杭州地铁及都市圈建设汇总

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杭州地铁（Hangzhou Metro）是指服务于浙江省杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通，其首条线路杭州地铁1号线于2012年11月24日正式开通，使杭州成为华东第四个、浙江省首个开通地铁的城市。
杭州都市圈位于长江三角洲经济圈的南翼，主要以杭州为中心联结湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山五市为节点长三角打造的“金南翼”。
（龟速更新，资料全网上找，侵删）

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地铁1号线：杭州地铁1号线是浙江省杭州市的第一条建成运营的地铁线路，于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站）， 2013年6月30日开通运营火车东站站 ，2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站），2020年12月30日开通运营三期工程（杭州大会展中心站至萧山国际机场站）  其标志色为海棠红。2021年7月10日，杭州地铁1号线临平段（客运中心站至临平站）拆分为杭州地铁9号线并独立运营。
杭州地铁1号线，东起萧山区萧山国际机场站，南抵萧山区湘湖站。贯穿杭州萧山国际机场、南阳街道、下沙副城（下沙高教园区、白杨街道）、江南副城（杭州汽车客运中心、九堡街道、杭州东站）和杭州市中心城区（西湖文化广场、武林广场、凤起路、龙翔桥、湖滨步行街、延安路、吴山广场、城站火车站、西兴街道、湘湖旅游度假区）。
杭州地铁1号线全长51.8千米，共设33座车站，全为地下站。列车采用4动2拖6节编组B型列车。

试验段秋涛路站工程位于地铁一号线由老城区进入钱江新城的衔接段，沿东城站路、婺江路方向，跨秋涛路及新开河。附近有汽车南站、公交总站等，据预测，其远期高峰小时集散客流量在2.1万人左右。

　　市地铁集团有限公司周和根董事长介绍，秋涛路车站总长度259.6米，宽18.9米，预埋深度18米，结构顶板覆盖土埋深约5米。车站形式为地下双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。试验段秋涛路站动工的目的，是摸清我市地质情况，积累地铁建设和管理经验，锻炼建设队伍，为地铁全线大规模动工奠定基础。

　　据了解，整个试验段的工期需要两年。

杭州地铁一号线试验段具体位置在钱江新城秋涛路和婺江路（规划中，未建）的交叉口，新开河从站体上方穿过。秋涛路站长260米、宽19米、深18米（相当于地面住宅五六层楼那么高）。车站为地下两层双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。站点有6个地面出入口，两端各设有1座风亭，用于保证车站及隧道内部通风、温度控制及火灾通风排烟。秋涛路站预计两年后完工，概算投资1.7亿元，以后将成为贯穿新老城区的交通枢纽。

2003年12月26日，这一天必将载入杭州的发展史———投资1.7亿元、总长度260米的杭州地铁试验段秋涛路站正式开工。杭州人终于迈开了梦圆地铁的步伐。方案优化配合东部战略

　　此次杭州地铁1号线初步设计方案工程范围与2006年4月国家发改委批复的《杭州地铁1号线工程可行性研究报告》建设规模略有变化,即地铁1号线初步设计长度，由批复建设的53.47公里改为47.97公里，缓建5.5公里。同时，部分线路、车站敷设方式也略有调整，如原来的高架线路有13.5公里调整为地下线，同时5座高架站改为地下车站，增加1座地下站(建华站)等。建设历程
1984年，杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划，最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设想建设环湖轻轨。这是杭州市民地铁梦的开端。
1993年2月，杭州市有关部门完成《快速轨道交通线网规划方案》，确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局。
1995年5月，杭州市有关部门完成《杭州市轨道交通一期工程预可行研究报告》，进一步论证杭州市轨道交通一期工程的线路是“十”字线中的东西线东段加上南北线南段的组合。首次提出部分线路（约6公里）走地下，诞生了真正意义上的“地铁”概念。
1998至2001年，杭州地铁线路根据城市布局进行调整，“十”字线网布局发展成为“C”字型布局，杭州市有关部门完成了市区21公里的一期工程规划。
2001年11月，杭州地铁一期工程线路长度延长到21.1公里。
2002年3月，杭州市有关部门完成了《地铁一号线工程预可行性研究报告》上报原中国国家计委，线路全长增至51公里。
2003年底，杭州市人民政府将《杭州市城市快速轨道交通建设规划》上报国家发改委审批；同年12月26日，杭州地铁1号线试验段婺江路站工程开工建设。
2006年4月19日，中国国家发展改革委批复杭州地铁1号线工程可行性研究报告。

