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[经历] 【口水堂】随便聊聊公交

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发表于 2024-8-27 09:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2024-8-27 11:08 编辑

316路的站点,就在家门口,挺喜欢的,也怕它,到了站点,不打铃,不停车。车还没停住,就开门了。然后325路在解放东路,看见前方绿灯,就飞起来的。88、34都挺好的,等乘客,坐稳才开车。
发表于 2024-8-27 11:13 | 显示全部楼层
珍惜吧,有些线路真的有毛病,比如220路,我昨天难得坐了一次,看到绿灯就减速,非要变红灯。整个车速都不上去,没有路况的情况下匀速最多25公里,电动自行车都比它快。
发表于 2024-8-27 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
响应式停靠执行彻底的几乎没有
发表于 2024-8-27 11:45 | 显示全部楼层
jason 发表于 2024-8-27 11:13
珍惜吧,有些线路真的有毛病,比如220路,我昨天难得坐了一次,看到绿灯就减速,非要变红灯。整个车速都不 ...

现在大部分都是这种了,前面50米绿灯在10秒倒计时了,那基本就过不去了,刹车到斑马线前就已经绿灯闪了,然后就停住不动了。
发表于 2024-8-27 11:49 | 显示全部楼层
去了趟大连,感觉杭州的公交效率真的太低了,杭州变成慢节奏的城市了,以前还跟上海深圳对比,现在是节奏跟二线城市比了。
公交过多的在斑马线前等行人,行人很多是跑的,因为啥?感觉我慢慢走,就是我拖累了整个公交速度,车上的乘客会骂我一样。于是我们走斑马线的节奏被打乱了,以前是正常走,现在经常要跑,不然慢慢过马路的人才是公交速度慢的元凶了,公交公司变成传递者而不是元凶了,多可怕。
发表于 2024-8-27 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2024-8-27 11:45
现在大部分都是这种了,前面50米绿灯在10秒倒计时了,那基本就过不去了,刹车到斑马线前就已经绿灯闪了, ...

啊,我感觉我坐到的都是冲一把3秒黄灯的。市区公交现在开的反而猛一点
发表于 2024-8-27 11:58 来自手机 | 显示全部楼层
要爽还得夜间线
发表于 2024-8-27 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2024-8-27 11:49
去了趟大连,感觉杭州的公交效率真的太低了,杭州变成慢节奏的城市了,以前还跟上海深圳对比,现在是节奏跟 ...

大连公交好不到哪里去好吧。好多非空破车,几年没新车了,限速40,据说之前超过40司机路边下班
发表于 2024-8-27 14:18 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2024-8-27 13:54
大连公交好不到哪里去好吧。好多非空破车,几年没新车了,限速40,据说之前超过40司机路边下班

市区开开可能也差不多40足够了,但像旅顺到大连那种开的就可快了。
发表于 2024-8-27 14:20 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2024-8-27 11:57
啊,我感觉我坐到的都是冲一把3秒黄灯的。市区公交现在开的反而猛一点

还冲黄灯?绿灯还有3秒就不开了。能冲黄灯或者绿灯还有1秒就冲出去的已经很少了,只有那些大马路像文三路、莫干山路、上塘路可能还有些。但如果该线路中只要有一段像河东路这样的,那这些司机不管是在文晖路还是文一路这种大路,都会很慢都不冲最后闪灯的绿灯。
发表于 2024-8-27 15:11 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2024-8-27 11:57
啊,我感觉我坐到的都是冲一把3秒黄灯的。市区公交现在开的反而猛一点

那也算不上猛,只是正常开而已
发表于 2024-8-27 15:53 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2024-8-27 11:49
去了趟大连,感觉杭州的公交效率真的太低了,杭州变成慢节奏的城市了,以前还跟上海深圳对比,现在是节奏跟 ...

