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[消息] 【公交动态】关于近期停驶32、8208、8043路登/调整21、79、274路等的公示

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发表于 2023-12-4 14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2023-12-5 13:14 编辑

为进一步提升公交营运管理水平,优化线路服务水平,强化地铁接驳,近期拟调整路等线路,具体如下:

一、 线路调整

1、线路名称:102路

(1)类别:调整

(2)起讫点:黄龙体育中心 西至南星桥

(3)线路走向:黄龙体育中心西始发,经西溪路、玉古路、浙大路、曙光路、黄龙路、天目山路后循原线至南星桥;南星桥始发,循原线至天目山路,经黄龙路、曙光路、浙大路、玉古路至黄龙体育中心西。

(4)调整原因:延伸至黄龙体育中心西中心站内,方便曙光路、浙大路沿线市民前往黄龙体育中心地铁站。

2、线路名称:21路

(1)类别:调整

(2)起讫点:稻香园至第二长话枢纽大楼

(3)线路走向:稻香园始发,经古河巷、叶青兜弄、湖墅南路、武林路、凤起路后循原线至第二长话枢纽大楼;第二长话枢纽大楼始发,循原线至武林路,经湖墅南路、潮王路、古河巷至稻香园。

(4)调整原因:将21路西段走向优化至红石板新村、湖墅南路,填补湖墅南路至凤起路沿线公交出行空白。

3、线路名称:274路

(1)类别:调整

(2)起讫点:大关小区北至钱江新城公交站

(3)线路走向:大关小区北始发,循原线至中河北路,经凤起路、凤起立交、凤起路、双菱路、采荷路、新业路、钱江路、解放东路、公园路至钱江新城公交站;钱江新城公交站始发,经国贸桥、富春路、解放东路、钱江路、新业路、采荷路、双菱路、凤起路、中山北路后循原线至大关小区北。

(4)调整原因:优化线路走向,方便采荷、钱江新城片区前往浙医一院就医。

4、线路名称:171路

(1)类别:调整

(2)起讫点:滨文中心站至滨江海创园

(3)线路走向:滨文中心站始发,经勤业路、滨文路、西浦路、新和路、六和路至滨江海创园;滨江海创园始发,经六和路、新和路、西浦路至西浦路滨文路口南折返,再经西浦路、滨文路、勤业路至滨文中心站。

(4)调整原因:方便滨江海创园换乘地铁,同步优化贺田尚城至周边中学小学通学出行需求。

5、线路名称:1521M路

(1)类别:调整

(2)起讫点:南环路公交站至诚品路闻涛路口

(3)线路走向:南环路公交站始发,循原线至滨盛路,经诚品路至诚品路闻涛路口;诚品路闻涛路口始发,经诚品路、闻涛路、建业路、滨盛路后循原线至南环路公交站。

(4)调整原因:方便诚品路、滨盛路一带市民出行,优化线路走向。

6、线路名称:79路

(1)类别:调整

(2)起讫点:地铁翠柏路站至浙大公交站

(3)线路走向:地铁翠柏路站始发,循原线至文三西路,经文三路、万塘路、天目山路后循原线至浙大公交站;浙大公交站始发,循原线至天目山路,经万塘路、文三路、文三西路后循原线至地铁翠柏路站。

(4)调整原因:方便古荡湾园区出行,连接益乐路沿线多个小区。

二、线路停驶

1、线路名称:32路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:钱江新城公交站至稻香园

(3)线路走向:钱江新城公交站始发,经国贸桥、富春路、钱江路、新业路、采荷路、凯旋路、庆春路、采荷路、凤起路、凤起立交、凤起路、中山北路、环城北路、湖墅南路、潮王路、古河巷至稻香园;稻香园始发,经古河巷、叶青兜路、湖墅南路、环城北路、中山北路、凤起路、凤起立交、凤起路、采荷路、庆春路、凯旋路、采荷路、新业路、钱江路、解放东路、公园路至钱江新城公交站。