      2006年9月1日杭州地铁一号线的土建设计招标开标。
2007年3月28日，杭州地铁1号线一期工程正式开工。
2011年4月10日，杭州地铁1号线江陵路站～富春路站区间隧道双线贯通。
2012年4月10日，杭州地铁1号线正线短轨道贯通；同年5月6日，杭州地铁1号线全线“电通”；同年11月24日下午14:30，杭州地铁1号线正式售票试运营（火车东站站暂缓开通）。
2013年6月30日，杭州地铁1号线火车东站站开通试运营。
2015年11月24日上午10:30，杭州地铁1号线二期下沙延伸段（文泽路站至下沙江滨站）正式开通试运营。
2016年12月23日，中国国家发改委批复同意的《杭州地铁建设三期规划》，杭州地铁1号线三期工程线路自1号线下沙江滨站引出后将延伸至萧山机场站，线路长约11.5千米。
2018年4月17日，杭州地铁1号线三期全部车站主体结构开工。
2020年3月24日，杭州地铁1号线三期工程成功穿越正常运营状态的杭州萧山国际机场。 7月9日，杭州地铁1号线三期工程实现洞通。
2020年8月24日，杭州市人民政府正式批复杭州地铁1号线三期车站站名。
2020年12月17日，下沙江滨站的列车车厢内线路图终点站更改成萧山国际机场 。
2020年12月，杭州地铁1号线三期已经通过专家评审，并具备开通初期运营的条件。
2020年12月30日中午11时，杭州地铁1号线三期机场延伸段（下沙江滨站至萧山国际机场站）开通运营。地铁1号线三期工程起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约11.25公里，共设地下车站5座。
2021年7月10日起，杭州地铁1号线临平支线正式分支成杭州地铁9号线。
（盾构和车站，区间轨通这些太难找了）

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杭州地铁2号线：杭州地铁2号线是浙江省杭州市第二条建成运营的地铁线路，于2014年11月24日开通运营一期工程东南段（朝阳站至钱江路站），2016年4月28日开通运营钱江世纪城站，2017年7月3日开通运营一期工程西北段（庆春广场站至古翠路站），2017年12月27日开通运营一期工程西北段丰潭路站、二期和三期工程（文新站至良渚站），2020年6月30日开通运营下宁桥站，其标志色为丹桂橙。
杭州地铁2号线，线路西起余杭区良渚站，途经余杭区、拱墅区、西湖区、萧山区，贯穿良渚片区、城东新城、钱江新城、钱江世纪城，大致呈西北至东南走向。
杭州地铁2号线全长43.3千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站33座；列车采用4动2拖6节编组B型列车。线路自起点良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南，沿古墩路～文新路～文二路～莫干山路～环城西路～凤起路～环城东路～庆春东路～钱塘江～钱江世纪城～市心北路～市心中路～市心南路敷设至蜀山车辆段，并预留远期延伸到临浦组团的条件。
建设历程
2008年09月28日，杭州地铁2号线一期工程东南段开工建设。
2011年09月29日，杭州地铁2号线一期工程西北段开工建设。
2014年11月24日上午09时15分，杭州地铁2号线一期工程东南段（朝阳站至钱江路站，钱江世纪城站暂缓开通）开通运营。
2015年01月16日，杭州地铁2号线二期工程开工建设。
2016年04月28日上午06时00分，杭州地铁2号线钱江世纪城站开通。
2017年07月03日下午15时30分，杭州地铁2号线一期工程西北段（庆春广场站至古翠路站，其中下宁桥站、丰潭路站暂缓开通）开通运营 。
2017年12月27日下午16时30分，杭州地铁2号线一期西北段丰潭路站、二期和三期工程（文新站至良渚站）开通运营 。
2020年6月30日上午10时00分，杭州地铁2号线下宁桥站开通运营

