建议提升公共交通档次

大柴旦人

现在大家都有点钱啦，不再像以前那样注重出行成本，所以公共交通应该把提升个人体验作为主要任务，比如引进舒适度高的车型，加密车次，不要再像以前那样人挤人，观念应该更新，特别是旅游线路上的公共交通。

az123

小区门口的公交站瞧一瞧，公交车上比较空，可能附近其他交通系统比较多吧，再说私家车也不少了。

大柴旦人

市民出行公交已经让位，游客出行公交得加把劲。

杭州135

景区近旁，最好通地铁，分流一部分游客。景区受地形限制，道路加密和拓宽，比较有难度，道路不够，公交就很难提升，地铁不一定要修到景区，比较靠近就行了。

燕子掌

人行横道线越来越少了，想过马路还真有点难。

大柴旦人

地铁可以解决景区的面，解决不了景区的点。

龙相公

大柴旦人 发表于 2023-4-24 18:31
地铁可以解决景区的面，解决不了景区的点。

西湖边的地铁站有定安路，龙翔桥，风起路，武林门，要是再修一条线通过岳庙和花港就理想了。

龙相公

龙相公 发表于 2023-5-1 08:14
西湖边的地铁站有定安路，龙翔桥，风起路，武林门，要是再修一条线通过岳庙和花港就理想了。

还有吴山广场。

杭州135

龙相公 发表于 2023-5-1 11:10
还有吴山广场。

吴山广场已经有了，7号线。灵隐没有，这是杭州一个相当著名的景点，灵隐那一路，地面交通也相当困难。

杭州135

杭州135 发表于 2023-5-1 20:40
吴山广场已经有了，7号线。灵隐没有，这是杭州一个相当著名的景点，灵隐那一路，地面交通也相当困难。

之前规划有10号线往灵隐天竺到梅家坞一线延伸过去，不知道为什么取消了。现在双休日节假日，那一带所有的进出路线都堵死，刚刚前些日子，去天竺喝茶，为避路堵特意从梅岭南路绕行，结果连梅灵隧道也已经过于拥堵而交通管制了，我们被堵在了小牙坞。

杭州135

昨天经过宋城，也堵得一塌糊涂，宋城是一个游客容量相当大的景点，在全国也是名声在外，这样一个景点，却没有顺畅的交通可以通达。如果10号线开通，这边从吴山广场出发，再建一条大致顺西湖南线到江边再沿之江路过去到宋城与10号线会合，杭州景区的地铁就成环成网了。

明于

规划不合理，地铁多的地方成了公交，少的地方一条也没有。

龙相公

明于 发表于 2023-5-2 14:04
规划不合理，地铁多的地方成了公交，少的地方一条也没有。

地铁线路是跟着房产走的。

杭州135

龙相公 发表于 2023-5-2 14:37
地铁线路是跟着房产走的。

地铁的建设资金也很大程度的是从沿线的土地出让费中筹集的。没到那边去买房的人，也有地铁坐了，别损了，偷着乐吧。

龙相公

杭州135 发表于 2023-5-2 19:49
地铁的建设资金也很大程度的是从沿线的土地出让费中筹集的。没到那边去买房的人，也有地铁坐了，别损了， ...

所以你那西湖风景区，灵隐造地铁就是做梦。

杭州135

龙相公 发表于 2023-5-4 09:16
所以你那西湖风景区，灵隐造地铁就是做梦。

其实，原来的10号已经有规划了，只是不知道为什么又取消了。其他的，现在吴山西溪等等地方，也有地铁了，就算只是顺路走走过的，也是好的。
实际上我们去看看，最开始的地铁建设，确实带有比较明显的拉动房地产的味道，其实也不光我们杭州是这样，全国都市这样，甚至全世界都有这样的色彩，原因也很简单，建地铁要钱，这个钱得有个来源。然而随着地铁建设的持续推进，这样的色彩也是有所淡化的，最起码，顺带便带进去的地铁站点越来越多了，房地产之外的出行便捷也就渐渐的形成氛围了。顺带便说一下，这样的渐进，其实也是可以看作是先富带后富共同富裕，基础设施是很有效率的共富举措，基础设施建设起来了，大家是一起享受的。

子虚

龙相公 发表于 2023-5-4 09:16
所以你那西湖风景区，灵隐造地铁就是做梦。

无地可卖

灵隐那边，其实只要私家车禁止进去，只通公交和出租车就够了，或者10号线延伸到灵隐就可以了。

地铁再往灵隐南面修下去，其实就是浪费了，除了少有的几个节假日，平时既没有客流，又无地可卖，造地铁过去浪费财政。

子虚

杭州135 发表于 2023-5-2 10:00
昨天经过宋城，也堵得一塌糊涂，宋城是一个游客容量相当大的景点，在全国也是名声在外，这样一个景点，却没 ...