死去的记忆又复活了。

大学在大连读的,进市区主要靠406路公交,速度快又颠簸。唯一能和406路司机媲美的应该就是在周水子机场降落的飞机了
发表于 2024-8-27 16:16 | 显示全部楼层
其实建议所有线路都响应式停靠。要下车就按个铃
发表于 2024-8-27 16:20 | 显示全部楼层
现在是有红绿灯的斑马线汽车是绿灯公交都得几乎刹停,所以有些司机干脆绿灯还剩好几秒就不过了。其实想想就可笑:斑马线往往视线比较好,而且有红绿灯控制,发生事故的概率应该是三口一道里最低的。
发表于 2024-8-27 17:38 | 显示全部楼层
youby 发表于 2024-8-27 15:53
死去的记忆又复活了。

大学在大连读的,进市区主要靠406路公交,速度快又颠簸。唯一能和406路司机媲美 ...

我坐的其中1个是旅顺到大连火车站的公交,真的突突突,会开到七八十码,飙车一样。当然时间也很长,毕竟50多公里路,红绿灯到处都是。
发表于 2024-8-27 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2024-8-27 17:38
我坐的其中1个是旅顺到大连火车站的公交,真的突突突,会开到七八十码,飙车一样。当然时间也很长,毕竟5 ...

蓝色站牌四位数的民营线路吧,公家的不会,不过大连公交便宜,1块钱
发表于 2024-8-27 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
前几天刚去过济南,杭州公交和济南公交真的不能比,济南B1我5分钟看到3辆过去,101更是连着来,全城基本上都是12米车,这才是一个城市应该有的,大力发展公共交通
发表于 2024-8-28 09:15 | 显示全部楼层
GANGJIAO12 发表于 2024-8-27 22:22
前几天刚去过济南,杭州公交和济南公交真的不能比,济南B1我5分钟看到3辆过去,101更是连着来,全城基本上 ...

这种情况 杭州已经消失5年了
发表于 2024-8-28 09:17 | 显示全部楼层
GANGJIAO12 发表于 2024-8-27 22:22
前几天刚去过济南,杭州公交和济南公交真的不能比,济南B1我5分钟看到3辆过去,101更是连着来,全城基本上 ...

像大连也是很多公交,关键都晚上21点多了,人民路中山路上的公交全都挤得满满的。我22点人民广场回火车站,公交上坐满不够,站了很多很多,真的公交很旺。
发表于 2024-8-28 09:44 | 显示全部楼层
都响应式吧,那种站台也没有人的站,就不要停下来开门了,末班车除外。形式地开一下门没什么用。让公交快起来才会有人来坐。公交相对地铁也有优势的。比如说有座位。还能看窗外。乘车方便站点多。保留传统线路,不要瞎改线。
发表于 2024-8-28 11:22 | 显示全部楼层
别想回到过去了,裁员衰落是大方向。公交各种减速规定只是加速了这一个进程。
发表于 2024-8-28 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2024-8-27 11:13
珍惜吧,有些线路真的有毛病,比如220路,我昨天难得坐了一次,看到绿灯就减速,非要变红灯。整个车速都不 ...

唉,不知道哪个拍脑袋想出来的规定。以前公交又快又密,现在是又慢又少。
发表于 2024-8-28 17:21 | 显示全部楼层
jason 发表于 2024-8-27 11:13
珍惜吧,有些线路真的有毛病,比如220路,我昨天难得坐了一次,看到绿灯就减速,非要变红灯。整个车速都不 ...

可能我走路都比它快
发表于 2024-8-28 18:40 | 显示全部楼层
2000hzbus 发表于 2024-8-28 11:22
别想回到过去了,裁员衰落是大方向。公交各种减速规定只是加速了这一个进程。

不至于。地铁确实改变了只有公交车时代公共交通的格局,但是按杭州目前的地铁密度远没有达到炸山所谓的“公交只能辅助地铁”局面。炸山就是不愿意集中运力动脑子统筹规划跨区域的公交。
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