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[公告] 地铁3号线公交配套方案

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发表于 2022-6-8 15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 604647354 于 2022-6-8 15:22 编辑

6月1日,“丁桥小蓝巴”正式投入运营,为丁桥区域的居民乘坐地铁3号线提供了一种多元化的接驳服务,被称为“社区穿梭巴士3.0”的“丁桥小蓝巴”,获得了社会各界的关注。除此之外,杭州公交配套地铁3号线首通段、4号线二期及10号线首通段的“三线齐发”,还上线了“多线联运”、“崇贤快线”等多种公交特色服务。然而,对于居住在留下、小和山、五常等地的“大城西人民”而言,地铁3号线的后通段是他们关注的焦点。今天,媒体发布消息称,地铁3号线后通段将于6月10日10时起开通,杭州公交将为“大城西人民”揭幕地铁3号线后期的公交配套。

留下闲林强覆盖,地铁接驳继续向乘客内心挺进

根据地铁3号线沿线覆盖区域的出行规律及特点,留下街道的西溪路沿线、杨梅山路沿线及小和山区域,闲林五常地区将是此次地铁接驳的重点服务区域。

目前连接闲林街道和地铁5号线的2412M路将进行改造提升,优化的内容包括:发车密度加密至10分钟;服务时间扩展到全天;末班时间延迟至21点;服务范围扩充至闲林埠、闲林职高等地。后续,这条起步于高峰线的公交线将成为大城西板块的一条重要的主线,它将串联起大城西3条轨道干线,即已通车的5号线、即将通车的3号线和机场快线,并连接荆长路、宋家湾路、荆山湾路及闲林埠4大区域的40余个住宅小区。届时,闲林五常居民的市民可通过2412M路到达3号线联胜路地铁站。

扩大公交服务覆盖半径,合理分布公交运营资源也将成为留下闲林公交接驳的重点。云睦街东起高教路,西至东海闲湖城一带,是一条夹在天目山西路与荆山湾路之间的支小路。其中,从高教路到闲林港路这段近2公里的云睦街两侧,聚集着海棠苑、木兰苑、紫薇苑等11个住宅区,居民原本乘坐公交车需向两侧步行较长的一段距离。本着“地铁坐到站,公交送回家”的服务理念,杭州公交将围绕3号线后通段的开通,增开一条从云睦街行驶的地铁接驳线,可到达3号线高教路站,从而促使闲林的公交线路向支小路推进。在小和山区域,还将开通1416M路,连接浪漫和山、白马山庄、水木清华等小区与小和山地铁站,减少近2KM的步行距离。

除支小路增加公交覆盖外,填补盲区、减少孤岛也是杭州公交不断努力的方向。围绕地铁3号线后期的通车,计划通过开通1417M路、7484M路,缓解屏峰社区、源峰嘉苑等远离主干道小区的出行不便。其中,1417M路的起点设置在屏峰新村内部,市民出行可实现“出了家门进车门”。杨梅山路、飞雪街是留下街道住宅小区较为密集的路段,杭州公交通过“公交小灵通”的客流调查和大数据分析,制定了针对上述地区的地铁接驳配套方案,拟开通接驳线对接留下地铁站,并在既有公交站点的基础上设置了若干个招呼站,进一步织密公交服务覆盖网络。

“大城西干线”即将来袭,公交快线继续发力

“大城西干线”主要指“天目山西路-天目山路”及“荆山湾路-西溪路”沿线,是杭州西部重要的公交走廊。受湿地、山体影响,大城西板块连接主城区的通道单一,且沿线人口基数强大,出行时空集中,日均运送乘客预计达2.7万人次。前期,杭州公交充分利用荆山隧道、留下隧道、花坞隧道、古荡隧道通车的契机,已分两次优化调整了11条线路的行驶路径,很大程度上使余杭、中泰、闲林、五常街道的市民的通勤速度得到了提升。随着地铁3号线的即将开通及钱塘快速路的持续推进,运营能力强、覆盖范围广的“大城西干线”呼之欲出。

据悉,拟开通的“大城西干线”将以既有的502、506、193、306路等线路为蓝本,以优化整合、加快周转的布设原则,设置“2+1”、“1+1”双通道干线布局。其中,拟通过钱塘快速路设置超快线2条,采取强化直达的形式设置普通线1条,另配置普通线2条,满足多组团市民出行需求。

