【口水堂】空港高架路开通以后，去机场的过路费更贵了？

阿芬的室友

空港高架路今日10点开通。刚刚试着估算了一下过路费。

去程：
市区——萧山收费站。免费。
萧山收费站——萧山国际机场收费站。大约5公里的G92。¥6（高德是这么显示的），还要跟所有经由G60和G92去机场的车一起排队交费。

返程：
萧山国际机场收费站——萧山收费站。¥6+机场高速一次性收费¥15
萧山收费站——市区。免费。

G92的收费至少有合理性，但感觉机场高速的收费至少要降到坎红路的标准，市区经由空港高架去机场才有好的分流效果，否则就又变成了原沪杭甬高速的高速的功能。这反而可能会因为市区段免费，特别是过江没有额外收费，吸引价格敏感的过路车经由空港高架，反而加重了市区拥堵。

曹孟德斯鸠

在萧山国际机场收费站——萧山收费站间实施ETC车辆免费会不会好点？

liuyizhou

萧山-机场5.61
机场-萧山19.86，比走机场高速贵0.86，还行吧

liuyizhou

哦原来是德胜/彭埠-机场15，机场-彭埠/德胜30，没ETC的价格，所以单论走杭甬高速还是便宜了的

冷雪飘飞

空港高架路，车道变多了，路况变好了，车还少了，但速度居然还降低了，简直不可理喻啊。
机场高速都是限速100，空港高架只有80。
令我想到最夸张的应该是320国道建德段那边，2个车道还到处都是叉路口和红绿灯，还有很多电瓶车摩托车，限速居然可以有90码，厉害。