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[公告] 关于地铁19号线公交配套方案的公示

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发表于 2022-9-8 18:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

进一步提升公交运营效率,强化地铁接驳配套服务,经多部门会商,现将地铁19号线开通运行后的拟新增、变更部分线路方案公示如下:

一、蒋村片区

1.拟新增地铁浙大紫金港站C口至地铁西溪湿地北站的1307M路。线路走向:地铁浙大紫金港站C口站始发,经崇仁路、余杭塘路、崇信路、双龙街、崇仁路、紫霞街、蒋墩路、紫云街至地铁西溪湿地北站;地铁西溪湿地北站始发,经紫云街、弘德路、晴川街、蒋墩路、紫霞街、崇仁路至地铁浙大紫金港站C口。

2.拟新增蒋墩路公交站至地铁西溪湿地北站的1304M路。线路走向:蒋墩路公交站始发,经余杭塘路、五常港路、紫霞街、蒋墩路、晴川街、弘德路、紫云街至地铁西溪湿地北站;地铁西溪湿地北站始发,经紫云街、蒋墩路、紫霞街、五常港路、双龙街、蒋墩路、余杭塘路至蒋墩路公交站。

3.为方便紫金西苑、河滨之城、西溪花园等片区居民换乘地铁5号线、19号线,拟将1303M路变更为紫金西苑始发,经地铁蒋村站、地铁西溪湿地北站至计家湾东。线路走向:紫金西苑始发,经五常港路、余杭塘路、蒋墩路、文二西路、云起路、晴川街、龙章路、文二西路、访溪路至计家湾东。

4.为填补1303M路变更后紫霞街东段西溪诚园一带公交空白,拟变更1301M路走向并调整为全天运营。线路走向:西溪八方城始发,循原线至崇仁路,经紫霞街、紫金港路、文一西路后再循原线至政新花园(地铁文新站);政新花园(地铁文新站)始发,循原线至文一西路,经崇信路、紫霞街、崇仁路后再循原线至西溪八方城。

5.为进一步提升公共交通运营效率,加密高峰期间发车班次,解决地铁5号线与西湖科技园之间的接驳出行,原333M、333BM路线路编码调整为7333M路,并改为早晚高峰期间运行。

6.变更509H假日线为509M地铁接驳线,以进一步方便蒋村花园、登新公寓等区域居民接驳换乘地铁19号线。调整后的509M路由西溪湿地北门开往皇朝花园,线路走向:西溪湿地北门始发,经文一西路、云起路、晴川街、蒋墩路、紫云街、崇仁路、晴川街、圆觉路、文一西路、西城路、文三西路至皇朝花园。

二、文新翠苑片区

为方便莲花街、翠苑居民前往地铁古荡新村站、五联站、翠柏路站及大型商超、中小学校以及省立同德医院等地。拟新增皇朝花园至翠苑一区的1308M路地铁接驳线,线路走向:皇朝花园始发,经文三西路、紫荆花路、莲花街、丰潭路、天目山路、古翠路、文二路、学院路、文一路至翠苑一区。

三、三里亭全福桥片区

1.拟将1602M路变更为文晖大桥东至地铁驿城路站,线路走向:文晖大桥东始发,循原线至百田巷,经驿城路至地铁驿城路站。

2.拟变更1603M路线路走向为:全福桥路百田巷口始发,经全福桥路、梅家曲街、驿城路、新风路后再循原线至景芳南站。

四、御道片区

为方便运塘街周边住宅前往地铁换乘,减少市民乘客步行距离拟新增地铁三堡站F口至御道家园的1612M路地铁接驳线。线路走向:地铁三堡站F口始发,经运塘街、江天巷、钱江路、杭海路至御道家园。

五、其他相关线路调整

1.终止83路。原83路为阿里巴巴西溪园区南至古荡,根据客流数据统计,主要出行方向为阿里巴巴西溪园区至文三路古墩路沿线。随着19号线开通后,83路与地铁共线4站,拟在五联地铁站开通后终止83路。

2.变更220路。地铁19号线及火车西站运行后,余杭街道、未来科技城通过地面公交前往火车东站的功能将逐步削弱,拟将220路调整为余杭西站至石灰桥。线路走向:余杭西站始发,循原线至莫干山路,经文一路、湖墅南路、潮王路、莫干山路至石灰桥;石灰桥始发,经莫干山路后循原线至火车西站。

3.变更7145路。地铁19号线开通后,蒋村街道前往黄龙、文三路一带可通过地铁19号线直接到达,拟在文三路地铁站开通后将7145路优化调整为计家湾东至翠苑五区,线路走向:计家湾东始发,循原线至余杭塘路,经古翠路至翠苑五区。

4.终止1906M路,因日均客流不足25人,拟终止。

公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:0571-85191122,0571-85115392。

公示期为9月8日至9月14日。

杭州市道路运输管理服务中心

2022年9月8日


发表于 2022-9-8 22:25 | 显示全部楼层
220截到石灰桥有什么意思,还不如过香积寺路隧道去大关,解决大关三塘往西的空白
发表于 2022-9-8 22:30 | 显示全部楼层
1308感觉可以延伸到保亭社区,把翠柏东路用起来。
83感觉没必要立刻停运,毕竟据我观察坐83来往西溪路的客流还是有的
发表于 2022-9-8 23:56 来自手机 | 显示全部楼层
几天时间赶出来的破方案啊,这么着急赶人去坐19号线。这么一条快线地铁,配套一堆覆盖范围不出2km的微公交,不知道发挥出什么作用来了。
发表于 2022-9-9 10:03 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2022-9-8 23:56
几天时间赶出来的破方案啊,这么着急赶人去坐19号线。这么一条快线地铁,配套一堆覆盖范围不出2km的微公交 ...