西湖景区便捷出行,“地铁+公交”的景区模式继续延伸

3号线后通段有多个地铁站与西湖景区有密切联系的空间,预计3号线开通后,将和1号线龙翔桥站、7号线吴山广场站、5号线候潮门站一样,成为西湖景区换乘的热点。杭州公交充分研判3号线各地铁站的接驳环境和客流方向,积极与交通、交警等职能部门沟通,在充分总结太子湾接驳线、4W、7W等“地铁+公交”景区接驳经验的基础上,继续做好地铁3号线与西湖景区的联系。

黄龙体育中心地铁站今后将是3号线与10号线的换乘站,西湖北线也近在咫尺,通过该站换乘公交进入景区将十分方便,除对既有118、194、197路等线路的调度手段进行调整外,拟将黄龙体育中心地铁站B出口附近的原西湖体育馆公交站打造为景区北面的换乘枢纽,设置通往灵隐、北山街等地的公交线路。

花坞、东岳、古墩路等地铁站与景区直线距离约3KM,通过灵溪隧道可方便到达西湖景区,游客出行换乘地铁较为便利。为此,杭州公交将对277、278、508H、509H路等连接西湖与西溪的“三环三线”线路网络进行优化调整,对接3号线各地铁站,形成“双西+地铁”的服务模式。

据统计,3号线开通后,经过3号线沿线各站点换乘进入景区的线路将达12条(详见下表),可到达北山街、杨公堤、动物园、上天竺、灵隐、龙井等景点。

序号

线路编码

接驳地铁站

可到达主要景点

1

103

黄龙洞

茅家埠、灵隐、梅灵路、上天竺、梅家坞、云栖

2

118

黄龙体育中心

北山街、岳庙、葛岭、断桥

3

194

黄龙体育中心

杨公堤、曲院风荷、花港、动物园、虎跑

4

197

黄龙体育中心

茅家埠、三台山、动物园、虎跑

5

277

花坞、东岳、古墩路、古荡新村、黄龙体育中心

北山街、岳庙、葛岭、断桥

6

278

古墩路、古荡新村、黄龙体育中心

灵隐

7

318

黄龙洞

杨公堤、曲院风荷、花港、动物园、虎跑、六和塔、九溪

8

505

黄龙洞

灵隐

9

508H

花坞、东岳

灵隐、龙井

10

87

黄龙洞

茅家埠、龙井、满觉陇

11

拟开新线

黄龙体育中心

灵隐

12

拟开新线

黄龙体育中心

岳王庙、西泠印社、孤山、中山公园、平湖秋月

服务转化功能拓展,地铁配套服务继续加强延展

随着杭州地铁线路的不断成网,既有地面公交线路的服务功能也将随之转化,结合西溪路沿线企业园区与3号线的接驳需求,杭州公交将充分发挥地面公交的优势,对49、89、526路线路进行优化,拓展其服务范畴,加强花坞、古墩路、古荡等地铁站的接驳覆盖。

原136路从留下南开往金莲桥,虽在小和山新苑一带设置了停靠站,但全日仅运营32个班次,服务能力低下、受众面不宽,对小和山新苑的居民而言“没有什么存在感”。随着地铁3号线的开通,杭州公交拟将136路调整为1436M路,重点解决小和山新苑与屏峰地铁站的接驳问题,发车间隔加密至8-10分,服务能力是原线路的3倍,并在小和山新苑附近的小和山支路加密站点设置。无独有偶,除136路化身1436M路外,杭州公交还计划将原有的1410、2468路等闲林区内线调整为地铁接驳线,方便闲林街道的居民至全丰地铁站换乘3号线。

剖析公众出行难点,公交运营继续向区域化功能化转变

除通勤接驳外,连接就诊、上学、购物、休闲等多场景的社区便利巴士也必不可少。近期将开通1308M路,以莲花街、益乐路南端的住宅区为服务重点,拟连接莲花广场、世纪联华、同德医院、大象城等出行热点,呈现功能化公共交通的特点。

杭州的轨道交通已趋成网,但覆盖仍有盲区,结合3号线后通段的开通,杭州公交还将通过增开公交线路,填补轨道交通未能覆盖区域的出行空白,拟开通连接瓶窑、良渚与未来科技城的区域性线路,计划新辟银湖板块至石马地铁站的546M路,该线通过闲富路、里东路行驶,填补了富阳与城西间轨道连接的空白。今后,从银湖板块前往城西、黄龙及武林区域,乘坐546M路换乘地铁3号线或将是一个绝佳的便捷通道。

与地铁同步,6条地铁接驳线明日起逐步上线

为方便市民换乘地铁,6月10日10时起,首批共计6条地铁接驳线将逐步开通(详见下表)。其余接驳线,杭州公交也将根据地铁站周边道路施工情况、站务设施建设情况等尽快开通,届时将在官方网站、微信公众号上公布。

