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[新闻] 【城市交通】多条公交“大站快线”昨天开通:地铁朝阳站停车难问题,有了新的解决方案

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发表于 2024-7-4 14:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:都市快报】
地铁朝阳站停车难问题,有了新的解决方案
多条公交“大站快线”昨天开通
2024-07-03

记者 黄煜轩 通讯员 童玉峰

快报记者曾在早高峰时段探访杭州地铁2号线朝阳站的P+R停车场,8点刚过,停车场480个车位就全部停满了,同处于钱江南岸的湘湖站、浦沿站的P+R停车场,则要到9点左右才会停满。不少杭州市民都吐槽过朝阳站“车位十分难抢”(本报今年3月27日03版曾作报道)。

从昨天起,杭州公交集团开通了3条“大站快线”,让萧山南部临浦、戴村和楼塔等地的市民,可以坐停站少或是直达的公交车,快速到达地铁朝阳站,然后换乘地铁前往市区,避免了找不到车位的烦恼。

从楼塔直达地铁朝阳站

最多减少了49个停靠站

为什么朝阳站的P+R停车场车位格外难抢?

因为朝阳站是地铁2号线南端的起点站,一般来说上车都有座位,同时它又是距离萧山南部最近的一个地铁站,临浦、戴村、河上和楼塔等地的居民,开车过来换乘地铁相对方便。

于是,杭州公交集团在原有728路、737路和735C路上开通了“大站快线”。

728路往返于楼塔公交站与地铁朝阳站,有42个停靠站。新开通的“728快”则为直达快线,从楼塔公交站出发后,一路北上,走时代高架直达朝阳站,提速近25%,只要1小时左右就能到达。

737路往返于方家塘公交站与地铁朝阳站,中途经过戴村、临浦等地。新开通的“737快”减少了49个停靠站,仅停靠戴村人民路口西、临浦镇中等站点,并“拉直”部分迂回弯绕的路段,让临浦、戴村的市民快速到达朝阳站。

“735C快”从朝阳站出发后,可一站直达临浦电厂,再快速到达进化,最后到达曹坞,较原线减少了47个停靠站点,让临浦、进化等沿线乘客从地铁朝阳站出来后,能快速便捷地回家。

采用“错时发车”运行模式

缩短乘客等车时间

针对晚高峰,杭州公交集团调整了5条从地铁朝阳站开往各沿线小区线路的发车时间,错开了这5条线路的到站时间,为沿线市民提供多种出行选择。

以家住都市春天的唐女士为例,从朝阳站出来,换乘728路、737路、741路均可回家。但在候车的10分钟内,可能会出现这几条线路要么不来、要么扎堆来的情况。

新推出的“错时发车”运行模式意味着,10分钟之内唐女士只需乘坐最快到站的线路,候车时间将远远短于10分钟,这相当于增加了高峰时段的班次密度,进一步缩短乘客的等待时间。
发表于 2024-7-4 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
直接到长河地铁站不是更好?
发表于 2024-7-4 14:39 | 显示全部楼层
新推出的“错时发车”,难道之前都不科学发车的呀?
发表于 2024-7-4 16:59 | 显示全部楼层
P+R这个东西我在想有多少是去乘地铁的?杭州快速路网比较完善,个人感觉开车其实大部分时间都比地铁快,特别是10公里以上的长距离通勤。这玩意儿欧洲也看到过,但是他们绝大部分城市根本没有快速路网,早晚高峰期间一个路口四五只灯过不去蛮正常的,地铁在他们那里在早晚高峰确实比开车快。我们家边上就有一个,但是基本上停的都是我们小区的住户
发表于 2024-7-4 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
hzhzjyr 发表于 2024-7-4 16:59
P+R这个东西我在想有多少是去乘地铁的?杭州快速路网比较完善,个人感觉开车其实大部分时间都比地铁快,特 ...

这也不能只考虑到达时间,如果目的地离地铁站近且不需要长时间站立的话地铁还是比自己开车轻松的。
发表于 2024-7-4 19:13 | 显示全部楼层
hzhzjyr 发表于 2024-7-4 16:59
P+R这个东西我在想有多少是去乘地铁的?杭州快速路网比较完善,个人感觉开车其实大部分时间都比地铁快,特 ...

早晚高峰你开进市区试试,更不要说市区的停车费了。
发表于 2024-7-5 01:09 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2024-7-4 14:12
直接到长河地铁站不是更好?

你脑子有问题吗?麻烦去第七医院治疗。

公交线路太长就会增加司机的劳动强度。当公交线路过长时,司机需要驾驶更长的时间,面对更多的交通状况,这都会增加他们的体力和脑力消耗。长时间驾驶和高强度的注意力集中会使司机感到疲劳,甚至可能引发健康问题,如颈椎病、腰椎病等。此外,过长的公交线路还可能增加司机的心理压力,因为他们需要承担更多的责任和任务。

在地铁朝阳站乘地铁2号线直达人民广场站,换乘5号线直达长河站不就行。

发表于 2024-7-5 09:17 | 显示全部楼层
天热还是自己开车。
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