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杭州地铁3号线：杭州地铁3号线（Hangzhou Metro Line 3），是中国浙江省杭州市境内一条建设中的地铁线路，为杭州城市轨道系统的骨干线 [1] ，其标志色为柠檬黄。杭州地铁3号线西起余杭区吴山前站（主线），西南起于石马站（支线），途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、临平区，东北止于临平区星桥站；杭州地铁3号线串联起杭州火车西站、小和山高教园、西溪湿地、杭州汽车西站、武林广场、西湖文化广场、大关社区、城北区块、半山、丁桥、天都城、星桥。覆盖了杭州西部—主城中心—东北部发展主轴，沿线都是杭州主要大型人口居住区，人群数量居多，出行需求明显，开通后可以加强城市西部未来科技城和东部临平副城与主城区的联系，也是杭州市轨道交通线网中城市西向东北方向的轨道交通骨干线。
建设历程：
2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，杭州地铁3号线一期工程（文一西路/小和山至星桥路）在列 。
2017年1月17日，杭州地铁3号线一期工程进行第一次环评公示。2月26日，杭州地铁3号线一期工程可行性研究报告通过专家评审 。4月，杭州地铁3号线一期工程完成选址公示，对局部工程进行了微调 。7月27日，杭州地铁3号线一期工程进行第二次环评公示。11月26日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）的批复》，杭州地铁3号线一期工程主线调整为吴山前村站至星桥路站，线路增加4.8千米 。12月28日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》 。
2018年1月5日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州地铁3号线一期工程初步设计》。4月9日，杭州地铁3号线一期工程进行环评全本公示 。5月13日，星桥路站开始主体结构施工，标志着杭州地铁3号线主体工程正式开工建设 。5月16日，杭州市环境保护局批复《杭州地铁3号线一期工程环境影响报告书》 。
2019年4月，杭州市人民政府批复杭州地铁3号线沿线用地控制规划。10月26日，杭州地铁3号线首座车站（长乐路站）实现主体结构封顶 。10月30日，杭州地铁3号线一期工程进行调整环评公示 。
2020年8月，杭州地铁3号线一期工程车站拟定站名面向社会公示 。
2021年7月，杭州地铁3号线一期全线（吴山前村站/小和山站至星桥路站，含北延段）主体工程完工 。
2021年8月21日，杭州地铁3号线首通段（潮王路站至星桥路站）完成热滑。9月7日开始试运行。
2021年12月8日，杭州地铁3号线一期工程车站站名批复。
2022年1月12日，留祥路站至杭州西站区间（简称“留杭区间”）右线顺利洞通。（黄色看不清楚）
看懂嘛？114514