首批开通的6条地铁接驳线信息表

线路编码

起讫点

线路走向

停靠站点

首末班时间及票价

接驳地铁站

可达主要区域

开通时间

1416M

地铁小和山站(A.B)-宝寿山麓

留和路、杨府溪路、水木清华苑内部道路、白马山庄内部道路

地铁小和山站、水木清华苑(招呼站)、白马山庄内部5处招呼站、宝寿山麓

地铁小和山站:6:45-20:15

宝寿山麓:

6:30-20:00

每人次1元,各类IC卡通用

小和山

水木清华苑、白马山庄

6月10日10时起

1409M

杨梅山路北-留下西(地铁留下站)

杨梅山路、屏基山路、梦溪街、留和路

杨梅山路北、玉屏居东门(招呼站)、西穆坞南、和家园御园(招呼站)、屏基山南、和家园懿园(招呼站)、杨梅山路屏基山路口、留下南、留下社区、留下西(地铁留下站)

杨梅山路北:

6:30-9:30

留下西(地铁留下站):16:30-21:00

(仅法定工作日运营)

每人次1元,各类IC卡通用

留下

御溪花苑、玉屏苑、求是里、栖岚院、坤和玉泉

6月10日16时30起

1436M

金莲桥-古灵慈桥

小和山支路、留和路、天目山路、飞雪街、古灵慈路

金莲桥、小和山脚、牌楼里、小和山新苑五区(招呼站)、小和山新苑六区、小和山新苑八区、头山门南、头山门、上埠(地铁屏峰站)、水口、屏峰新村北、西溪医院·横街、留和家苑西、留下西(地铁留下站)、留下北(开往古灵慈桥方向)、栅桥头(开往金莲桥方向)、留下(开往金莲桥方向)、古灵慈桥

金莲桥-古灵慈桥:

6:30-19:30

古灵慈桥-金莲桥:

6:50-20:00

金莲桥-水口:

7:00-20:45

水口-金莲桥:

7:15-21:00

每人次1元,各类IC卡通用

屏峰

留下

西湖区社会福利中心、嘉和花园、林野山居、小和山新苑、东和公寓、钱潮花园、西溪晴雪、留下老镇

6月11日首班起

2404M

浙大一院总部一期-闲林公交中心站

爱橙街、万和路、绿汀路、上和路、闲富北路、闲林中路

万和路绿汀路口、地铁绿汀路站(A·D)、梧桐寺、闲富北路上和路口、闲富北路闲水路口、闲富北路天目山西路口、闲林街道、闲林电管所、闲林埠、闲林南

浙大一院:6:40-21:30

闲林:6:00-20:50

每人次2元,各类IC卡通用

绿汀路

浙大一院总部一期、云蔚轩、悦云邸、万景村、西溪海、竹海水韵、乐山嘉苑、金泽公寓、林溪闲庭、闲林埠、星洲翠谷

6月10日首班起

2412M

地铁五常站(B.C)-闲林职高

余杭塘路、光明桥路、溪沁街、邱桥路、同顺街、荆长路、宋家湾路、丰岭路、五常大道、联胜路、荆山湾路、闲林东路、闲林中路、闲富南

溪沁街邱桥路口(开往闲林方向)、同顺街邱桥路口(开往闲林方向)、荆长路余杭塘路口(开往五常方向)、文一社区、邱家桥、广福寺、五常中学(开往五常方向)、五常社区、东陈角、顾家桥、常睦路口、西溪花城、丰岭路常睦路口(开往闲林方向)、地铁联胜路站E口(开往闲林方向)、五常街道(开往五常方向)、宋家湾路联胜路口(开往五常方向)、五常派出所、荆山岭、牧场、地质大队、黄泥坞、省精神卫生中心、茅草山、钱江水泥厂、北山畈、科嘉苑、闲林南、闲林埠

闲林职高:

6:30-19:30;

地铁五常站(B·C):

7:30-21:00

每人次2元,各类IC卡通用

五常

联胜路

西溪北苑、西溪金座、博雅城、大华西溪、昆仑府、西溪望庄、西溪融庄、西溪之星、西溪君庐、西溪花城、溪涧堂、爱丁郡、浙地人家、宏丰生活广场、翠谷花苑、盛世嘉园、怡景花城、西溪郡、闲林山水、棠梨家园、缸窑桥、星洲翠谷、闲林埠

