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[本塘快报] 4月底部分航拍更新

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发表于 2022-5-1 21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
【3号线】   720yun.com/t/79vkcqqe57e?scene_id=93389696

更新东岳、西溪湿地南、留下三站(今天拍的,但归到4月进度去)

下午拍东岳站时意外发现快速路有车辆行驶,回来后才看到有通车的新闻,新闻链接就不不贴了很好搜

花坞站也拍了但合成失败,下次有机会再补上

留下站西北象限(联合银行门口)的出口也出地了


【文一西路提升改造】  720yun.com/t/e3vkblieOi7?scene_id=93370445

更新:运溪高架互通、荆长大道附近、西湖区盾构段附近

余杭段基本可以奔着5月底通车完成,西湖段...只能看看地面部分吧


【留下互通】  720yun.com/t/68vkcq2mz7y?scene_id=93389469

常规更新


发表于 2022-5-2 09:07 | 显示全部楼层
两段没通的隧道(古荡-保俶路;蒋墩路-荆长路)到底还差多少没有挖通的?不知道哪里有信息。。
发表于 2022-5-2 09:26 | 显示全部楼层
终于更新了,我坐地铁最近的在河边东岳站,大概1.2公里,如果修人行桥就近多了,走路健身坐地铁可以减肥
发表于 2022-5-2 09:45 | 显示全部楼层
发表于 2022-5-2 09:46 | 显示全部楼层
感谢。昨天看到古翠路以东,古荡公交站附近的隧道出入口已经基本完成了,当然距离通车应该还有很远。古翠路以西在重铺地面沥青。

不知道保俶路口和武林广场那里怎么样了?
发表于 2022-5-2 09:55 | 显示全部楼层
文一西路西湖区段真就摆烂啊,盾构段不行,好歹明挖段还是有机会的。
另,文一西路聚橙路口那是把东往西的汇合点继续西移了么。
发表于 2022-5-2 10:12 | 显示全部楼层
嗯嗯,真不错,一大早就已经欣赏过了
 楼主| 发表于 2022-5-2 11:14 | 显示全部楼层
zyyz8zyyz 发表于 2022-5-2 09:55
文一西路西湖区段真就摆烂啊,盾构段不行,好歹明挖段还是有机会的。
另,文一西路聚橙路口那是把东往西的 ...

这个剪刀叉位置实际和之前官网公示的方案图不一样  
www yuhang.gov.cn/art/2020/2/26/art_1229567299_3972670.html

原方案是先进后出,剪刀叉位于快速路主线,实际好像是先出后进,剪刀叉挪到了辅道上,这样可以避免车辆在主线内打架,比原方案更好

另东向西入口北侧又多了条匝道估计可能是并入主线的吧,不清楚为啥要这样设计,难道是为了进一步对汇入主线的辅道车辆进行分流吗,这样做成本比在地面剪刀叉大多了,具体要等全部通车才能知晓
 楼主| 发表于 2022-5-2 11:17 | 显示全部楼层
阿芬的室友 发表于 2022-5-2 09:46
感谢。昨天看到古翠路以东,古荡公交站附近的隧道出入口已经基本完成了,当然距离通车应该还有很远。古翠路 ...

古翠路东的出入口不着急的,因为是通向盾构段主线的匝道,盾构段遥遥无期,这对出入口可以先stand by

武林广场原先盾构的区域好像已经恢复了,中河立交还在继续,保俶路估计是要填平再挖了
发表于 2022-5-2 11:51 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2022-5-2 11:17
古翠路东的出入口不着急的,因为是通向盾构段主线的匝道,盾构段遥遥无期,这对出入口可以先stand by

...

我看西溪湿地游步道在铺了还有边上人行道也在恢复,天目山路紫荆花路游步道也在施工,期待恢复
发表于 2022-5-2 11:53 | 显示全部楼层
还有天目山路紫荆花路公交车站比原来近多了,前面隧道原因吧,现在新车站靠近十字路口
发表于 2022-5-2 12:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 zyyz8zyyz 于 2022-5-2 12:13 编辑
苍小容 发表于 2022-5-2 11:14
这个剪刀叉位置实际和之前官网公示的方案图不一样  
www yuhang.gov.cn/art/2020/2/26/art_1229567299_3 ...