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散图

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杭州地铁4号线：杭州地铁4号线（Hangzhou Metro Line 4），是浙江省杭州市第三条建成运营的地铁线路，于2015年2月2日开通运营一期工程首通段（近江站至彭埠站），2015年6月28日，杭州地铁4号线新塘站开门迎客启用，意味着4号线首通段所有站点全部开通运营。 2018年1月9日开通运营一期工程南段  （甬江路站至浦沿站），2018年6月6日，开通运营联庄站，其标志色为香樟绿。
杭州地铁4号线北起上城区  彭埠站，途经上城区、滨江区，贯穿整个钱江新城（江北区块）和近江街道，南至滨江区浦沿站，大致呈东北至西南走向。
杭州地铁4号线全长20.8千米，采用全地下敷设方式；共设18座地下车站；列车采用4动2拖6节编组B型列车。建设历程
2013年3月2日，杭州地铁4号线一期工程开始第一次环评公示。4月23日，杭州地铁4号线一期工程开始第二次环评公示，发布《杭州地铁4号线一期工程环境影响报告书》简本。
2014年7月31日，杭州地铁4号线施工路段附近路面突然塌陷，河水倒灌基坑。10月20日，杭州地铁4号线首通段实现全线“洞通”，朝着建成通车目标迈出了最为关键的一步。 11月25日，杭州地铁4号线首通段（钱江路站至近江站）实现“电通”目标，并于次日凌晨完成全线“热滑”试验。
2015年1月21日，杭州地铁4号线一期工程南段浦沿站开始主体围护结构施工。 1月23日，杭州地铁4号线一期工程南段水澄桥站开始主体围护结构施工。2月2日，杭州地铁4号线一期工程首通段（近江站至彭埠站、新塘站暂缓开通）开通运营。 6月28日，杭州地铁4号线一期首通段新塘站开通试运营。 5月18日，杭州地铁4号线一期工程西南段中医药大学站，开始主体围护结构施工。
2016年6月12日，杭州地铁4号线南段甬江路站～近江站区间左线隧道贯通后，6月28日右线隧道也贯通，该区间也成为地铁4号线南段首个双线贯通的区间隧道。 10月20日，杭州地铁4号线一期南段联庄站主体结构完工。
2017年8月17日，杭州地铁4号线二期工程开始第一次环评公示。 8月16日，杭州地铁4号线一期南段实现全线“洞通”。9月22日，杭州地铁4号线一期南段实现长轨通。9月25日，杭州地铁4号线一期南段全线送电成功。9月30日，杭州地铁4号线一期南段全线开始热滑，并按运行图跑图开始试运行。
2018年1月4日，杭州地铁4号线一期南段迎来媒体记接待试乘。1月9日，杭州地铁4号线一期南段（甬江路站至浦沿站、联庄站暂缓开通）开通试运营。 4月28日，杭州地铁4号线二期工程先行段公示环评全本，并开始征借地、绿化管线迁移、交通导改。6月06日，杭州地铁4号线一期南段联庄站开通试运营。
2021年2月3日，杭州地铁4号线二期工程紫金港路站主体结构交通疏解施工已基本完成，当日实施交通疏解，进行附属结构施工 。3月12日，杭州市人民政府批复《杭州地铁4号线二期工程》正式车站站名

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图片尺寸过大

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杭州地铁5号线：杭州地铁5号线（Hangzhou Metro Line 5），是杭州地铁第4条建成运营的地铁线路，于2019年6月24日开通首通段，2020年4月23日开通后通段  ，线路标志色为青色。
截至2020年4月23日，杭州地铁5号线起自余杭区金星站，止于萧山区姑娘桥站，沿线经过了余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、滨江区、萧山区6座   城区，大致呈Z字型走向  。
截至2021年5月，杭州地铁5号线线路全长约56.21千米，采用全地下敷设方式，设地下车站39座  ；采用4动2拖6辆编组的AH型车。 建设历程
2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》，其中包括杭州地铁5号线一期工程。10月15日，杭州地铁5号线一期工程（姑娘桥站-科技岛站）开始二次环评公示。
2014年8月25日，杭州地铁5号线一期工程可行性研究报告获浙江省发展和改革委员会批复。10月15日，杭州地铁5号线一期工程初步设计获浙江省发展和改革委员会批复。12月20日，杭州地铁5号线一期工程良睦路站、永福站、杭师大站正式开工，标志着杭州地铁5号线一期工程开工 。
2015年8月27日，杭州地铁5号线一期工程杭师大站开始基坑开挖，这是杭州地铁5号线一期工程第一个进入基坑开挖的车站 。
2016年7月7日，杭州地铁5号线一期工程杭师大站至永福站区间工程继左线隧道贯通后，同年8月2日，区间右线隧道也贯通，成为杭州地铁5号线一期工程首个实现双线贯通的区间隧道。
2017年4月18日，杭州地铁5号线一期工程创景路至良睦路站区间右线盾构机在创景路始发。7月，由于杭州地铁5号线一期工程建国北路站、长河站、善贤站主体工程施工需要，沿线机动车道进行交通管制。9月，杭州地铁5号线二期工程初步设计获浙江省发展和改革委员会批复，杭州地铁5号线二期工程起于绿汀路站、终到葛巷站，全长3.2千米。
2018年4月15日，杭州地铁5号线一期工程创景路至良睦路站区间双线贯通。5月，杭州地铁5号线一期工程沈半路以西各站除了善贤站、和睦站外，其余13个站点已经完成主体结构施工；善贤站以东，城站站、南星桥站等已经完成车站主体结构施工。西文街站、打铁关站、建国北路站、杭氧站、江城路站、候潮门站及萧山区内的10个站点，正在进行车站主体结构的施工，东新园站 、宝善桥站、平海路、江南大道等站，正在进行围护结构施工。杭州地铁5号线二期工程中，葛巷站已完成主体结构，绿汀路站主体结构施工已完成大部分 。6月8日，杭州市地铁集团有限责任公司发布了杭州地铁5号线一期、二期38座车站拟定站名方案，并向社会征求意见 。7月11日，杭州地铁5号线浙大紫金港站至三坝站左线盾构区间贯通 。11月1日，杭州市政府批复了杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名。12月27日，杭州地铁5号线首列车抵达五常车辆段。
2019年6月24日，杭州地铁5号线一期工程首通段（良睦路站至善贤站）开通试运营 。9月16日，杭州地铁5号线一期工程后通段实现“洞通” 。12月31日，杭州地铁5号线二期工程（老余杭—绿汀路（不含））可行性研究报告获批 。
2020年4月23日，杭州地铁5号线一期工程后通段开通运营。宝善桥站出入口未完成，火车南站站位于火车南站东广场下方，因东广场工程未完工，暂不具备开通条件 。6月30日，火车南站站开通运营。9月28日，老余杭站的首幅地连墙“WS-80”开始成槽作业，标志着老余杭站主体围护结构施工正式拉开序幕。