6月10日首班起

508H

周家村(西溪湿地)-龙井茶室

天目山路、灵溪北路、灵溪隧道、灵溪南路、双峰路、吉庆山隧道、双峰路、龙井路

周家村(西溪湿地)、花坞、汽车西站、天目山路紫荆花路口(开往西溪方向)、立马回头、里鸡笼山、外鸡笼山、龙井茶室

周家村(西溪湿地):

9:00-17:00;

龙井茶室:

9:00-18:00

(仅双休日、法定节假日运营)

每人次2元,各类IC卡通用

花坞

东岳

灵隐景区

龙井景区

6月11日

首班起





发表于 2022-6-8 16:50 | 显示全部楼层
发表于 2022-6-8 17:55 | 显示全部楼层
1436、1416居然是全天运营的,而且末班还挺迟的,非常怀疑小和山新苑、水木清华白马山庄这些小区的客流能撑起这两条线路吗
发表于 2022-6-8 17:57 | 显示全部楼层
2412的线路走向是好的,但是头班车稍微迟了点吧

还有508H,明明只接驳了龙井景区,干嘛非得算是到达灵隐了
发表于 2022-6-8 19:59 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2022-6-8 17:55
1436、1416居然是全天运营的,而且末班还挺迟的,非常怀疑小和山新苑、水木清华白马山庄这些小区的客流能撑 ...

1436是136换皮,136平峰客流也还过得去
发表于 2022-6-8 20:01 | 显示全部楼层
2412建议改422路,这么长的线路都能叫微公交。。。
发表于 2022-6-8 20:08 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2022-6-8 17:57
2412的线路走向是好的,但是头班车稍微迟了点吧

还有508H,明明只接驳了龙井景区,干嘛非得算是到达灵隐 ...

立马回头离灵隐挺近的,所以写了到达灵隐景区
发表于 2022-6-8 21:15 | 显示全部楼层
古墩路接驳2号线与3号线的17和91路会增加班次和延迟末班吗?
发表于 2022-6-9 09:52 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2022-6-8 20:01
2412建议改422路,这么长的线路都能叫微公交。。。

去看看余杭、萧山、富阳、临安公交2XXX开头还跑长线路,谁告诉你2XXX能叫微公交?不懂就不回!
发表于 2022-6-9 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
2XXX是郊区的意思,3XXX也是,咳咳
发表于 2022-6-9 14:18 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2022-6-8 17:55
1436、1416居然是全天运营的,而且末班还挺迟的,非常怀疑小和山新苑、水木清华白马山庄这些小区的客流能撑 ...

应该还要算上去宝寿山景区的游客。。。
发表于 2022-6-9 15:46 | 显示全部楼层
有,不等于靠谱。
什么靠谱?
就跟西湖边的4路和7路一样,为市民服务了几十年,深受市民的喜欢。

1、有固定的公交编码、能经得起考验用上几年的线路,而不是有头无尾悄然收场。
2、换乘方便、班次间隔靠谱、准点率靠谱、首末班时间靠谱
3、简单,老年人不用智能手机也知道会坐。

只有固定和靠谱的服务,才会赢得客流,才会赢得市民的钦赖。
发表于 2022-6-9 16:05 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2022-6-9 15:46
有,不等于靠谱。
什么靠谱?
就跟西湖边的4路和7路一样,为市民服务了几十年,深受市民的喜欢。

你老天天4路、7路有什么意思呢。公交集团有自己的赚钱模式。
发表于 2022-6-9 16:12 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2022-6-9 15:46
有,不等于靠谱。
什么靠谱?
就跟西湖边的4路和7路一样,为市民服务了几十年,深受市民的喜欢。

完全支持老师的见解
发表于 2022-6-9 17:59 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2022-6-9 15:46
有,不等于靠谱。
什么靠谱?
就跟西湖边的4路和7路一样,为市民服务了几十年,深受市民的喜欢。

很有理。现在天天改编码,弄不懂
发表于 2022-6-9 21:46 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2022-6-9 15:46
有,不等于靠谱。
什么靠谱?
就跟西湖边的4路和7路一样,为市民服务了几十年,深受市民的喜欢。

支持姜老师的观点,现在的什么"爱国主义教育专线"、"大红豆数字旅游专线"、"小莲清风510"、“西湖南线地铁接驳线”,1314,277,278,279,507,508,509等线路,感人的班次,估计都活不了太久,
发表于 2022-6-10 06:35 来自手机 | 显示全部楼层
把富阳公交646B,641.644650延伸到石马地铁站以方便富阳市区.银湖和东洲片市民前往换乘地铁3号前往城西和未来科技,以及地铁6号,3号线的接驳换乘。另外189路应该从金色年华终点站延伸到野生动物园。,
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