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[公告] 优化线路方便出行 公交调整线路走向、停靠站点、发车时间

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发表于 2022-9-16 16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

为进一步优化线路网络,方便市民出行,根据线路实际运营情况、客流特征及区域发展情况,结合公交数据大脑平台中的大数据,2022年9月18日起,公交对3路、12路等7条线路走向、停靠站点、发车时间进行调整,具体为:

1)3路,大关小区至城站火车站。起讫点不变,仅调整部分线路走向。调整后的线路走向:大关小区始发,循原线至上塘路,经朝晖路、中山北路、体育场路、中河北路后循原线至城站火车站;城站火车站始发,循原线至中河北路,经体育场路、中山北路、朝晖路、上塘路后循原线至大关小区。撤销:朝晖二区(开往城站火车站方向)单向停靠站。增设:大关公园、中河立交北(开往城站火车站方向)、小北门、梅登高桥(开往城站火车站方向)4对(只)停靠站。调整后的首末班到站时间详见附表。其余不变。

2)12路,三塘竹苑至古海月桥。起讫点不变,仅调整部分线路走向。调整后的线路走向:古海月桥始发,循原线至延安路,经凤起路、武林路后再循原线至三塘竹苑;三塘竹苑至古海月桥方向不变。撤销:六公园(开往三塘竹苑方向)、长寿桥(开往三塘竹苑方向)2只单向停靠站。增设:孩儿巷(开往三塘竹苑方向)单向停靠站。调整后的首末班时间:三塘竹苑至古海月桥为5:15-17:45;三塘竹苑至清波门为17:55-21:50;古海月桥至三塘竹苑为6:15-19:00;清波门至三塘竹苑为19:00-22:30。其余不变。

3)65路,起讫点、线路走向等均不变,在“竹园蓬”与“红周桥”之间增设“祥泰街祥景街口(开往西湖文化广场方向)”单向停靠站。调整日期为2022年9月18日。

4)175路,线路编码调整为7175路,江汉路公交站至陆家潭。起讫点、线路走向等均不变,仅调整发车时间,调整后的发车时间详见附表。

5)193路,环北新村至西溪源公交站。起讫点不变,仅调整部分线路走向。调整后的线路走向:环北新村始发,循原线至西溪路,经杨梅山路、屏基山路、梦溪街、留和路后再循原线至西溪源公交站;西溪源公交站始发,循原线至留和路,经杨梅山路、西溪路后再原线至环北新村。撤销:留下西、留下、屏基山北、西穆坞(开往西溪源公交站方向)4对(只)停靠站。增设:杨梅山路屏基山路口、屏基山南、西穆坞南、杨梅山路北(开往西溪源公交站方向)4对(只)停靠站。其余不变。

6)526路,留下南至西溪湿地周家村。起讫点不变,仅调整部分线路走向。调整后的线路走向:留下南始发(下行),经屏基山路、杨梅山路、西溪路后循原线至西溪湿地周家村;西溪湿地周家村始发,循原线至西溪路,经杨梅山路、屏基山路至留下南。撤销:留和家苑、留下老街、留下(开往西溪湿地周家村方向)、屏基山北、西穆坞(开往留下南方向)5对(只)停靠站。增设:杨梅山路屏基山路口、和家园懿园(招呼站)、屏基山南、和家园御园(招呼站)、西穆坞南、玉屏居东门(招呼站)、杨梅山路北(开往留下南方向)7对(只)停靠站。其余不变。

7)1505M路,起讫点、线路走向等均不变,在“地铁江陵路站A口”与“缤纷北苑”之间增设“丹枫路瑞网巷口(开往科技馆街飞虹路口方向)”单向停靠站。

另,因客流稀少(日均不足150人),自2022年9月19日起,网商路滨康路口至地铁诚业路站(B·C)的1512M路暂停营运。

附表:

班次时刻公示表

线路
方向
时段
发车间隔
7175
法定工作日
开往陆家潭方向
6:40-9:00
发车间隔不大于10分
9:00-10:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
15:45-16:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
16:30-19:30
发车间隔不大于10分
19:30-21:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
开往江汉路公交站方向
6:30-8:30
发车间隔不大于10分
8:30-9:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
15:00-17:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
17:30-19:30
发车间隔不大于10分
19:30-20:30
每逢整点、15分、半点、45分发车
7175
法定节假日及双休日
开往陆家潭方向
8:00-15:00
每逢整点、20分、40分发车
15:00-17:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
17:00-21:00
每逢整点、20分、40分发车
开往江汉路公交站方向
7:20-16:00
每逢整点、20分、40分发车
16:00-18:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
18:00-20:20
每逢整点、20分、40分发车

3路首末班到站时刻表

站点
首班发车时间
末班发车时间
站点
首班发车时间
末班发车时间
大关小区
5:30
22:00
城站火车站
6:00
22:30
大关公园
5:31
22:01
城站火车站南
6:01
22:31
通信市场
5:32
22:02
市三医院北
6:04
22:33
德胜新村
5:33
22:03
水漾桥
6:05
22:34
石灰坝
5:35
22:06
丰乐桥南
6:07
22:35
朝晖六区
5:36
22:08
联桥
6:12
22:40
省人民医院
5:37
22:10
梅登高桥
6:14
22:43
中河立交北
5:39
22:13
小北门
6:16
22:46
小北门
5:45
22:18
朝晖二区
6:18
22:48
梅登高桥
5:48
22:20
省人民医院
6:22
22:51
联桥
5:50
22:22
朝晖六区
6:23
22:52
丰乐桥南
5:52
22:24
石灰坝
6:25
22:54
水漾桥
5:54
22:26
德胜新村
6:27
22:56
市三医院北
5:56
22:28
通信市场
6:28
22:58
城站火车站南
5:58
22:29
大关公园
6:29
22:59
城站火车站
/
/
大关小区
/
/



发表于 2022-9-16 17:22 | 显示全部楼层
3路绕了一圈中北桥没停
发表于 2022-9-16 18:29 | 显示全部楼层
3路的客流总算是有救了...八月份连续几个工作日上午9点左右,在清泰街上看到一个大关方向的3路就三个人;九月份这个时间在中河路庆春路口发现一辆几乎全空的大关方向3路(不过居然还用着12m,感觉3-可以让12m去跑347这种人多点的线路)
发表于 2022-9-16 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
3路车驾驶员总算不用在高架上练习抢道技术了
发表于 2022-9-16 19:42 | 显示全部楼层
12路是全部去海月桥了么,感觉丝博的区间还是会放的
发表于 2022-9-16 20:53 | 显示全部楼层
12路全程车之前是19:30/20:50末班,然后以此为由取消的133,现在又提前到17:55,甚至比停驶206以前三塘到丝博的末班18:35还早,骂炸山不要脸都骂累了。
发表于 2022-9-16 20:56 | 显示全部楼层
另外上一版526的走向真的是莫名其妙,留下南-西溪湿地南走留下老街,也不知道给谁坐。杨家牌楼都有自己单独的接驳线了,留下坐地铁可以直接去留下西,西穆坞又不停,真不知道怎么想出来这么改的。
现在这样526和193一股脑改杨梅山路,又是一下子扎堆,真是一直在瞎搞……
发表于 2022-9-16 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
155/151/188没下文了么,消息公布一个月了已经。
发表于 2022-9-16 23:02 来自手机 | 显示全部楼层
几年前经常看到3路2两个车一起进站,现在空空如也一车10个人
发表于 2022-9-16 23:06 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2022-9-16 18:29
3路的客流总算是有救了...八月份连续几个工作日上午9点左右,在清泰街上看到一个大关方向的3路就三个人;九 ...