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杭州地铁1、2、4号线的电扶梯紧急按钮是在电扶梯两头的底部，很隐蔽，不容易发现。一旦发生意外，必须要有工作人员或者还没上电扶梯的人员从底部去按这个紧急按钮。
杭州地铁5号线的紧急按钮设置在了电扶梯扶手的边上，乘客乘坐电扶梯时就能看到，很明显。要提醒的是，这个按钮不可以随便乱按，必须要在非常紧急，发生严重危险时才能按 。
闸机门改为摆式门，提高出入站效率
杭州地铁原有的闸机门都是剪式门，就是乘客进入闸机时，两扇门像两片扇子一样往闸机里面缩进去。而杭州地铁5号线的闸机门改为两片方形的门，乘客进入闸机后，两片门是往前推开，不缩进闸机里面的。
摆式门不需要缩进闸机里面，所以闸机的体积（厚度）会更小。这样，同样的空间，就可以多放一台进出入的闸机，提高乘客进出站的效率  。
卫生间配有孩童坐便器
杭州地铁5号线的厕所是杭州地铁首次使用两套抽风系统，每个隔间有一个，厕所内还有一个，不用担心异味了。和已经开通的线路一样，杭州地铁5号线也有母婴室。此外，杭州地铁5号线还有孩童专用的坐便器，非常人性化   。
新增电子触摸屏帮助乘客“导航”
杭州地铁5号线每个站点都配有2个电子查询系统，一般位于站的两端。这个电子查询系统是触摸屏，手指点点就可以查询你所在站的位置，该站的出入口位置，周边有哪些建筑。一张“可以触摸的活地图”，在杭州地铁站台中还是首次引进  。
自动售票机减少，新增电子取票机
杭州地铁5号线整个站厅层两端，各设置了3台机器，两台是自动售票机，新增一台电子取票机，方便取票报销等

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杭州地铁6号线：杭州地铁6号线（Hangzhou Metro Line 6），是中国浙江省杭州市第六条开通运营的地铁线路，于2020年12月30日开通运营首通段（桂花西路站/双浦站至钱江世纪城站） ，标志色为海洋蓝。截至2020年12月，杭州地铁6号线呈“西南—东北”走向，线路主线西南起自富阳区桂花西路站，途经富阳区、西湖区、滨江区、萧山区、上城区，东北止于上城区枸桔弄站；线路支线北起西湖区美院象山站，南至西湖区双浦站。列车采用6节编组AH型列车
建设历程
杭州地铁6号线一期工程为双浦站经美院象山站至丰北站，开通运营时原杭州至富阳城际铁路（杭州地铁杭富线）并入杭州地铁6号线主线，双浦站至美院象山站段改为支线。

