【口水堂】公交车车速能提高一些么？

TrolleybusD9

尤其是萧山公交，慢中之慢

txgjg

快不起来了
就是打着安全的幌子，本质是恶心坐车的人，你们都别来了，线路没有人他就可以不开了
尤其是萧山的，真的全程40码，每个站开空气门，乡下的公交也是如此
正常好好开50分钟就能开全程的线路，他们能开1.5小时甚至快2小时

傲娇的Saber

txgjg 发表于 2025-3-12 20:48
快不起来了
就是打着安全的幌子，本质是恶心坐车的人，你们都别来了，线路没有人他就可以不开了
尤其是 ...

一家运输企业，喜欢运输效率低下，不让顾客选择他们的服务，真是奇葩！

江南闲人

txgjg 发表于 2025-3-12 20:48
快不起来了
就是打着安全的幌子，本质是恶心坐车的人，你们都别来了，线路没有人他就可以不开了
尤其是 ...

公交又慢又少，体验感很差，真的是坐的人越来越少了

sx198

hzhzjyr 发表于 2025-3-12 02:26
在德国有次碰到铁路罢工，坐公交车去的机场，驾驶员是个德国大妈，一上机场高速直接地板油，18米的奔驰通道 ...

奔驰的公交车开100能刹住，就现在杭州的破车开到50都感觉刹不住了。以前的大金龙，宇通高架上开80多随便刹，一点也不急

hzhzjyr

sx198 发表于 2025-3-13 20:58
奔驰的公交车开100能刹住，就现在杭州的破车开到50都感觉刹不住了。以前的大金龙，宇通高架上开80多随便 ...

前两年有次坐298的10米吉利，之江东路上前面一部车子突然急刹车，我们也就四五十左右的速度跟在后面，根本刹不住，眼看要撞上去了，驾驶员猛地往右拉了一把方向，右前轮磕上路边花坛的石头才停下。当时刹车的时候整部车子剧烈抖动，ABS估计已经踩出来了，才四五十码，根本刹不住。

李华斌

公交车限速45码应该是基于公交车自身的特征，而不是道路本身的限速。公交车设计制造时是考虑到乘客数量特别多人挤人的一些情况，和其他小车、大巴能确保一人一座甚至系了安全带是情况是不一样的。三口一道的问题可以再优化一下，不应该过度管理。

杭州*电车

主要是KPI没制订好。不应该是万台车事故率，而应该是运输万人次事故率，把旅客人数写入。如果只为了杜绝事故率，那停开所有的公交是最明智的选择。再次还是希望引入竞争机制，象以前隆达公交与市公交的竞争，多好，开得快，车次也多。现在一家运营就温水煮青蛙了。

DF4D-0159

sx198 发表于 2025-3-13 20:58
奔驰的公交车开100能刹住，就现在杭州的破车开到50都感觉刹不住了。以前的大金龙，宇通高架上开80多随便 ...

杭州以前的老车都是进口克诺尔/威伯科的制动系统，现在新车都减配成国产的了

DF4D-0159

杭州*电车 发表于 2025-3-14 17:51
主要是KPI没制订好。不应该是万台车事故率，而应该是运输万人次事故率，把旅客人数写入。如果只为了杜绝事 ...

什么时候引进新的公交公司运营市区公交?我看隔壁上海久事公交不错。不能让杭州公交这种运营水平、运行效率极其低下的公司垄断全杭州的公交经营权。

傲娇的Saber

DF4D-0159 发表于 2025-3-14 19:50
什么时候引进新的公交公司运营市区公交?我看隔壁上海久事公交不错。不能让杭州公交这种运营水平、运行效 ...

上海久事也是国企。不过这种事交通局说了算，杭州公交现在的水平效率大概也是上级部门要求的

杭州123路

出事故会丢位子，没人坐最多被经营批评能力不行

电152路

傲娇的Saber 发表于 2025-3-14 21:42
上海久事也是国企。不过这种事交通局说了算，杭州公交现在的水平效率大概也是上级部门要求的

交通局说他们让公交高架隧道里跑60别妨碍交通，公交内部加码的

k47

公交开得慢+网约车的随意，通行效率两大杂症

sx198

hzhzjyr 发表于 2025-3-14 06:20
前两年有次坐298的10米吉利，之江东路上前面一部车子突然急刹车，我们也就四五十左右的速度跟在后面，根 ...

说到安全，这才是公交公司应该解决的问题，40多码就刹不住这种车怎么好上路的，以前的柴油宇通，金龙，金旅高架开80多码都随便刹，车一点都不冲

hzhzjyr

sx198 发表于 2025-3-16 18:48
说到安全，这才是公交公司应该解决的问题，40多码就刹不住这种车怎么好上路的，以前的柴油宇通，金龙，金 ...

以前车子多少一部现在多少一部

江南闲人

杭州123路 发表于 2025-3-14 22:17
出事故会丢位子，没人坐最多被经营批评能力不行

如果真是这样的，可太悲哀了

DF4D-0159

江南闲人 发表于 2025-3-17 07:50
如果真是这样的，可太悲哀了

事实上就是这样。我觉得，公交公司领导的工资应该和公交车客流量挂钩。

jason

k47 发表于 2025-3-16 12:50
公交开得慢+网约车的随意，通行效率两大杂症

还有电动自行车的飞来飞去。

江南闲人

DF4D-0159 发表于 2025-3-18 02:24
事实上就是这样。我觉得，公交公司领导的工资应该和公交车客流量挂钩。

对，你这个方案才是对的，一个企业领导的工资应该和企业的利润挂钩

电152路

DF4D-0159 发表于 2025-3-18 02:24
事实上就是这样。我觉得，公交公司领导的工资应该和公交车客流量挂钩。

据说分公司确实挂钩

steven51

DF4D-0159 发表于 2025-3-14 19:50
什么时候引进新的公交公司运营市区公交?我看隔壁上海久事公交不错。不能让杭州公交这种运营水平、运行效 ...

久事公交算了与杭州公交差不多  应该引入锦山客运这样的对速度又追求的公司

电152路

steven51 发表于 2025-3-19 16:27
久事公交算了与杭州公交差不多  应该引入锦山客运这样的对速度又追求的公司

金巴吧，我看金巴还出了营收奖

steven51

电152路 发表于 2025-3-19 19:16
金巴吧，我看金巴还出了营收奖

金巴又久事的股份 是金山区亲儿子 区营国企 要说区营公交最野的青浦和松江公交