3路有一整子用过中巴车。。

在火车站看到线路号是3的公交车是部中巴车,仿佛来到了某个偏远县城。。
发表于 2022-9-16 23:20 | 显示全部楼层
话说这种四位数的地铁接驳线一窝蜂地开,混充都是经过《公交小灵通》调研的,反正编码谁是谁分也分不清,然后发现没人坐了再开始取消。真是眼花缭乱。把骨干大线乱改,然后整天执着于这些碎片化的线路规划来统筹全市公交?上海地铁比杭州多多了,也没见上海公交揭不开锅
发表于 2022-9-17 07:20 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2022-9-16 19:42
12路是全部去海月桥了么,感觉丝博的区间还是会放的

估计丝博区间还会放,会不会放胜利剧院区间
发表于 2022-9-17 09:49 来自手机 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2022-9-16 23:06
3路有一整子用过中巴车。。

在火车站看到线路号是3的公交车是部中巴车,仿佛来到了某个偏远县城。。

总比12m一车拉了5-7个人好,三场要车的线路还是蛮多的,当时把蹭82/195/312的31转出来给2-真是明智之举(不过1314给7-会不会更好些?
发表于 2022-9-17 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2022-9-16 23:02
几年前经常看到3路2两个车一起进站,现在空空如也一车10个人

11和29也是,29还好点,11在万安桥真是看不到几个人影,求求了1-把11的12m换下去支援塘北和余杭吧…
发表于 2022-9-17 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2022-9-16 20:56
另外上一版526的走向真的是莫名其妙,留下南-西溪湿地南走留下老街,也不知道给谁坐。杨家牌楼都有自己单独 ...

这次193、526改的倒是不错,成功解决杨梅山路出行。屏基山路去留下地铁站可以走路,实在懒得走可以做331。193确实应该走地铁覆盖不到的地方,否则是干不过地铁的
发表于 2022-9-17 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
K34 发表于 2022-9-16 17:22
3路绕了一圈中北桥没停

确实应该停一下中北桥。虽然可以换1014,但是1014班次少
发表于 2022-9-17 10:44 | 显示全部楼层
觉得滨江有点可怜,139、175、176改成高峰线,116停驶开1512替代,现在1512也没了。网商路滨康路口只剩1508和进城的271高峰线了
发表于 2022-9-17 10:57 | 显示全部楼层
日客流150人次的1512也就直接不要了。连先减班到15、20分钟一班的过程都没
发表于 2022-9-17 10:58 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2022-9-16 20:53
12路全程车之前是19:30/20:50末班,然后以此为由取消的133,现在又提前到17:55,甚至比停驶206以前三塘到丝 ...

下一步炸山大概就是取消平峰时段的运营了,像175以及其他线路,早就开始了
发表于 2022-9-17 16:35 来自手机 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2022-9-16 23:06
3路有一整子用过中巴车。。

在火车站看到线路号是3的公交车是部中巴车,仿佛来到了某个偏远县城。。

我觉得换小车没事,班次更重要,现在班次都是15分钟居多,小车的优势是操控性好,司机转弯明显轻松很多,而且动力更澎湃,如果全线小车但是平峰班次能从15分钟提升到8-10分钟一班也挺好。
发表于 2022-9-17 18:52 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2022-9-17 09:49
总比12m一车拉了5-7个人好,三场要车的线路还是蛮多的,当时把蹭82/195/312的31转出来给2-真是明智之举( ...

3路有看到多座位的,也有10米气电和8米的BYD,去年那会儿都是6米确实过分了,换8米还行,多座位给12和82才对;70有很多多座位但是人好像没那么多的,还有97这个都算微公交了居然还用大车
发表于 2022-9-17 18:56 | 显示全部楼层
其实把1409改成全时段运营,526也就不用开了
发表于 2022-9-17 18:57 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2022-9-16 20:53
12路全程车之前是19:30/20:50末班,然后以此为由取消的133,现在又提前到17:55,甚至比停驶206以前三塘到丝 ...

12全程车的末班真是早的有点夸张了
发表于 2022-9-18 08:53 | 显示全部楼层
3路搞什么鬼,向大关小区方向就只加了个小北门,要么加上中北桥,要么往西湖文化广场这边走,加西湖文化广场、朝晖一区南啊
发表于 2022-9-18 21:59 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2022-9-17 09:54
11和29也是,29还好点,11在万安桥真是看不到几个人影,求求了1-把11的12m换下去支援塘北和余杭吧…

余杭现在12米车不要太富余,313 348 338 309班次大不如前,两个停保基地里和一些场站都停备了很多12米
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