没必要到宋城那边，10号线过了灵隐之后到宋城这段没什么人流量，有没地可卖，妥妥的浪费。

10号倒是很有必要绕西湖一圈到吴山广场和7号线接上，同时9号线西延到西湖北线到灵隐，这样景区就够，宋城那个人造景，又是民营的，就算了，犯不着浪费那么多财政为了民营的人造景赚钱。

杭州135

子虚 发表于 2023-5-5 19:50
没必要到宋城那边，10号线过了灵隐之后到宋城这段没什么人流量，有没地可卖，妥妥的浪费。

10号倒是很 ...

你没看见前面在说吗？地铁是跟着房地产走的。
一厢情愿的事情，少想想，实际上，不考虑房地产的地铁，是行不通的，因为筹集不到资金，10线为啥取消？是因为认为灵隐还不需要地铁吗？不是的，是因为三江汇的项目因为种种原因而搁置了。所以，有一点基本上是可以预见的，以后如果有机会再上10号线，也绝不会如你所愿，修到灵隐就为止的。
你啊你啊，考虑问题也忒不结合实际了。

杭州135

我们应该平和的认可，地铁走房地产路线，同时希望在房地产之外，尽量的考虑到其他方面的因素，尽量的让各方面都有收益，这个跟扑克牌里的接龙游戏是一样的，只想着弄死人家，最后被弄死的往往是自己。

子虚

杭州135 发表于 2023-5-6 11:59
你没看见前面在说吗？地铁是跟着房地产走的。
一厢情愿的事情，少想想，实际上，不考虑房地产的地铁， ...

老龙比你看得清楚，就是因为考虑房地产，10号南延没戏了，那边既无地可卖，过了灵隐平时也没客流，纯亏的，不会造的。

杭州135

子虚 发表于 2023-5-6 17:55
老龙比你看得清楚，就是因为考虑房地产，10号南延没戏了，那边既无地可卖，过了灵隐平时也没客流，纯亏的 ...

我说你瞎说说，你就是不承认。
三江汇的项目，虽说暂时搁置了，但是已经开始的那部分，仍然还是在进行，你去看看，杭千高速杭州南收费站附近，一大堆的高楼已经基本竣工，那些高楼，就是袁浦周浦为配合三江汇项目而拆迁的居民安置房。你倒是说说看，拆迁已经拆了，接下去就让它闲着荒着啊？那么大的区域区域，怎么会无地可卖呢？实际情况是，因为项目搁置，暂时不卖了，仅此而已。

子虚

杭州135 发表于 2023-5-7 17:01
我说你瞎说说，你就是不承认。
三江汇的项目，虽说暂时搁置了，但是已经开始的那部分，仍然还是在进行 ...

三江汇那块可以12号往东延一下就可以卖地的。

既然已经有了为地铁跟房地产走叫好，别轮到自己了，就又换标准看问题了。

杭州135

子虚 发表于 2023-5-7 20:22
三江汇那块可以12号往东延一下就可以卖地的。

既然已经有了为地铁跟房地产走叫好，别轮到自己了，就又 ...

你这个办法最好了，随便说个什么，说一声“别轮到自己了，就又换标准看问题了”，你就赢了，说老楼电梯，我就住顶楼了，说地铁，我就住灵隐了，说城里乱七八糟的房子应该拆掉重新规划，我就住城里老破小了，说房产要稳住，我就房子莫牢牢了，我TM成了七十二家房客的包租婆了，杭州有一半房子都是我的。

杭州135

子虚 发表于 2023-5-7 20:22
三江汇那块可以12号往东延一下就可以卖地的。

既然已经有了为地铁跟房地产走叫好，别轮到自己了，就又 ...

而实质是，任何一种别人可能因为各种各样的原因，可能会获得一些改善，或者说是利益的时候，你就难受。