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[讨论] 【口水堂】要加强“地铁黄龙体育中心站和植物园站”的玉古路直线接驳

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发表于 2025-1-23 11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 姜峰 于 2025-1-25 19:42 编辑

打通换乘断点”,提高换乘效率,减少278和1003M重复,将运力合并提高班次密度,让乘客体验“地铁化的公交准点率”。1003M从黄龙体育中心地铁站B口出来有个好站位,可以蓄车,等候乘客上车。
美中不足的是和“植物园站”存在换乘断点。毕竟植物园站有大量的常规线路:7路、505路、27路、15路、28路、82路、197路、87路、103路、510路,他们也有到地铁站的需求,但是目前“地铁黄龙体育中心站和植物园站”的玉古路直线双向接驳,还没有。





1003M延伸一站到植物园,作用是显而易见的。
如果把278路和1003M路的运力加在一起,是完全可以让乘客体验到地铁化(5~10分钟一班)的公交准点率的,首末班再给力一点。278路不能接驳地铁2号线学院路站,差评




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 楼主| 发表于 2025-1-23 15:27 | 显示全部楼层
1003M有个好站位,从地铁站B口出来就是了,可以蓄车,等待乘客上车。
这是278路无法比拟的。
 楼主| 发表于 2025-1-23 15:58 | 显示全部楼层
很多去植物园的线路都喜欢去曙光路绕行,
节假日高峰,曙光路是必堵
从黄龙体育中心地铁站到景区,1003M这样打直走玉古路近多了。

发表于 2025-1-23 17:06 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2025-1-23 15:58
很多去植物园的线路都喜欢去曙光路绕行,
节假日高峰,曙光路是必堵。
从黄龙体育中心地铁站到景区,100 ...

曙光路堵,难道玉古路就不堵了?玉古路堵的不要更厉害!
发表于 2025-1-23 17:22 来自手机 | 显示全部楼层
植物园终点站要蓄车啊。
 楼主| 发表于 2025-1-23 19:06 来自手机 | 显示全部楼层
金嘉丽 发表于 2025-1-23 17:06
曙光路堵,难道玉古路就不堵了?玉古路堵的不要更厉害!

同样是爬行挪动,玉古路显然距离短多了,过青芝坞就好。(况且278和1003每天在跑,已经有经验了)
 楼主| 发表于 2025-1-23 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2025-1-23 17:22
植物园终点站要蓄车啊。

灵隐站和地铁站B口停车场都可以啊!
80、90年代的时候,客流大时都是对现有线路增加运力。而现在呢?喜欢搞市民不熟悉的临时新线,说明他们对现有线路缺乏自信。
发表于 2025-1-23 22:24 | 显示全部楼层
278和1003合并没太大问题,合并一下甚至像以前假日1线一样继续往北走几站也没事
发表于 2025-1-24 22:00 | 显示全部楼层
地铁站去植物园,青芝坞过去没几步路,或者换28过去;去灵隐直接坐专线,谁还去1003换7/505。姜老师怕是根本没在黄龙体育中心地铁站看过人家怎么去灵隐的吧
 楼主| 发表于 2025-1-25 10:35 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2025-1-24 22:00
地铁站去植物园,青芝坞过去没几步路,或者换28过去;去灵隐直接坐专线,谁还去1003换7/505。姜老师怕是根 ...

现在没有车,当然你看不到人家这么坐。
假设从黄龙体育中心地铁站B口出来,坐上1003到植物园,换乘7路和505路两种选择到灵隐也挺方便的。
278和319都不能接上地铁2号线,差评。真是重复的重复,没有的没有。
发表于 2025-1-25 11:22 | 显示全部楼层
1003可以了,而且客流也不错
发表于 2025-1-25 21:15 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2025-1-25 10:35
现在没有车,当然你看不到人家这么坐。
假设从黄龙体育中心地铁站B口出来,坐上1003到植物园,换乘7路和 ...

姜老师你搞笑的,黄龙体育中心地铁站B口出来,直接有去灵隐的接驳专线,现在每天都有的,已经不是临时线路了;就算1003能换乘到7路又怎么样,游客不坐接驳车还多换乘一次?你反对2号线古墩路地铁站出来要换乘2次去景区,这边反而认为坐上1003到植物园,换乘7路和505路两种选择到灵隐也挺方便的。。。
 楼主| 发表于 2025-1-25 22:24 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2025-1-25 21:15
姜老师你搞笑的,黄龙体育中心地铁站B口出来,直接有去灵隐的接驳专线,现在每天都有的,已经不是临时线 ...

比如:从龙井27路到植物园,从上天竺103路到植物园,从茅家埠197路到植物园,从双峰87路到植物园,请问怎么就近到黄龙体育中心地铁站坐10号线?临时接驳线搞再多,也是很多换乘断点。对吧?
发表于 2025-1-26 14:01 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2025-1-23 15:58
很多去植物园的线路都喜欢去曙光路绕行,
节假日高峰,曙光路是必堵。
从黄龙体育中心地铁站到景区,100 ...

玉古路双休日更堵,我确定以及肯定。
 楼主| 发表于 2025-1-26 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
黄龙体育中心地铁站是双地铁,也有停靠的场地。不明白为什么喜欢引导黄龙洞作为接驳点?应该重视引导双地铁线的黄龙体育中心站和武林门站。而不是在黄龙洞和凤起路占道接客,引导的思路错了,效率也低。
发表于 2025-1-26 18:46 | 显示全部楼层
玉古路之前赏梅高峰期1003一公里路的线路开了40分钟
 楼主| 发表于 2025-1-26 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2025-1-26 18:46
玉古路之前赏梅高峰期1003一公里路的线路开了40分钟

嗯,365天这种概率应该不会超过15天,
况且这是道路管理的问题。
1003和278也坚持下来了,这是几十年来尝试的进步。
确实,植物园站有快速接驳黄龙体育中心地铁站的需求。27从龙井下来,103从上天竺下来,87从双峰下来,197从茅家埠下来,刷公交卡的7路和505从灵隐下来。。。
 楼主| 发表于 2025-1-27 16:27 | 显示全部楼层
官网小编对276H的介绍不详:(具体什么时候开通?天天有?首末班?)
连它自己的表格中也没有,文章写得没头没脑的。







(忽视地铁2号线学院路站的接驳,忽视武林门站到北山街的接驳,差评

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发表于 2025-1-27 23:50 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2025-1-26 15:26
黄龙体育中心地铁站是双地铁,也有停靠的场地。不明白为什么喜欢引导黄龙洞作为接驳点?应该重视引导双地铁 ...

姜脑丝啊,现在大部分人都住塘北祥符崇贤临平下沙东伯利亚啊
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