中国在建最北高铁复工

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3月19日，中国在建最北高铁哈伊高铁复工。当日，在哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。据悉，哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站，项目建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，民众出行将更加方便快捷。

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3月19日，中国在建最北高铁哈伊高铁复工。当日，在哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。据悉，哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站，项目建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，民众出行将更加方便快捷。图为工人进行钢筋绑扎作业。

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3月19日，中国在建最北高铁哈伊高铁复工。当日，在哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。据悉，哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站，项目建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，民众出行将更加方便快捷。图为复工作业现场。