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[消息] 关于420路公交线路票价的批复

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发表于 2022-6-17 14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

杭州市余杭公共交通有限公司:
你公司《关于要求核定420路地铁配套公交线路票价的请示》悉。经研究,批复如下:420路公交线路起终点:瓶窑站至浙大一院总部一期南门站票价为3.0/人次各类IC乘车卡通用
                     
                          杭州市余杭区发展和改革局
                               2022610

发表于 2022-6-17 16:20 | 显示全部楼层
这不就是450缩线么
 楼主| 发表于 2022-6-17 17:08 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2022-6-17 16:20
这不就是450缩线么

估计是不是有一段走高架
发表于 2022-6-17 19:10 | 显示全部楼层
RigoChan 发表于 2022-6-17 17:08
估计是不是有一段走高架

希望是吧,要不然这调整可真没意思,通达性还降低了
发表于 2022-6-17 22:51 来自手机 | 显示全部楼层
450区间?
发表于 2022-6-18 07:31 来自手机 | 显示全部楼层
420才改220,这个又出现了?
发表于 2022-6-18 10:10 | 显示全部楼层
文一路下匝道修好以前走高架意义不大,吴山北上,走两步就吴山南下了,快不了多少,下匝道口还很堵。最堵的是运溪高架和石祥西路高架互通的底下,施工路段,一堵 堵半天
发表于 2022-6-18 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
如果这个车是450路的缩线,然后中间走一段高架 那下面公交站就停不了了,那边上的村民就没什么公交可以坐了,478也改道了,436也走高架了,基本上现在就剩450路了
 楼主| 发表于 2022-6-18 18:25 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2022-6-18 10:10
文一路下匝道修好以前走高架意义不大,吴山北上,走两步就吴山南下了,快不了多少,下匝道口还很堵。最堵的 ...

或者主线下高架,然后掉头去浙一
发表于 2022-6-19 09:33 | 显示全部楼层
RigoChan 发表于 2022-6-18 18:25
或者主线下高架,然后掉头去浙一

也,不是不行,就是沿途客流没有了,严重依赖瓶窑到浙一的客流,估计不太足;要是能沿着文一西路 跑到阿里、海创园附近还差不多,带一带通勤的客流,和450分开
发表于 2022-6-19 10:09 | 显示全部楼层
我一开始还没看懂,还以为是220
 楼主| 发表于 2022-6-20 20:47 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2022-6-19 09:33
也,不是不行,就是沿途客流没有了,严重依赖瓶窑到浙一的客流,估计不太足;要是能沿着文一西路 跑到阿 ...

发表于 2022-6-20 21:29 | 显示全部楼层
方便瓶窑人去看病的车吧,搞不好定时班,不见得会影响到450
 楼主| 发表于 2022-6-27 08:35 | 显示全部楼层
M72980 发表于 2022-6-20 21:29
方便瓶窑人去看病的车吧,搞不好定时班,不见得会影响到450

地铁接驳配套线路,又用了这个编码,盲猜应该不会是定班车。
发表于 2022-6-27 10:55 | 显示全部楼层
问题来了:什么时候开
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