(4)调整原因:因调整后21、274路基本覆盖原32路服务范围,拟停驶。

2、线路名称:1309M路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:杭塘巷至杭塘巷

(3)线路走向:杭塘巷始发,经余杭塘路、古墩路、文一西路、紫荆文路、紫荆雅路、古墩路、余杭塘路至余杭塘路紫荆花路口折返,再经余杭塘路、杭塘巷至杭塘巷。

(4)停驶原因:因日均客流不足20人,拟停驶。

3、线路名称:7145路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:计家湾东至古荡湾

(3)线路走向:计家湾东始发,经五常港路、文一西路、崇义路、双龙街、蒋墩路、余杭塘路、古翠路、文三路、万塘路至古荡湾;古荡湾始发,经万塘路、天目山路、古翠路、余杭塘路、蒋墩路、双龙街、崇义路、文二西路、五常港路至计家湾东。

(4)停驶原因:因平均每班人次不足10人,拟停驶。

4、线路名称:8208路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:大关小区至凤山门公交站

(3)线路走向:大关小区始发,经香积寺路、再行路、德胜路、东新路、朝晖路、绍兴路、环城北路、建国北路、庆春路、浣纱路、西湖大道、延安路、高银街、中河南路至凤山门公交站;凤山门公交站始发,经中河南路、惠民路、延安路、开元路、浣纱路、庆春路、建国北路、环城北路、朝晖路、绍兴路、东新路、德胜路、再行路、香积寺路至大关小区。

(4)调整原因:根据客流实际情况,取消凌晨班次,同时延长8路服务时间,保证夜间基本公交出行服务。

5、线路名称:8043路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:蒋村公交中心站至火车东站西

(3)线路走向:蒋村公交中心站始发,经文一西路、文一路、德胜路、石桥路、秋涛北路、天城路、新风路、新塘路至火车东站西;火车东站西始发,经新塘路、新风路、天城路、秋涛北路、石桥路、德胜路、文一路、文一西路至蒋村公交中心站。

(4)调整原因:根据客流实际情况,取消凌晨班次,同时延长43路服务时间,保证夜间基本公交出行服务。


公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:0571-85191122,0571-85115392。

公示期为12月4日至12月10日。


 楼主| 发表于 2023-12-4 14:21 | 显示全部楼层
为进一步提升公交营运管理水平,优化线路服务水平,强化地铁接驳,近期拟调整49、74、205路等线路,具体如下:

一、线路调整

1、线路名称:49路

(1)类别:调整

(2)起讫点:城站火车站至花坞公交站

(3)线路走向:城站火车站始发,循原线至西溪路,经花蒋路至花坞公交站;花坞公交站始发,经花蒋路、天目山路、紫金港路、西溪路后循原线至城站火车站。

(4)调整原因:向西延伸至至花坞公交站内部,填补明谷街公交出行空白。

2、线路名称:74路

(1)类别:调整

(2)起讫点:三里亭公交站至浙大紫金港校区

(3)线路走向:三里亭公交站始发,循原线至顾家畈路,经工农路、机场路、天城路后循原线至浙大紫金港校区;浙大紫金港校区始发,循原线至天城路,经机场路、机场路一巷、董家桥路、工农路、顾家畈路后循原线至三里亭公交站。

(4)调整原因:优化三里亭、闸弄口周边线路走向,方便三里新城桂苑、梅苑等小区前往闸弄口地铁站。

3、线路名称:205路

(1)类别:调整

(2)起讫点:丁桥公交站至火车东站东

(3)线路走向:火车东站东始发,循原线至环丁路,经勤丰路至丁桥公交站;丁桥公交站始发,经明珠街、环丁路后循原线至火车东站东。

(4)调整原因:优化线路走向,提升丁桥区域前往主城公交便利度。

4、线路名称:309路

(1)类别:调整

(2)起讫点:临平北站至艮山门东站

(3)线路走向:临平北站始发,循原线至艮山西路,经环城北路至艮山门东站,下客后经环城北路、环城北路建国北路东口折返,再经环城北路、天赐里至艮山门东站;艮山门东站始发,经高云巷、环城北路、艮山西路后循原线至临平站。