难道是考虑了文一西路西湖区段暂时开通不了,余杭段先通的情况下挖一个汇合的匝道么。
确实。方案改了,东往西变成了先出后进,东往西应该还是先进后出,不过看着汇合段车道数量似乎都比原多了一个,原方案是主路2车道+汇合区2车道+辅路3车道,都变成了主路3车道+汇合区2车道+辅路3车道。
但是既然都改方案了,为何不把无快速路交汇的地面辅路统一规划成双向八车道,看聚橙路以西的文一西路地面,中间那个又宽又不规则的绿化带太膈应了,中间还专门凸出来一块使得4车道变成了3车道,考虑到阿里门口常年会停满车占据一条车道,这段设置双向八车道还是有意义的。
发表于 2022-5-2 14:39 | 显示全部楼层
航拍有个细节,浙创路也快修好了
发表于 2022-5-2 15:22 | 显示全部楼层
文一西路上运溪高架的已经开通,看照片上, 运溪高架 下文一西路的,完全没有开工啊,难道我看错了?
 楼主| 发表于 2022-5-3 23:18 | 显示全部楼层
yourusername 发表于 2022-5-2 15:22
文一西路上运溪高架的已经开通,看照片上, 运溪高架 下文一西路的,完全没有开工啊,难道我看错了?

开通的只是东向北的匝道,其余方向的都没开通

官方都是这样,像文一西路地面工程很多都还在占道施工,官方通告都说是永久道路全线通车,至于是不是,可以看我航拍一目了然(比如荆长大道位置)[狗头]
发表于 2022-5-4 09:34 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2022-5-3 23:18
开通的只是东向北的匝道,其余方向的都没开通

官方都是这样,像文一西路地面工程很多都还在占道施工, ...

看样子,文一西路荆长大道到蒋墩路这段的盾构井都有可能不拆了? 看最近那段铺设的人行道等都在非常外围的位置。
发表于 2022-5-5 10:03 | 显示全部楼层
一个迷惑性问题: 古荡隧道在古墩路东出来以后, 连续过丰潭路、古翠路 两个红绿灯,目前看 早高峰堵点已经平移到 丰潭路 和古翠路口了。 以后 会不会有隧道直接跨过这两个路口  还是 最终结果就这样了?
 楼主| 发表于 2022-5-5 10:20 | 显示全部楼层
zyyz8zyyz 发表于 2022-5-4 09:34
看样子,文一西路荆长大道到蒋墩路这段的盾构井都有可能不拆了? 看最近那段铺设的人行道等都在非常外围 ...

大概率是这样的,除了盾构井龙门吊的这个位置还是保留工地状态,其他路段都是居中恢复,蒋墩路的那对匝道貌似也是先填平后开挖了
 楼主| 发表于 2022-5-5 10:23 | 显示全部楼层
猪猪上网 发表于 2022-5-5 10:03
一个迷惑性问题: 古荡隧道在古墩路东出来以后, 连续过丰潭路、古翠路 两个红绿灯,目前看 早高峰堵点已经 ...

会跨过的,丰潭路西侧山水人家门口有隧道的入口,进去再出来就是中山北路东了,中间西向东没有出来的匝道

但是目前因为盾构段没贯通,所以快速路只能通到古墩路东侧出口,出来后就只能接丰潭路口
发表于 2022-5-5 10:39 | 显示全部楼层
谢谢苍老师
发表于 2022-5-5 10:59 | 显示全部楼层
昨天体验了下,整体速度快了很多。从杭州西进到古荡隧道出来,7分钟
发表于 2022-5-5 13:24 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2022-5-5 10:23
会跨过的,丰潭路西侧山水人家门口有隧道的入口,进去再出来就是中山北路东了,中间西向东没有出来的匝道 ...

保俶路不是有一个匝道吗?
 楼主| 发表于 2022-5-5 14:04 | 显示全部楼层
仓前高铁站 发表于 2022-5-5 13:24
保俶路不是有一个匝道吗?

那是最初的方案已经取消了,现在保俶路只有一个盾构接收井的工地
发表于 2022-5-5 17:57 | 显示全部楼层
苍老师,到中山北路东的盾构段今年会不会通了
发表于 2022-5-5 19:53 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2022-5-5 14:04
那是最初的方案已经取消了,现在保俶路只有一个盾构接收井的工地

那感觉还是分流不走多少车...
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