转帖 西溪湿地对非机动车管理不合理

周倬俊

西溪湿地对非机动车管理不合理 西溪国家湿地公园东区-福堤，社会机动车可入内消费，畅通无阻，却禁止社会非机动车入内？尽管景区对“禁止非机动车入内”的态度一直暧昧不清。但如此对待非机动车的态度是否与杭州“世界自行车友好城市排名第7”和中国首批低碳试点城市的头衔有冲突。美其名曰为游客安全考虑，是否管理过于保守，一刀切？ 福堤几乎位于中轴线上将公园分为西区和东区，于居住在紫金港（浙大紫金港、紫金港地铁站、紫荆港枢纽）和良渚（良渚文化村、良渚地铁站、良渚遗址公园）附近绿色低碳出行的骑友们来说，从福堤去市区、西湖无论是上班通勤还是休闲娱乐都是非常方便以及趣味性极强的一条路线。当然也并非是非福堤不可，只是别的路线相较之下逊色很多也绕路很多。 另外放眼杭州各大绿色景区，湘湖、西湖、杭州半山国家森林公园、良渚文化村、五常湿地等等，皆有公共道路贯通南北。唯独湘湖明明有道路却搞特殊——一纸“ 禁止非机动车入内”将广大自行车骑行爱好者拒之门外…… 我骑过很多次福堤，各个时段皆是景色优美，风景宜人。骑车穿行其间乐趣无穷，若不是今晚公园接待贵宾及领导将我拦下不给过也不会提此建议。拨打12345致电市长热线，得到的回复是：“平时睁一只眼闭一只眼不禁，那不就好了”。 可是凭什么？凭什么摩托车这样，自行车还要这样？你摩托车说车速快，容易出交通事故也就算了。请问自行车平路上能骑多快，普通人又不都是范德普尔，骑不快的，比机动车安全多了。 更何况福堤一直有机动车道，机动车在里边畅通无阻，却禁止非机动车入内。这项规定个人觉得不妥，欠考虑，格局没有打开。 骑自行车，真正方便利民、真正低碳出行的事情，凭什么过个道路能不能过还要看人眼色，看时机、凭运气? 谁不想通勤下班或是休闲骑行选择走一条风景优美的近路啊！ 恳请有关领导多方面考量，撤销福堤“禁止非机动车通行”的规定。

西溪湿地对非机动车管理不合理 西溪国家湿地公园东区-福堤，社会机动车可入内消费，畅通无阻，却禁止社会非机动车入内？尽管景区对“禁止非机动车入内”的态度一直暧昧不清。但如此对待非机动车的态度是否与杭州“世界自行车友好城市排名第7”和中国首批低碳试点城市的头衔有冲突。美其名曰为游客安全考虑，是否管理过于保守，一刀切？ 福堤几乎位于中轴线上将公园分为西区和东区，于居住在紫金港（浙大紫金港、紫金港地铁站、紫荆港枢纽）和良渚（良渚文化村、良渚地铁站、良渚遗址公园）附近绿色低碳出行的骑友们来说，从福堤去市区、西湖无论是上班通勤还是休闲娱乐都是非常方便以及趣味性极强的一条路线。当然也并非是非福堤不可，只是别的路线相较之下逊色很多也绕路很多。 另外放眼杭州各大绿色景区，湘湖、西湖、杭州半山国家森林公园、良渚文化村、五常湿地等等，皆有公共道路贯通南北。唯独湘湖明明有道路却搞特殊——一纸“ 禁止非机动车入内”将广大自行车骑行爱好者拒之门外…… 我骑过很多次福堤，各个时段皆是景色优美，风景宜人。骑车穿行其间乐趣无穷，若不是今晚公园接待贵宾及领导将我拦下不给过也不会提此建议。拨打12345致电市长热线，得到的回复是：“平时睁一只眼闭一只眼不禁，那不就好了”。 可是凭什么？凭什么摩托车这样，自行车还要这样？你摩托车说车速快，容易出交通事故也就算了。请问自行车平路上能骑多快，普通人又不都是范德普尔，骑不快的，比机动车安全多了。 更何况福堤一直有机动车道，机动车在里边畅通无阻，却禁止非机动车入内。这项规定个人觉得不妥，欠考虑，格局没有打开。 骑自行车，真正方便利民、真正低碳出行的事情，凭什么过个道路能不能过还要看人眼色，看时机、凭运气? 谁不想通勤下班或是休闲骑行选择走一条风景优美的近路啊！ 恳请有关领导多方面考量，撤销福堤“禁止非机动车通行”的规定。

杭州135

实事求是，西溪开放社会非自行车，我觉得并不是太好，对于进入的机动车，我认为也应该尽量严控。
不过，是不是可以做些变通，由西溪湿地有限度的组织一些自行车租赁，我觉得，小红车是不是可以搞个其他颜色在湿地景区内专用？共享单车介入租赁是不是也可以考虑，不过，希望租金不要太高。归结起来就是，西溪禁区内，可以有适量的自行车，但是不能不加控制。

二步搞定

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金嘉丽

支持个p！你以为你是谁啊