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[经历] 发现过路口踩刹车升级版:公交右转必停10秒起步

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发表于 2022-3-31 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天路上注意到了新现象
 楼主| 发表于 2022-3-31 20:01 | 显示全部楼层
张盼盼2 发表于 2022-3-31 19:38
路口本来就有礼让,你想多了吧

无论有人没人都停10秒哦,自己去观察一下吧
发表于 2022-3-31 20:02 | 显示全部楼层
余交早就是右转先停车再起步了
 楼主| 发表于 2022-3-31 20:21 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2022-3-31 20:02
余交早就是右转先停车再起步了

好吧,又火星了
发表于 2022-3-31 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2022-3-31 20:02
余交早就是右转先停车再起步了

余交是之前出过事故,大概21年年初的时候405路9-8153车右转没停车压到一个老人
发表于 2022-3-31 21:03 | 显示全部楼层
只有余杭有吧
发表于 2022-3-31 21:03 | 显示全部楼层
青浦巴士后面都贴得
发表于 2022-3-31 22:11 | 显示全部楼层
没错,今天我也发现了,不管有没有人,右转弯都要先停车再起步,
发表于 2022-3-31 22:23 | 显示全部楼层
今天151在体育场路中河路口也注意到此现象
发表于 2022-3-31 22:54 | 显示全部楼层
10秒不够的,刚好对面的过来到车前了,所以公交公司应该规定20秒才可以。
发表于 2022-3-31 23:54 | 显示全部楼层
炸山新要求,学习上海公交右转必停:公交车右转必须先停车观察后再起步
发表于 2022-4-1 10:33 | 显示全部楼层
公交越来越慢,道路越来越堵,而且右转既然要停车在起步,右转还全部都是箭头灯,有的时候前面有工程车,右转停车起步以后,时间短的路口右转一个灯次最多只能过2到3个车。。。管理者有没有考虑过?光为了政绩降低事故量,完全不管道路通行效率,既然你要停车在起步了,为什么不设计成圆饼灯?
发表于 2022-4-1 12:28 | 显示全部楼层
张盼盼2 发表于 2022-3-31 19:38
路口本来就有礼让,你想多了吧

放屁,右转弯无论有没有人过马路,都要停下来,之前不是这样子的。
发表于 2022-4-1 13:49 | 显示全部楼层
和工程车一样了。。
发表于 2022-4-1 15:41 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2022-3-31 21:03
青浦巴士后面都贴得

包括素交车后都有的 魔都公交车都是要求这样的
发表于 2022-4-1 15:43 | 显示全部楼层
工程车: 劳资已经实施好久了 炸山居然向劳资学习 不错
发表于 2022-4-1 15:59 | 显示全部楼层
斑马线无原则让行,右转弯参照工程车,路口踩刹车通行,高架40码。还有哪些,欢迎补充。
发表于 2022-4-1 17:19 | 显示全部楼层
156江锦路民心路 发表于 2022-4-1 15:59
斑马线无原则让行,右转弯参照工程车,路口踩刹车通行,高架40码。还有哪些,欢迎补充。

乘客扫完码、看好、落座、再起步;所有站点不管有人没人,停车、先开前门再开后门、过几秒、关后门再关前门、看后视镜有没有车子,有车子就等车过了再起步
发表于 2022-4-1 17:24 | 显示全部楼层
莫干山路交警指着司机骂,快一点,节约大家时间
发表于 2022-4-1 23:02 | 显示全部楼层
应该是前天下午延安路解放路口的那个事故,然后就有了公交车右转必停。
发表于 2022-4-2 15:06 | 显示全部楼层
更希望司机能平稳驾驶,而不是,疾走急停。现在坐公交,都是头晕乎乎的
发表于 2022-4-10 13:32 | 显示全部楼层
上海的应该是停下3秒,左边无人,前面无人,右边无人,起步
发表于 2022-4-10 13:54 | 显示全部楼层
lenove 发表于 2022-4-1 23:02
应该是前天下午延安路解放路口的那个事故,然后就有了公交车右转必停。

什么事故?
 楼主| 发表于 2022-4-11 14:51 | 显示全部楼层
右转10秒是不是取消了,据最近观察右转没有停
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