确实,连83都停了,还好没动179
发表于 2022-9-9 10:46 | 显示全部楼层
微公交改的还可以,83有那么一大段和地铁不重复,要不先缩到西溪翠竹苑开几天试试?220改的很无厘头啊石灰桥又不能储车,这么长的单调单蓄线路真的不会出事?个人觉得市区段可以加几个站,做一条换流线,然后德胜路可以改香积寺路,余香下穿隧道开通那么多年了余杭塘路到香积寺路还是没公交车
发表于 2022-9-9 10:56 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2022-9-8 23:56
几天时间赶出来的破方案啊,这么着急赶人去坐19号线。这么一条快线地铁,配套一堆覆盖范围不出2km的微公交 ...

笑死,地铁接驳线不就应该覆盖周边2km吗
发表于 2022-9-9 11:22 来自手机 | 显示全部楼层
后来还新增了一条

4.终止1300M路,因余杭公交新辟7406M,线路走向基本覆盖现1300M,拟停驶
发表于 2022-9-9 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
youby 发表于 2022-9-9 10:56
笑死,地铁接驳线不就应该覆盖周边2km吗

你对接驳的理解也太狭窄了
发表于 2022-9-9 18:41 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2022-9-9 15:23
74、179、290表示很幸福

179和74我不担心,毕竟有地铁坐不到的客流,就是50文三路不知道改不改
发表于 2022-9-9 20:59 来自手机 | 显示全部楼层
石灰桥根本没有蓄车条件的,怎么选这做终点站呢,放在白荡海合适,可以继续停打索桥,也可以改停余杭塘上然后走西溪河下路到文一路,经教工路回到余杭塘路。
发表于 2022-9-9 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2022-9-9 18:41
179和74我不担心,毕竟有地铁坐不到的客流,就是50文三路不知道改不改

19号线在文三路的设站密度,威胁不到74和179
发表于 2022-9-9 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
哦对,220缩石灰桥也是无厘头,好歹接个沈塘桥或者潮王路吧?我觉得要不到焦家村掉头好了
发表于 2022-9-10 00:46 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2022-9-9 21:36
哦对,220缩石灰桥也是无厘头,好歹接个沈塘桥或者潮王路吧?我觉得要不到焦家村掉头好了

感觉那几站还是需要公交的,离地铁站有点路。比如一清新村、米市巷、石灰桥。加上新河坝巷,这4个站,4个方向,可换乘公交一大堆,感觉会有一点客流。
发表于 2022-9-10 07:42 来自手机 | 显示全部楼层
509还少个花坞站,这条线很重要。居然是单向,运力上应该要靠谱一点。
发表于 2022-9-10 11:28 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2022-9-9 15:22
当年6号线江北的几条配套1608、1609、1610、1906,只有1610活下来了。1612当时就提过,差点以为不开了,没 ...

感觉1612不会有多少客流
发表于 2022-9-10 11:29 | 显示全部楼层
1602加点班次吧,平峰也弄到15分一班,晚上再延迟一下末班,三里亭里面居民还是很多的
发表于 2022-9-10 14:35 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2022-9-9 15:22
当年6号线江北的几条配套1608、1609、1610、1906,只有1610活下来了。1612当时就提过,差点以为不开了,没 ...

1610除了早晚高峰客流有一点,其他时间客流不咋滴。
发表于 2022-9-10 14:36 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2022-9-9 21:35
19号线在文三路的设站密度,威胁不到74和179

还有个50路 估计悬,肯定有一路线路会进行调整
发表于 2022-9-10 15:55 来自手机 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2022-9-9 22:14
余交和萧交不打算调线路吗?

应该是单独发,不过萧山段的覆盖,应该打算放鸽子了
发表于 2022-9-10 16:31 | 显示全部楼层
wxg567 发表于 2022-9-10 14:36
还有个50路 估计悬,肯定有一路线路会进行调整

50路西边估计是要缩短了,毕竟跟74 179一大段重复,而且客流也大不如前
发表于 2022-9-10 20:45 来自手机 | 显示全部楼层
之江·羊坝头 发表于 2022-9-9 15:23
74、179、290表示很幸福

三条线路客流大不如前
发表于 2022-9-11 11:33 | 显示全部楼层
好评:
1)1308倒还行。
2)接驳线倒挺多。

差评:
1)83路为啥要停?无法理解。
2)220缩到石灰桥有什么用?动动脑子去别的地方不行吗?
3)509就不能搞个新编码吗?要搞混的。

发表于 2022-9-15 11:47 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2022-9-9 10:46
微公交改的还可以,83有那么一大段和地铁不重复,要不先缩到西溪翠竹苑开几天试试?220改的很无厘头啊石灰 ...

319是不是走香积寺隧道?
发表于 2022-9-15 17:40 | 显示全部楼层
总觉得24也有点危险
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