• 一期工程（双浦站经美院象山站至丰北站）、杭富段（桂花西路站至美院象山站）
  

2013年6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年），杭州地铁6号线一期工程获批建设 。
2014年7月23日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州市地铁6号线一期工程可行性研究报告》。12月24日，霞鸣街站、科海路站开工，标志着杭州地铁6号线一期工程（双浦站至丰北站）开工建设 。
2016年1月7日，杭州地铁6号线首个车站（双浦站）进入主体结构施工 。2月19日，“杭州至富阳城际铁路工程”开工建设 。8月9日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州至富阳城际铁路工程可行性研究报告》 。10月26日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州至富阳城际铁路工程初步设计》 。
2017年4月，杭州地铁6号线首座车站（双浦站）主体结构封顶 。8月18日，浙江省发展和改革委员会批复《调整杭州至富阳城际铁路工程可行性研究报告》，同意杭州地铁6号线（杭富段）改为全地下线，并对部分车站、区间结构进行调整 。10月20日，浙江省发展和改革委员会批复《调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计》，同意杭州地铁6号线（杭富段）改为全地下线，车辆改为AH型车，并对部分车站、区间结构进行调整 。11月，杭州地铁6号线首条区间隧道（西浦路站至中医药大学站右线）贯通 。
2018年2月12日，杭州地铁6号线河山路站-双浦站-出入段线两个区间实现双线贯通。5月，杭州地铁6号线杭富段全面进入主体工程建设阶段 。6月11日，杭州地铁6号线杭富段11座车站拟定站名方案公开征求意见 。7月12日，杭州市人民政府批复《杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名》 。10月，杭州地铁6号线开始铺轨 。12月20日，杭州市人民政府批复《杭州至富阳城际铁路工程车站站名命名》 。
2019年11月12日，杭州地铁6号线首列车抵达双浦车辆段 。
2020年4月8日，杭州地铁6号线杭富段开始铺轨。7月15日，杭州地铁6号线首通段（一期工程、杭富段，下同）实现全线“洞通” 。9月2日，杭州地铁6号线首通段完成全线接触网“热滑” 。11月18日，杭州地铁6号线首通段开始按运行图试运行 。12月27日，杭州地铁6号线首通段举行对外试乘体验活动 。12月3日，杭州地铁杭富线正式并入杭州地铁6号线；杭州地铁6号线首通段通过专家评审 。12月30日，杭州地铁6号线首通段开通运营（之浦路站、丰北站暂缓开通） 。
2021年4月29日，之浦路站投入使用 。4月30日，新桥站更名为阳陂湖站。

• 二期工程
  

2016年12月12日，中华人民共和国国家发展批复《杭州市城市快速轨道交通三期建设规划（2017～2022年）》，杭州地铁6号线二期工程获批建设 。
2017年5月23日，浙江省住房与城乡建设厅发布关于杭州地铁6号线二期工程的批前公示。11月30日，浙江省发展改革委批复《关于杭州市城市轨道交通6号线二期工程可行性研究报告》。
2018年3月6日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州地铁6号线二期工程初步设计》 。4月3日，杭州市环境保护局批复《杭州地铁6号线二期工程先行段环境影响报告书》。11月22日，杭州市环境保护局批复《杭州地铁6号线二期工程（三堡站）环境影响报告书》 。
2020年4月26日，昙花庵路至三堡站左线盾构始发。
2021年2月4日，杭州地铁6号线二期工程实现“洞通” 。11月6日，杭州地铁6号线二期工程（丰北站至枸桔弄站）开通运营（丰北站、亚运村站暂缓开通）

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施工进程可以看这个大佬
杭州地铁建设进度更新-2021.11.08（2847楼）
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