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[绿色电车] 【CSS发明】是否可以这样解决线路交叉时的电车脱辫?

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发表于 2005-12-13 16:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
可不可以消灭这个有害空间?

[ 本帖最后由 jason 于 2005-12-14 10:27 编辑 ]
 楼主| 发表于 2005-12-13 16:38 | 显示全部楼层
如果象铁路上的可动心轨道岔那样消灭有害空间可行吗?

比如使用活动簧片在辫子通过的时候将有害空间给填死,这样掉辨的概率是不是就少很多了
发表于 2005-12-13 16:42 | 显示全部楼层
只要开的小心点,就不太会掉辫。
发表于 2005-12-13 16:50 | 显示全部楼层
线路枢纽是做死的,只有分线器是可以活动的.所以要靠驾驶员来学习过交叉等枢纽的技术要领,不过有时候前面的驾驶员没操作好引起集电杆脱落会损坏线路,这样也就影响了后面要通过这个枢纽设备的车了.
 楼主| 发表于 2005-12-13 16:51 | 显示全部楼层
搞了个小设计,这是交叉地方的截面图,有个方法草氨,当然实际做的时候要复杂的多

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发表于 2005-12-13 16:52 | 显示全部楼层
蜘蛛来了会做出一个正确解答的
 楼主| 发表于 2005-12-13 17:21 | 显示全部楼层
平面图,
绿色的是弹簧,鞭子经过绿的地方,红的或蓝的放下,然后在3秒后收回

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发表于 2005-12-13 19:22 | 显示全部楼层
只能放到自行车速度,还有偏线不能太开
就能保证不掉辫子,当然,煤精块也得。。。不能磨损的太厉害
发表于 2005-12-13 20:13 | 显示全部楼层
原帖由 roro 于 2005-12-13 19:22 发表
只能放到自行车速度,还有偏线不能太开
就能保证不掉辫子,当然,煤精块也得。。。不能磨损的太厉害

原来分线有那么多要求的啊,长见识了
发表于 2005-12-13 20:19 | 显示全部楼层
原帖由 bustthx999 于 2005-12-13 20:13 发表

原来分线有那么多要求的啊,长见识了


过分线和并线也一样的
这是电车的特性
不按这规律的话。。。线网安全和行车安全就保证不了
 楼主| 发表于 2005-12-14 02:14 | 显示全部楼层
供蜘蛛参考一下
发表于 2005-12-14 07:55 | 显示全部楼层

只要是硬点,操作不当都又可能脱落。

发表于 2005-12-14 08:38 | 显示全部楼层
理论上是可行的。
发表于 2005-12-14 10:22 | 显示全部楼层
交叉还好,我看见最多的是分线时候掉辫子!
发表于 2005-12-14 10:45 | 显示全部楼层

分线是因为速度和角度。

发表于 2005-12-14 11:44 | 显示全部楼层
瑞士K&M公司早年已经研制出消灭有害空间的高速分线器并且在德国的SOLINGEN和奥地利的SALZBURG已经使用多年,
这种分线器可以支持电车以40KM的速度通过。

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发表于 2005-12-14 13:26 | 显示全部楼层
杭州应该引进这种分线器。
发表于 2005-12-14 15:34 | 显示全部楼层

目前就一个地方需要这个.

就是环北151并到156的那个并线.
发表于 2005-12-14 21:40 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2005-12-14 11:44 发表
瑞士K&M公司早年已经研制出消灭有害空间的高速分线器并且在德国的SOLINGEN和奥地利的SALZBURG已经使用多年,
这种分线器可以支持电车以40KM的速度通过。



  这是交叉器.
发表于 2005-12-14 21:55 | 显示全部楼层

分线限制速度就是因为交叉器

发表于 2005-12-14 23:24 | 显示全部楼层
原帖由 来得去不得 于 2005-12-14 21:40 发表



  这是交叉器.


已经说了这是高速分线器,我贴出来的是整个构件的一部分,怎么会是交叉器呢。

请看清楚下面的全构件图,我贴出来的就是红色区域的部分的放大图。

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发表于 2005-12-14 23:28 | 显示全部楼层

呵呵,这个的确是交叉器

发表于 2005-12-14 23:31 | 显示全部楼层
这个是不能算在交叉器里面的,这是高速分线器的2部分构件的其中之一。

和传统意义上的交叉器是两个概念。
发表于 2005-12-15 08:47 | 显示全部楼层
可以列个小角度交叉研制的科技项目。
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