汽车车牌竞价已经徒有虚名：11月指标4383个，参加竞价的1101人

子虚

10月份竞价车牌指标3973个，参与竞价人数1117人

如果不规定底价1W，估计1K就能搞定。

想当年上5万的时候，某人那个兴奋啊，又是杭州人有钱，又是新杭州人进来的多。

现在怎么回事了，又一次挺啥啥倒。

杭州135

现在竞拍不火，是因为新能源车多了，也相对成熟了，消费者的选择也多了。
还有一个是，杭州最近一二年，城市的发展也遭遇了瓶颈，新增杭州人的数量在下降。因为如此，我们就更应该对阿里这样的龙头企业抱良好期望，期望这样的企业，继续的起杭州发展的发动机作用。一个城市，如果没有几家有足够影响力的龙头企业，那是有沦落成铁锈地带的风险的，到时候，我们的城市失色，我们的市民陷入困顿，万一这样，我们就只能哀叹了。我期望中国电商家家都好，但是实事求是，作为杭州人，我更期望阿里好，因为阿里大量雇佣杭州员工，向杭州政府纳税，阿里好，对杭州的城市建设和市民福利，都有好处。

杭州135

我也是奇了怪了，就算是杭州沦落了，怎么就这么值得你高兴呢？更别说，杭州还没沦落，北上广深杭的说法，仍然还是经常可以看见。
人啊，这个东西真是怎么说说呢？

杭州135

实际上，杭州车牌竞拍熄火，刚好是说明我们杭州，又走在了前面了，先进的地方，样样都不落后的，新能源汽车，杭州又是勇立潮头的弄潮儿。有心的网友，可以到街上去观察观察，一辆接一辆过来的小汽车，绿色车牌占了多少？我上次在公交站，观察过，感觉绿牌超过一半。

杭州135

再一个是，现在不少杭州人，改变生活方式，不买车，改打车了。实事求是，杭州这个地方，车位确实紧张，价格也很高，停车费也不低，一些人算算，还不如打车合算。现在除了一些机关事业单位，很多企业都是不负责停车位的，去公用停车位，停一天就是三四十元，确实不合算。现在的网约车也很方便，不用养车还享受服务，是不错的生活方式。

杭州135

网约车，几乎清一色是绿牌。

杭州135

杭州135 发表于 2023-12-24 17:05
现在竞拍不火，是因为新能源车多了，也相对成熟了，消费者的选择也多了。
还有一个是，杭州最近一二年，城 ...

杭州主要阿里这样的龙头企业引领，阿里同样的也需要杭州人民的支持，这是相互相成的。

杭州135

杭州主要。。。。。杭州需要。

子虚

开始绕上了

杭州135

我实在是搞不清楚，为什么会有这样的人，杭州不好，他就高兴，杭州的企业不好，他也高兴。并且，杭州其实并没有不好，他要强说杭州不好，杭州的企业也并没有不好，他要强说杭州的企业不好，难道说，杭州不好杭州的企业不好，对他而言才是最好的吗？是什么样的心态驱使着他作这样子的表达呢？哪位智慧的网友请教教我。