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楼主: 求是书院

[绿色电车] 【怀念】杭州三门版D70C型无轨电车

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发表于 2006-6-1 18:50 | 显示全部楼层
勾起我童年的回忆了,小时候幼儿园门口就是湖墅南路,参天的大树和绿色的电车,真怀念啊
发表于 2006-6-1 19:19 | 显示全部楼层
这个我记牢的老早的155是三门的,前后门上车,中门下的。前门用栏杆拦住,人都要往司机那个方向上车的。
发表于 2006-6-1 19:23 | 显示全部楼层
呵呵,毛早的。97XX印象最深的是9702,车头同9701不同。
发表于 2006-6-1 19:28 | 显示全部楼层
当时的SK561、HZ561、D70C,现在的子弹头,电车的发展还是值得欣喜的。只不过现在留年不利,相信子弹头不会是杭州电车发展的尽头。
发表于 2006-6-1 19:33 | 显示全部楼层
原帖由 厉害的小枫 于 2006-6-1 19:19 发表
这个我记牢的老早的155是三门的,前后门上车,中门下的。前门用栏杆拦住,人都要往司机那个方向上车的。



而且是大棚车.就司机,售票员,铰接转盘处和轮罩上有座位
发表于 2006-6-1 22:34 | 显示全部楼层
SK561的编号从哪里开始的?
发表于 2006-6-1 22:37 | 显示全部楼层
原帖由 pop1433 于 2006-6-1 19:33 发表



而且是大棚车.就司机,售票员,铰接转盘处和轮罩上有座位

恩!是的,是的
发表于 2006-6-1 22:48 | 显示全部楼层
居然还有这车的照片.楼主强的!!!狂赞!!!
发表于 2006-6-1 23:58 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2006-6-1 23:50 发表


6-9045就已经是SK561了,前面的都是HZ561。

哦,HZ561就这么44部?
发表于 2006-6-2 09:10 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2006-6-1 19:32 发表
电车的发展,还是能跟上时代发展的,这话我在以前的帖子里就说过了。
当汽车是661的时候,电车有561;当汽车是171的时候,电车有D70C;当汽车变成D14的时候,电车也有了HZGWG110;而当杭州出现了大福宝的时候,电车也不甘示弱,CJWG110K诞生了;当子弹头成为杭州公交主力军的时候,我们的CJWG150也在繁忙的151上营运了,并且在稍后不久,就出现了升级版CJWG150K。当现在低入口公交普及的时候,电车在政府的英明领导下,逐渐走向死亡。


杭州电车产业并没有因为市建委的干预而停止发展,海豚单机电车甚至海豚铰接电车都已经或者即将出炉。杭州电车大凡十年左右就会碰到一次坎坷之路,相信会挺过去。不死鸟,死不鸟!
发表于 2006-6-2 12:27 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2006-6-2 11:49 发表

这个车前脸很象561了,特别是灯~还有这个车看上去总是感觉别扭~没有现在的171好看
发表于 2006-6-2 12:35 | 显示全部楼层
灯不象吗?有那么一点点啦~以前的棚应该跟现在的562一样吧
发表于 2006-6-2 13:05 | 显示全部楼层
这个肯定是样车,我从来没见过这种小圆灯版本的车上路,171和D70C最早的折蓬么跟现在150的是一样的呀
发表于 2006-6-2 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 28jacky 于 2006-6-2 12:27 发表

这个车前脸很象561了,特别是灯~还有这个车看上去总是感觉别扭~没有现在的171好看

大哥,561的线条是圆的,这个的线条是直线,怎么可能像哦,根本是一点都不像的么
发表于 2006-6-2 22:22 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2006-6-1 17:10 发表


153路停开的时候,大部分的HZ561就报废了。HZ561当然在所有线路上都运营过,除了154路。

154基本上是清一色的110
发表于 2006-6-3 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2006-6-2 22:54 发表


154刚开线的时候,是用D70C的。


嗯,就是151路的车子,因为当时151路缩线。
发表于 2006-6-3 15:39 | 显示全部楼层
原帖由 bustthx999 于 2006-6-2 13:05 发表
这个肯定是样车,我从来没见过这种小圆灯版本的车上路,171和D70C最早的折蓬么跟现在150的是一样的呀

刚开始是这样的后来改掉了
发表于 2006-6-3 15:41 | 显示全部楼层
楼主我爱你!
发表于 2006-6-3 15:47 | 显示全部楼层
原帖由 bustthx999 于 2006-6-2 13:07 发表

大哥,561的线条是圆的,这个的线条是直线,怎么可能像哦,根本是一点都不像的么

不好意思,我眼神有问题~呵呵
发表于 2006-6-3 19:23 | 显示全部楼层

`~~~

原帖由 jason 于 2006-6-3 10:11 发表


嗯,就是151路的车子,因为当时151路缩线。

但是D70C不久就回去151了,不过改了四门~
想来151缩线的那段日子,151用大篷车,班次减少,心里不是滋味哦~
突然想到刚开始151缩线的时候,56路白天用通道车,晚上就成了D70C,这种情况杭州已经绝对不会出现了~
发表于 2006-6-3 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2006-6-3 19:38 发表


对的,18点的样子,是汽油车和电车交接班的时候,这个时候,等56路非常痛苦。当时我才初二啊,背了只大书包,跟大人抢位置。

56的生意很好啊~晚上全满的,武林门那叫一个热闹~
发表于 2006-6-3 19:45 | 显示全部楼层
色早滴!
发表于 2006-6-3 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 rujian119 于 2006-6-3 20:22 发表


去拱宸桥,就是这么一辆车,而且那个时候,湖墅路上,也只有它一条线路。

最早56是走莫干山路的啦,湖墅路一期修好之后才去湖墅路的,并且因为没有线网,全天都用汽车跑了,接着没多少时间,151改无人售票回拱宸桥了,走文一路莫干山路大关路,开始有HZ561和三门D70C,接着D70C开始改四门,到湖墅路二期弄好之后全线统一四门D70C.
发表于 2006-6-3 22:18 | 显示全部楼层
都噶了解滴啊~~~
莱塞的!
发表于 2006-6-3 22:22 | 显示全部楼层
原帖由 bustthx999 于 2006-6-3 22:17 发表

最早56是走莫干山路的啦,湖墅路一期修好之后才去湖墅路的,并且因为没有线网,全天都用汽车跑了,接着没多少时间,151改无人售票回拱宸桥了,走文一路莫干山路大关路,开始有HZ561和三门D70C,接 ...

老虎说的很正确~文一路的线就是那时候架起来的~先是56全部走莫干山路,所以能用电车~湖墅路当时拆光了~
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