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楼主: 小翠丢了

看过碰撞试验后你还敢买它吗?(原创)

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 楼主| 发表于 2006-12-25 15:20 | 显示全部楼层

精华。

发表于 2006-12-25 16:52 | 显示全部楼层
车市是非有时候说不清!

希望小翠多来发点原创!支持敢于说!敢于批的网友!
发表于 2007-1-26 13:17 | 显示全部楼层
奇瑞汽车有限公司—奇瑞牌SQR7201A2F型轿车(A5)
该车车长为4552mm,发动机排量1971mL,属于B类乘用车,其安全配置情况如下:驾驶员侧和前排乘员侧,均配置了正面安全气囊、安全带预张紧器。另外,驾驶员侧配置有安全带提醒装置,且提示信号形式为声觉信号,可以得到1分的加分。

试验于12月5日-12月7日进行,这也是国产品牌轿车第一次接受C-NCAP考验。企业的技术专家全程观摩了试验。

在完全正面碰撞中,头颈部均得到了很好的保护,这和正面安全气囊在国产车型上的逐渐普及是分不开的。另外,大腿部位的指标也很好,4个膝部位移值都很小。该车对于车内乘员胸部和小腿部位的保护方面还有进一步改进的空间。

在侧面碰撞试验中,头部以及骨盆部位表现较好,胸部以及腹部相对而言指标稍弱,其中胸部肋骨变形以及T12的Fy两个指标,造成胸部部位的一些失分。

在40%偏置试验中,该车的表现和完全正面碰撞相当。具体来说,驾驶员侧假人头部的指标和完全正面碰撞试验相比稍大,但胸部以及小腿部位指标要好于完全正面碰撞。


发表于 2007-1-26 13:18 | 显示全部楼层
而吉利自由舰因仅获得28.6分被评定为2星级车。

楼主做托也不能这么无耻吧
发表于 2007-1-26 14:20 | 显示全部楼层
不要把自己的生命交给一台机器,开慢点,别违章,练好自己的技术才是王道
发表于 2007-1-27 15:52 | 显示全部楼层
中国的检测机构,只要肯花钱或托关系,想什么结果就什么结果
TOO!
发表于 2007-2-1 13:11 | 显示全部楼层
有钱也不买车,买车也不自己开车,命最重要,命都没了就什么都没有了
发表于 2007-2-1 18:15 | 显示全部楼层
明白着LZ是托!!忽悠谁呢……
2个批次的试验,就是自由舰分数最低!
丢人也不用丢到这种份上吧?
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