(4)调整原因:优化线路走向,起讫点调整至艮山门东站内。

5、线路名称:1909M路

(1)类别:调整

(2)起讫点:丁城路公交站至丁城路华丰路口

(3)线路走向:丁城路华丰路口始发,循原线至青城路、经半山东路、丁桥路、环丁路、赵家浜路、大农港路、建塘路、慈幼街、丁城路至丁城路公交站;丁城路公交站始发,经丁城路、大农港路、丁桥路、半山东路、青城路后循原线至丁城路华丰路口。

(4)调整原因:方便依山路沿途居民至市中医院丁桥院区就医、龙湖天街购物等需求。

6、线路名称:7103路

(1)类别:调整

(2)起讫点:东沙斗至地铁三坝站

(3)线路走向:东沙斗始发,经荆大路、灯彩街后循原线至地铁三坝站;地铁三坝站始发,循原线至灯彩街,经荆大路至东沙斗。

(4)调整原因:延伸至云谷内部写字楼集中区,连接地铁2号线,方便市民通勤需求。

二、线路停驶

1、线路名称:126B路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:杭乔路公交站至武林广场西

(3)线路走向:杭乔路公交站始发,经杭乔路、九乔街、通盛路、之江路、月杨路、钱江东路、运河东路、昙花庵路、新塘路、艮山西路、环城东路、体育场路、展览西路至武林广场西;武林广场西始发,经展览西路、环城北路、中山北路、体育场路、环城东路、艮山西路、新塘路、昙花庵路、运河东路、钱江路、钱江东路、月杨路、之江东路、通盛路、九乔街、杭乔路至杭乔路公交站。

(4)调整原因:与126路线路走向基本一致,且通盛路周边已有其他线路覆盖,拟停驶。

2、线路名称:510路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:武林广场西至武林广场西

(3)线路走向:武林广场西始发,经展览西路、环城北路、展览东路、体育场路、延安路、高银街、河坊街、南山路、三台山路、龙井路、灵隐路、北山街、保俶路、凤起路、延安路、体育场路、展览西路至武林广场西。

(4)调整原因:优化西湖景区公交线路,拟与西湖内环线合并。

3、线路名称:8223路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:武林广场至下沙秋潮路公交站

(3)线路走向:武林广场始发,经展览东路、环城北路、艮山西路、艮山东路、下沙路、1号大街、4号大街、5号大街、文泽路、学林街、文津路、学源街、文海南路、学林街、25号大街、学正街、27号大街、10号大街、25号大街、16号大街、23号大街、24号大街、秋潮路至下沙秋潮路公交站;下沙秋潮路公交站始发,经24号大街、16号大街、25号大街、10号大街、27号大街、学正街、25号大街、学林街、文海南路、学源街、文津路、学林街、文泽路、4号大街、1号大街、下沙路、艮山东路、艮山西路、环城北路、中山北路、体育场路、展览东路至武林广场。

(4)调整原因:日均客流不足40人,拟停驶。

公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:0571-85191122,0571-85115392。

公示期为12月4日至12月10日。



杭州市交通运输局

发表于 2023-12-4 14:52 | 显示全部楼层
强烈要求炸山把西湖内环线和外环线文字路号更改数字路号
发表于 2023-12-4 15:18 | 显示全部楼层
合并完车队开始发疯了
发表于 2023-12-4 16:06 | 显示全部楼层
2、线路名称:510路

(1)类别:停驶

(2)起讫点:武林广场西至武林广场西

(3)线路走向:武林广场西始发,经展览西路、环城北路、展览东路、体育场路、延安路、高银街、河坊街、南山路、三台山路、龙井路、灵隐路、北山街、保俶路、凤起路、延安路、体育场路、展览西路至武林广场西。

