主流的发动机型号，这其中可能还存在着些许错误，希望大家能多多探讨。

[ 本帖最后由 K581 于 2007-8-7 02:59 编辑 ]

可不可乐

好贴 长见识咯

軒軒≮K308≯

写的不错

kent2004

还有锡柴,潍柴

[ 本帖最后由 kent2004 于 2007-8-3 19:47 编辑 ]

公车de托

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

kent2004

112表示活塞的行程。我记得这是代表缸径的

kent2004

这个品牌的发动机，在国内稍显陌生，但它源自欧洲，是欧美一流的动力供应商，论档次，它在康明斯之上.
这是什么话,我问过该公司人员,他们和KMS是同一档次上的,只是供油技术不一样,

K581

原帖由 kent2004 于 2007-8-3 19:45 发表
还有锡柴,潍柴

杭州公交现在还有在用锡柴的？
潍柴归在斯泰尔大类里了。

kent2004

原帖由 K581 于 2007-8-3 19:51 发表


杭州公交现在还有在用锡柴的？
潍柴归在斯泰尔大类里了。

杭州的没有,宁波吉天有辆混合动力就用的

K581

原帖由 kent2004 于 2007-8-3 19:46 发表
112表示活塞的行程。我记得这是代表缸径的

不错，看来是我记错了。这就去改。

杭州公交一公司

总算对发动机有所了解

岚雨零

好专业啊  长见识啦~~~

bustthx999

机务专家么

可不可乐

一流客车公司应该不会用卡特的机器吧
他们都自己研发客车发动机

K581

原帖由 可不可乐 于 2007-8-3 23:01 发表
一流客车公司应该不会用卡特的机器吧
他们都自己研发客车发动机

是的，国际上一流的商用车企业都有自己的发动机品牌。不过，卡特彼勒也不仅仅是生产发动机的，它的工程机械比发动机的名气大多了。
同理，在国内，也只有一汽、东风、陕汽和重汽有自己的发动机生产线，但这四大企业的客车产业在目前看来，只是它们的副业，相对它们的主业还有很大的距离，反倒是金龙、宇通等企业走在了行业的前列，难道我们就能说金龙、宇通等不是国内一流的客车企业了？

Raptor01

这个一定要顶。我觉得不仅应该对巴士的线路，历史感兴趣，还应该对巴士上采用的先进技术感兴趣，现在很多人都认为公交车就是一个大铁壳，我经向他们宣传巴士上的先进科技

Raptor01

原帖由 K581 于 2007-8-3 20:03 发表


不错，看来是我记错了。这就去改。

上次不是说大车的是表示活塞行程，小车的是表示汽缸直径？还是不同的厂家分法不一样？感觉有点混乱了现在，国家没有同意标准？

kent2004

原帖由 K581 于 2007-8-3 23:14 发表


是的，国际上一流的商用车企业都有自己的发动机品牌。不过，卡特彼勒也不仅仅是生产发动机的，它的工程机械比发动机的名气大多了。
同理，在国内，也只有一汽、东风、陕汽和重汽有自己的发动机生产线，但这四 ...

说到ZK一个不能不说的东西,ZK啥东西都是自己搞的,在别家公司套到图纸马上去上家那里买货,不知道这回ZK是套那家的图纸

K581

原帖由 Raptor01 于 2007-8-3 23:21 发表

上次不是说大车的是表示活塞行程，小车的是表示汽缸直径？还是不同的厂家分法不一样？感觉有点混乱了现在，国家没有同意标准？

是我弄错了，那三位数真的是代表气缸直径的。希望上次的误导，对你没造成大的影响。

[ 本帖最后由 K581 于 2007-8-4 00:34 编辑 ]

K581

原帖由 kent2004 于 2007-8-4 00:14 发表

说到ZK一个不能不说的东西,ZK啥东西都是自己搞的,在别家公司套到图纸马上去上家那里买货,不知道这回ZK是套那家的图纸

ZK造客车已经N多年了。

PLA狙击兵

写的很专业,我顶啊

江南老兔

支持，长见识的文章。建议置顶。

Raptor01

原帖由 K581 于 2007-8-4 00:30 发表


是我弄错了，那三位数真的是代表气缸直径的。希望上次的误导，对你没造成大的影响。

没关系的，我现在正在学习阶段中，不会有根深蒂固的误区，还有个问题，大车发动机都是直列的？以前还听到过“卧机”就是横着放

双截辫151

建议加精.很好的学习材料~

luck1111

呵呵。见公公写得这么专业啊。受教受教。。。