(4)调整原因:优化西湖景区公交线路,拟与西湖内环线合并。 这个还要撤?本来就是节假日了
发表于 2023-12-4 16:34 | 显示全部楼层
政府财政也不理想,补贴越来越有限,停驶也能理解。不过线路少一点没关系,但市中心干线的密度还是要保证的,特别是无地铁区域,比如湖墅路,中河路,秋涛路等。还有景区节假日的班次。510取消就很不明智,周末北山街常常能挤上的也剩510了
发表于 2023-12-4 16:42 来自手机 | 显示全部楼层
171应该改环线填补283取消、8223太恶心了点
发表于 2023-12-4 16:59 | 显示全部楼层
炸山你够狠的,虽然上次32改了就觉得活不长,但是你274怎么做到走凤起路了还能方便钱江新城去浙一的?开通274是为了大关、德胜这边去浙一吧,这下两头都没得去!
发表于 2023-12-4 17:10 | 显示全部楼层
309又开始折腾了,以前蓄车绍兴支路总有2个以上,现在平峰都没看到车停着,都在翁梅地铁站路边停
发表于 2023-12-4 17:35 | 显示全部楼层
8208的历史悠久呀,怎么也停了呀。
发表于 2023-12-4 18:41 | 显示全部楼层
274这样能到浙一??
发表于 2023-12-4 22:38 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2023-12-4 17:35
8208的历史悠久呀,怎么也停了呀。

90年代3条夜车,8路夜车,28路夜车和251
发表于 2023-12-5 00:00 | 显示全部楼层
274可以沿现有线路走到浙一后,往前到双菱路再走现有32路的线路。
102,21的调整都非常不错
274调整后线路有点长,如不调整配车,估计等的时间太长了
发表于 2023-12-5 07:33 来自手机 | 显示全部楼层
夜间线本来方便一些代驾坐坐,现在电动折叠车/平衡车不让上,晚上更没人坐了
发表于 2023-12-5 08:08 | 显示全部楼层
真够狠的,地铁线路修建适当慢一点,公交真够霉运的
发表于 2023-12-5 09:26 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2023-12-4 16:59
炸山你够狠的,虽然上次32改了就觉得活不长,但是你274怎么做到走凤起路了还能方便钱江新城去浙一的?开通2 ...

大关德胜去浙一倒是还有183,钱新采荷去浙一完全可以通过延伸现在半死不活的59解决
发表于 2023-12-5 10:11 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2023-12-4 16:34
政府财政也不理想,补贴越来越有限,停驶也能理解。不过线路少一点没关系,但市中心干线的密度还是要保证的 ...

感觉510路少停了展览东路上的武林广场站,这里接驳地铁才方便啊。现在武林广场西这个位置,很难到达那边啊,那边也没啥公交可过去。逛杭州大厦的人不会来坐破公交吧,就应该设在展览东路上。
发表于 2023-12-5 10:28 | 显示全部楼层
感觉朝晖一带走中北桥的有3路、30路、38路、274路、1014路。走建北桥的90。走艮山桥的有44、183。
真还是少了个施家桥、建北桥去莫衙营的线路啊。
这8208取消的话,建国路上没夜班车了么?除了8路就一站外,68路是最晚的了,比地铁末班还早。
发表于 2023-12-5 13:15 | 显示全部楼层
杭州公交大概想重回百年,就留一条7路公共汽车吧?
发表于 2023-12-5 13:26 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2023-12-4 16:34
政府财政也不理想,补贴越来越有限,停驶也能理解。不过线路少一点没关系,但市中心干线的密度还是要保证的 ...

留着大部分市区原有的线路其实不会给财政增加不堪的重负,杭州也不差这点钱。杭州公交反而应该好好反省,别没事一周开几十条那种一天客流也就几十的人线路出来折腾市财政。该做的地方确实要开源节流,但是这种8208路都不放过的思路已经不是从成本考量,董事长到底在想哪出只有他自己知道吧。
发表于 2023-12-5 15:12 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2023-12-5 15:06
公示方案中的274路修改过了

3、线路名称:274路

这样就可以把59路也灭了吧。
发表于 2023-12-5 15:17 | 显示全部楼层
274这走法,全线6米车,太平门直街6米都勉强现在,而且这样改1001可能要调整
发表于 2023-12-5 17:00 | 显示全部楼层
还有什么恶毒的招数,都使出来吧。
发表于 2023-12-5 18:08 | 显示全部楼层
49去花坞,花坞真有客流吗?
发表于 2023-12-5 19:53 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2023-12-5 09:26
大关德胜去浙一倒是还有183,钱新采荷去浙一完全可以通过延伸现在半死不活的59解决

炸山从19年东坡路改造开始就感觉想放弃59了,经过观察59庆春路去浣沙路、吴山人还不少,直接延伸去钱江新城公交站能救活,可它们就是要让正常的线路死掉啊
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